"Kalit" uy -joy mulkdorligi

"TASDIQLANGAN"

"Klyuch" HOA boshqaruvi raisi

Ishlab chiqarish yo'riqnomalari

xizmat ko'rsatish lifti dispetcheri

liftlar HOA "Klyuch"

1. UMUMIY QOIDALAR

1.1. Ushbu yo'riqnoma liftlarga xizmat ko'rsatuvchi liftlarga (bundan keyin - liftlar) va boshqaruv markazlari operatorlariga (bundan buyon matnda operatorlar) - ularni tayinlash va ishga qabul qilish vaqtida qo'yiladigan talablarni, shuningdek, liftlarga xizmat ko'rsatish bo'yicha asosiy majburiyatlarni belgilaydi.

1.2. Ushbu yo'riqnoma "Liftlarga xizmat ko'rsatish bo'yicha lift operatori va boshqaruv punkti operatorining odatiy ko'rsatmasi" RD asosida ishlab chiqilgan va "Klyuch" HOA uchun tegishli buyruq bilan kuchga kiradi.

1.3. Yuk ko'taruvchilar va operatorlar tomonidan ishlab chiqarish yo'riqnomalarining bajarilishini nazorat qilish shtat tarkibiga kiruvchi sheriklik kengashiga yuklatilgan.

1.4. Lift-dispetcherlar sheriklik buyrug'i bilan bir yoki bir nechta qo'shni binolarga o'rnatilgan va KDK-M dispetcherlik konsoliga ulangan yo'lovchi liftlari guruhi tayinlanishi bilan tayinlanadi.

1.5. Ko'taruvchi-dispetcher kamida 18 yoshga to'lgan, belgilangan tartibda o'qitilgan va sertifikatlangan, tegishli sertifikati va ikkinchisidan past bo'lmagan elektr xavfsizligi bo'yicha malaka guruhiga ega bo'lgan shaxslarga tayinlanishi mumkin.

Ishlab chiqarish yo'riqnomasi bo'yicha bilimlarni qayta tekshirish, lift-dispetcher vaqti-vaqti bilan 12 oyda kamida 1 marta sheriklik yoki ta'lim muassasasi komissiyasida o'tkazilishi kerak, bu protokol va sertifikatga kiritiladi. ishlab chiqarish yo'riqnomasi bo'yicha bilimlarni tekshirish jurnali.

Lift-dispetcherlar uchun ishlab chiqarish yo'riqnomasini bilishning qo'shimcha yoki navbatdan tashqari sinovi o'tkaziladi:

bir korxonadan ikkinchisiga o'tishda;

boshqa dizayndagi liftga xizmat ko'rsatishga o'tishda. Yuk ko'taruvchi bunday liftlarning qurilmasi va texnik xizmatining xususiyatlarini bilishi va ishni bajarishda amaliy ko'nikmalarga ega bo'lishi kerak;

Rossiya Gosgortexnadzor inspektorining iltimosiga binoan, liftlarga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlashni tashkil qilish uchun mas'ul shaxs va operatsiyani tashkil etish uchun mas'ul shaxs, takroriy qoidabuzarliklar yoki ishlab chiqarish yo'riqnomasi talablariga rioya qilmaslik holatlarida.

1.6. Mustaqil ishlash uchun tasdiqlangan lift dispetcherlari:

xizmat ko'rsatiladigan liftlar va boshqaruv paneli haqida umumiy ma'lumotga ega bo'lish;

liftlardan foydalanish qoidalarini bilish;

asansör xavfsizlik asboblarining maqsadi va joylashishini bilish;

jabrlanuvchiga birinchi yordam ko'rsatish;

mavjud yong'inga qarshi vositalardan foydalaning;

yorug'lik, ovozli signal va ikki tomonlama aloqadan foydalanish;

liftlarni yoqish va o'chirish;

to'xtab qolgan liftdan yo'lovchilarni xavfsiz evakuatsiya qilish.

1.7. Lift dispetcheri har smenada liftni tekshirishga majburdir.

2. LIFATORNING HAR BIR SHIFAT TEXNIKI.

2.1. Lift dispetcheri smenada liftlarni tekshirishga majburdir.

2.2. Tekshirish paytida ko'taruvchi quyidagilarni bajarishi kerak:

2.2.1. Bir smenani qabul qilganda, u oldingi smenadagi jurnaldagi yozuvlar bilan tanishtiriladi.

2.2.2. Mina va idishni eshiklarining qulflari va xavfsizlik kalitlarining xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini tekshiring.

2.2.3. Kamida uchta qo'nish joyida "yuqoriga" va "pastga" harakatlanayotganda, taksi to'xtashining to'g'riligini tanlab tekshiring.

2.2.4. Harakatlanadigan polning xizmat ko'rsatish qobiliyatini, eshik haydovchisining teskari elektromexanikligini tekshiring.

2.2.5. Asansör kabinasi va qo'nish joylari, shuningdek, mashinalar joylari va ularga yondashuvlar uchun yorug'lik borligiga ishonch hosil qiling.

2.2.6. "Eshiklar" tugmachasining ishlashini, barcha qo'nish maydonchalaridagi "Bandlik" yorug'lik signalini, Nur taxtasini, Ovozli signalni, shuningdek, idishni va dispetcherlik konsoli o'rtasidagi ikki tomonlama aloqaning xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini tekshiring.

2.2.7. Liftdan foydalanish qoidalari, ogohlantirish va indikativ belgilar mavjudligiga ishonch hosil qiling.

2.2.8. Mil va idishni to'siqlarining holatini tekshiring.

2.2.9. Mashina xonasi eshik qulfining mavjudligini va xizmat ko'rsatish imkoniyatini tekshiring.

2.3. Tekshiruv natijalari ko'taruvchi tomonidan har smenada smena jurnalida qayd etilishi kerak.

3. LIFTER-DISPATCHERNING VAZIFALARI.

3.1. Lift dispetcherining vazifalari:

3.1.1. Liftlardan dispetcherlik konsoliga keladigan ma'lumotlarni kuzatib boring va nosozliklar haqida olingan ma'lumotlarni lift elektromexanikasiga zudlik bilan etkazing.

3.1.2. Liftning ishlamay qolishi haqidagi kiruvchi so'rovlarni maxsus jurnalda saqlang.

3.1.3. Ikki tomonlama aloqani yoqing va yo'lovchiga liftdan signal kelganida kerakli tushuntirishlarni bering.

3.1.4. Interkomning dispetcherlik konsolining xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini kuzating.

3.1.5. Agar dispetcherlik konsoli ishlamay qolsa, xizmat ko'rsatuvchi xodimlarni o'z vaqtida chaqiring.

3.1.6. Mashina xonalaridan xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga kalitlarning berilishini hisobga olish.

3.1.7. Lift dispetcheri liftlarning xizmat ko'rsatish imkoniyatlarini va yo'lovchilarning liftdan foydalanish qoidalariga rioya qilishini tekshirish uchun vaqti -vaqti bilan liftlarni chetlab o'tishi shart.

3.1.8. Agar tekshirish paytida va 4 -bo'limda ko'rsatilgan nosozliklar o'zgarganda, liftni o'chiring va ular haqida elektrchiga xabar bering, asosiy maydonchaga "Lift ishlamaydi" plakatini joylashtiring, jurnalga kerakli yozuvni kiriting. liftlarning har smenasida.

3.1.9. Qachon lift mashinasi qavatlar o'rtasida to'xtasa va yo'lovchi uni mashinadan ishga tushira olmasa, odamlarni ogohlantiring, shunda ular o'z -o'zidan mashinadan tushish uchun hech qanday choralar ko'rmasin, liftni kirish moslamasini o'chiring va elektromexanikga xabar bering. nosozlik haqida.

5 -bo'limda ko'rsatilgan tartibda yo'lovchilarni lift vagonidan ozod qiling.

3.1.10. Baxtsiz hodisa yoki baxtsiz hodisa yuz bergan taqdirda, liftni o'chirish, sodir bo'lgan voqeani sheriklik ma'muriyatiga, elektrchiga yoki tez yordam xizmatiga xabar berish, avariya yoki avariya holatini saqlab qolish choralarini ko'rish, agar bu odamlar hayoti va sog'lig'iga xavf tug'dirmasa.

3.1.12. Ish oxirida lift dispetcheri:

Mashina va xizmat ko'rsatish xonalarining kalitlarini keyingi smenaga topshiring;

Jurnalga kerakli yozuvlarni kiriting.

Vazifa tark etilmagan taqdirda, bu haqda kompaniya boshqaruvi raisiga (boshqaruvchiga) xabar berish va uning ko'rsatmasi bo'yicha harakat qilish;

3.2. Lift dispetcheriga quyidagilar taqiqlanadi:

ish joyini tark etish, liftlarga texnik xizmat ko'rsatish va rejalashtirilgan tanaffuslar bilan bog'liq hollar bundan mustasno. Shu bilan birga, u yo'qligida operatorni almashtirish nazarda tutilishi kerak;

ruxsatsiz shaxslarning shaxtaga, mashinasozlik va nazorat xonasiga kirishiga ruxsat berish va bu xonalarni qulfsiz qoldirish, shuningdek, bu xonalarning kalitlarini boshqa shaxslarga berish (bu liftlarga xizmat ko'rsatuvchi xodimlardan tashqari);

dvigatel xonalarida va boshqaruv xonasida begona narsalarni saqlash;

mustaqil ravishda idishni tomiga kiring va lift milining chuquriga tushing;

elektr dvigatel zanjiriga kuchlanish beradigan qurilmalarga to'g'ridan -to'g'ri ta'sir qilish orqali liftni ishga tushirish;

elektr jihozlarining ochiq tirik qismlariga va uskunaning harakatlanuvchi (aylanadigan) qismlariga tegish;

xavfsizlik asboblarining ishlashini buzish;

liftni mustaqil ravishda ta'mirlash va nazorat stantsiyasi qurilmalarini yoqish, shuningdek liftni boshqa maqsadlarda ishlatish;

kiraverishda (xonada) tutun (yonish) hidi bo'lsa, liftdan foydalaning.

4. ELEVATOR QANDAY XATOLAR

To'xtatilgan bo'lishi kerak.

4.1. Yuklangan idishni ochiq mil yoki idishni eshigi bilan, yoki bo'sh - ochiq milli eshik bilan harakatlana boshlaydi.

4.2. Avtomatik kabin eshiklari haydash paytida yoki qavatlar o'rtasida ochiladi.

4.3. Qo'ng'iroq tugmachasini bosganingizda, yuklangan kabina harakatlana boshlaydi, lekin bo'sh joy harakat qilmaydi.

4.4. Taksi o'z -o'zidan harakatlana boshlaydi.

4.5. Buyurtma tugmachalarini bosganingizda, avtomatik haydovchiga ega bo'lgan eshiklar yopilmaydi yoki buyurtma bajarilganda ular ochilmaydi.

4.6. Taksi yuqoriga ko'tarilish o'rniga pastga yoki aksincha harakatlanadi.

4.7. Idishning avtomatik to'xtashining aniqligi standart qiymatdan oshib ketadi.

4.8. Kokpit buyurtma qilingan yoki chaqirilgan qo'nish joyida to'xtamaydi.

4.9. Milya eshigi qo'nish joyida idishni bo'lmasa, maxsus kalitni ishlatmasdan ochilishi mumkin.

4.10. Ikki tomonlama interkom aloqasi ishlamaydi yoki dispetcherlik konsoliga liftdan signallar kelmaydi.

4.11. Lift ishlayotganda begona shovqin, keskin silkinishlar va yonish hidi seziladi.

4.12. Mina eshiklari oldidagi idishni yoki platforma yoritilmagan.

4.13. Kabin yoki mil himoyachisi shikastlangan.

4.14. Qo'ng'iroq yoki buyurtma qurilmalarining tugma elementlarining itargichlari yo'q yoki buzilgan, elektr jihozlarining yalang'och qismlariga kirish imkoni mavjud.

4.15. Konning metall konstruktsiyalari yoki elektr qurilmalari korpusi quvvatlanadi.

5. YUQUVCHILARNI LIFT KABINIDAN EVAKSIYASI.

Lift vagonidan yo'lovchilarni evakuatsiya qilish ikkita lift yordamida amalga oshiriladi. Liftlar uchun elektromexanik yoki dispetcherlik konsoli operatoridan ikkinchi shaxs sifatida foydalanishga ruxsat beriladi.

5.1. Yo'lovchilarni evakuatsiya qilishdan oldin, lift operatori:

barcha minalar eshiklari yopiq va qulflanganligiga ishonch hosil qiling;

asosiy maydonchada "Lift ishlamaydi" ogohlantirish belgisini ko'rsatish;

konda kabinaning joylashishini, yo'lovchilar soni va tarkibini, ularning farovonligini aniqlash. Yo'lovchilarga ularni evakuatsiya qilish uchun qanday choralar ko'rilishi va salon ichidagi yorug'lik kamayishi yoki vaqtincha o'chishi haqida xabar berish;

yo'lovchilarga kabinada joylashgan boshqaruv moslamalariga tegmaslik, kabina eshiklarining eshiklarini ochish, lift vagonidan mustaqil ravishda chiqish va eshik yaqinida bo'lish taqiqlanganligi to'g'risida ogohlantirish;

mashina xonasidan kabinaning yon tomonidagi tortish arqonlari bo'shashmasligiga ishonch hosil qiling. Agar tortish arqonlarida bo'shliq bo'lsa, lift dispetcheri bu haqda zudlik bilan elektromexanikga xabar berishi va yo'lovchilarni evakuatsiya qilmasligi kerak;

dvigatel xonasida kirish moslamasini o'chiring va "yoqmang - odamlar ishlamoqda" plakatini osib qo'ying.

5.2. Yo'lovchilarni eshikli avtomatli liftli vagondan evakuatsiya qilish.

Yo'lovchilarni evakuatsiya qilishda parvoz dispetcherlari:

vintni bo'shating va rulni aylantiring, shunda kabinani maxsus kalit bilan mina eshigining avtomatik qulfini ochish moslamasi bo'lgan eng yaqin qo'nish joyi darajasiga ko'taring. Idishni vaqti -vaqti bilan 300 - 400 mm masofada siljiting;

asansör vagonini qo'nish joyi sathidan 200 - 300 mm pastda o'rnating, shu bilan birga eshik milining qulflash roligi mashina eshigining mexanik kesimiga kirmasligi kerak;

vintni tormozlash;

mina eshigining avtomatik qulfini maxsus kalit bilan oching, eshiklarni oching va ularni maxsus temir yo'l (qulflash moslamasi) bilan ochiq holatda mahkamlang;

kabina eshigi qopqog'ini qo'lda oching va ularni ochiq holatda qulflang;

yo'lovchilarni salondan xavfsiz evakuatsiya qilish va uni amalga oshirish mumkinligiga ishonch hosil qiling;

idishni va mil eshiklarini yoping.

TAYYORLANGAN :

kasnaq yoki eshik haydovchi kamarini qo'lda aylantirish orqali kabinaning eshik qopqog'ini oching;

yo'lovchilarni salondan evakuatsiya qilish uchun, ularning qavati maydonchaning taglik sathidan yuqori.

6. mas'uliyat,

Liftlarga texnik xizmat ko'rsatuvchi liftchi, uning ishlab chiqarish yo'riqnomasini buzganlikda aybdor, amaldagi qonun hujjatlariga muvofiq sodir etilgan qonunbuzarliklar uchun javobgar bo'ladi.

1. Umumiy holat.

1.1. Lift (konduktor) sifatida kamida 18 yoshga to'lgan, tegishli yo'riqnomadan o'tgan va liftni boshqarish bo'yicha o'z malakasini sinovdan o'tgan shaxslarga ruxsat beriladi.

1.2. Lift hech bo'lmaganda 12 oyda bir marta liftning dizayni va xavfsiz ishlashi haqidagi bilimlarni qayta tekshirib ko'rishga majburdir.

1.3. Malakali va malakali liftchi bilishi kerak:

Liftning maqsadi va qurilmasi;

Liftni boshqarish moslamalarini tayinlash va ulardan foydalana olish;

Xavfsizlik va boshqarish moslamalarining maqsadi va joylashuvi.

1.4. Lift taqiqlanadi:

Ochilgan liftni qarovsiz qoldiring;

Chuqurga tushing va kabinaning tomiga chiqing (mashina xonasi), shuningdek, har qanday narsalarni shu joylarda saqlang.

1.5. Lift, xizmat ko'rsatuvchi tashkilotning elektromexaniklariga, asansör ishlashidagi barcha nosozliklar to'g'risida xabar berishi va ushbu yo'riqnomada nazarda tutilgan hollarda, nosozlik bartaraf etilmaguncha, lift ishini to'xtatib, "yoqmang. , odamlar ishlamoqda ".

1.6. Lift, liftni tekshirganda yoki u ishlamay qolganda, tasodifiy odamlar pol maydonlaridan ochilishi mumkin bo'lgan minaning barcha eshiklariga "Yoqmang, odamlar ishlamoqda" yozuvi yozilgan plakatni joylashtirishlari kerak. ”.

1.7. Nosozlik bartaraf etilgandan so'ng, liftni faqat nosozlikni bartaraf etgan elektromexanikning ruxsati bilan ishga tushirish mumkin, bunda nosozlik to'g'risida smenada ro'yxatdan o'tish majburiy yoziladi.

2. Lift boshlanishidan oldin.

2.1. Ishni boshlashdan oldin, lift quyidagilarni tekshirishi kerak:

Zamin maydonlarini yoritishning yaroqliligi;

Mina va idishni fextavonie holati;

Ovozli yoki yorug'lik signalizatsiya qurilmalarining xizmat ko'rsatish qobiliyati;

Liftdan foydalanish qoidalarining mavjudligi;

Kon eshiklarining avtomatik qulflarining xizmat ko'rsatishi.

2.2. Asansör, vagon bo'lmaganda, zamin maydonidagi minalar eshiklarining qulflari yaxshi holatda ekanligiga ishonch hosil qilishi kerak.

2.3. Nosozlik yuzaga kelganda, lift operatori liftni quvvatini o'chirishi, "yoqmang, odamlar ishlayapti" plakatini qo'yishi va elektromexanikni chaqirishi shart.

2.4. Lift operatori liftning to'g'ri ishlashiga ishonch hosil qilgandan so'ng, u kirish moslamasini (elektron to'xtatuvchini) yoqadi va liftni ishlay boshlaydi.

3. Liftning ishlashi paytida javobgarlik.

3.1. Lift ishlayotganda lift quyidagilarni bajarishi kerak:

Doimiy ravishda asosiy ish bajariladigan joyda bo'ling;

Liftni ortiqcha yuklamang;

Milya eshiklari yopiq ekanligiga ishonch hosil qiling;

Yukning og'irligi ruxsat etilgan yuk tashish hajmidan oshmasligiga ishonch hosil qiling;

Idishning to'g'ri chaqirilishini kuzatib boring;

Liftning ishlashini doimiy ravishda kuzatib boring.

3.2. Lift quyidagi hollarda liftdan foydalanishni to'xtatishi, elektr quvvati o'chirilishi va elektrchiga xabar berishi shart:

Asansör mil eshiklari ochiq holda ishga tushganda mashina harakat qila boshlasa;

Agar bu qavatda idishni bo'lmasa, mil eshigi tashqaridan ochilsa;

Idishning o'z -o'zidan harakati bo'lsa;

Agar mashina yuqoriga ko'tarilish o'rniga pastga tushsa yoki aksincha;

Agar mashina o'zi yo'naltirilgan polga avtomatik ravishda to'xtamasa;

Agar elektr simlari yoki lift uskunalari izolyatsiyasining yomon ahvoli belgilari bo'lsa: yonayotgan izolyatsiyaning hidi bor, yalang'och simlar ko'rinadi;

Agar "To'xtatish" tugmasi noto'g'ri bo'lsa;

Agar liftning boshqa nosozliklari aniqlansa: g'ayrioddiy shovqin, taqillatish, chayqalishlar yoki aravaning harakatlanishi, arqonlarning uzilishi, polni platformalarda to'xtatishning noaniqligi;

Mina yoki idishni fextavonie nosozliklari.

4. Lift oxirida.

4.1. Lift ishini tugatgandan so'ng, lift quyidagilarni bajarishi kerak:

Lift vagonini ish boshlanadigan pol platformasi darajasiga tushiring;

Salonda yuk yo'qligiga ishonch hosil qiling (yuk bilan ketish taqiqlanadi);

Kirish moslamasini (elektron to'xtatuvchini) va yoritishni o'chiring;

Shiftni qabul qilish jurnalida smena vaqtida aniqlangan lift ishidagi barcha qonunbuzarliklar va nosozliklar to'g'risida yozib qo'ying.

"RUE zavodi Mogilevliftmash LIFT PASSENGER Operatsion qo'llanma Belarus Respublikasi Mundarija 1 Ta'rif va ishlash 1.1 Liftning tavsifi va ishlashi 1.1.1 ..."

"Mogilevliftmash" zavodi

Yo'lovchining lifti

Qo'l bilan

Belarusiya Respublikasi

1 Ta'rif va ishlash

1.1 Liftning tavsifi va ishlashi

1.1.1 Liftning maqsadi

1.1.2 Liftning tarkibi, tuzilishi va ishlashi

1.1.3 Asboblar va aksessuarlar

1.1.4 Markalash, muhrlash va qadoqlash

1.2 Lift komponentlarining tavsifi va ishlashi

1.2.1 Vinch

1.2.2 Kabin

1.2.3 Kabinalarni to'xtatib turish

1.2.4 Tutuvchilar

1.2.5 Avtomobilni yuklashni boshqaruvchi qurilma

1.2.6 Kabin eshigi va eshik haydovchisi

1.2.7 Qarshi vazn. Poyafzal. Qo'llanmalar

1.2.8 Mening eshigim

1.2.9 kuchlanish. Tezlikni cheklovchi. Limit kaliti. Sensor va shlanglar. Kompensatsiya zanjirlari. Quduq

2 QO'LLANILIShI

2.1 Ishga tayyorgarlik

2.2 Jarayon

2.2.1 Foydalanish tartibi

2.2.2 Mumkin bo'lgan nosozliklar ro'yxati

2.2.3 Asansör ishlashi paytida xavfsizlik choralari

2.3 Ekstremal sharoitdagi harakatlar

2.3.1 Kabinani qo'lda siljitish

2.3.2 To'xtab qolgan lift vagonidan yo'lovchilarni xavfsiz evakuatsiya qilish tartibi ................. 19 3 XIZMAT

3.1 Umumiy ko'rsatmalar

3.1.1 Rejalashtirilgan ishlar

3.2 Xavfsizlik choralari

3.3 Xizmat ko'rsatish tartibi

3.3.1 Ta'mirlashga tayyorgarlik

3.4 Texnik tekshirish

5.1 Umumiy ko'rsatmalar

5.2 Xavfsizlik choralari

5.3 Liftni o'rnatishga tayyorlash

5.3.1 Uskunani konservatsiyadan chiqarish

5.3.2 Liftni o'rnatishning qurilish qismiga qo'yiladigan talablar

5.4 O'rnatish ishlari

5.4.1 Reylar, eshik eshiklari, tamponlar, qarshi og'irlikni o'rnatish

5.4.2 Idishni o'rnatish

5.4.3 Mashina xonasi uskunalarini o'rnatish

5.4.4 tortish arqonlarini o'rnatish

5.4.5 Tezlikni cheklovchi arqonni o'rnatish

5.4.6 Elektr simlari va topraklama elementlarini o'rnatish

5.4.7 Yuk ko'tarish moslamalarini ulash

5.5 Ishga tushirish - sozlash ishlari

5.5.3 Avtomobil yuk monitorining sozlanishini tekshirish

5.5.5 Xavfsizlik ushlagichlarining sozlanishini tekshirish

5.5.6 Süspansiyonun o'rnatish o'lchamlarini tekshirish

5.5.7 Qarama -qarshi idishni muvozanatlash

5.5.8 Lift elektroavtomatikasini tekshirish

5.6 Liftni sinovdan o'tkazish va ishga tushirish

5.6.2 Liftni sinovdan o'tkazish

5.6.3 Liftda yugurish

5.7 O'rnatilgan liftni etkazib berish

5.7.1 Nazorat -o'lchash uskunalari vositalariga qo'yiladigan talablar

5.7.2 Pudratchidan lift va kafolatni qabul qilish

5.7.3 Ishlab chiqaruvchining kafolatlari

Ushbu qo'llanmada yo'lovchi liftlarining dizayni va ishlashi to'g'risidagi ma'lumotlar, shuningdek ularni to'g'ri o'rnatish, sozlash, ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish uchun zarur bo'lgan ko'rsatmalar mavjud.

Qo'llanma asansörlerin xavfsiz ishlashi uchun milliy texnik nazorat organlarining liftlarini qurish va ulardan xavfsiz foydalanish qoidalari (PUBEL) talablariga muvofiq o'qitilgan va sertifikatlangan liftlarni o'rnatish va ta'mirlash bo'yicha mutaxassislar uchun mo'ljallangan.

Liftlarni o'rnatishda va ishlatishda siz quyidagi hujjatlarga amal qilishingiz kerak:

- lift bilan birga keladigan hujjatlar;

- liftlarni qurish va xavfsiz ishlatish qoidalari (PUBEL);

- elektr o'rnatish qoidalari (PUE);

- iste'molchilarning elektr qurilmalarini ishlatish qoidalari (PEEP);

- qurilish qoidalari va SNiP qoidalari;

- GOST 22845 "Elektr yo'lovchi va yuk ko'targichlari. Ishlab chiqarishni tashkil etish va montaj ishlarini qabul qilish qoidalari";

- GOST 12.3.032 "Elektr ishlari. Umumiy xavfsizlik talablari";

- liftlarni o'rnatish, sozlash, ishlatish va texnik xizmat ko'rsatishni amalga oshiruvchi tashkilotlarda amaldagi qoidalar va ko'rsatmalar.

Elektr haydovchi va avtomatlashtirishning tavsifi alohida hujjat sifatida e'lon qilinadi va lift bilan birga keladigan hujjatlar to'plamiga kiritilgan.

Liftlarning dizayni doimiy ravishda takomillashib bormoqda, shuning uchun alohida birliklar va ehtiyot qismlar ushbu qo'llanmada tasvirlanganlardan biroz farq qilishi mumkin.

1 Ta'rif va ishlash

1.1 Liftning tavsifi va ishlashi 1.1.1 Liftning maqsadi Lift odamlarni ko'tarish va tushirish uchun mo'ljallangan. Ba'zi hollarda, yo'lovchi bilan birga, og'irligi va o'lchamlari liftning nominal ko'tarish quvvatidan oshmaydigan yukni ko'tarish va tushirishga ruxsat beriladi va uskunaga va uning idishni bezashiga zarar etkazmaydi.

Liftlar ishlash uchun mo'ljallanmagan:

- korroziy bug'lari yoki gazlari bo'lgan xonalarda;

- kon yoki mashina xonasida namlik kondensatsiyasi sharoitida, uskunada sovuq yoki muz paydo bo'lishi.

Mashina xonasi va lift shaftasi uchun iqlimiy muhit omillarining cheklangan qiymatlari:

- mashinalar xonasida UHL4 versiyasi uchun havo harorati cheklangan

- & nbsp– & nbsp–

- UHL4 versiyasi uchun nisbiy havo namligining yuqori qiymati 25 ° C dan yuqori bo'lmagan haroratda va namlik kondensatsiyalanmagan past haroratlarda 80% dan oshmaydi.

Liftlar dengiz sathidan 2000 m dan oshmaydigan balandlikda o'rnatish uchun mo'ljallangan. Lift 1000 dan 2000 m balandlikda ishlaganda, soatiga ishga tushirish soni har 100 m uchun 1% ga kamayadi.

1.1.2 Liftning tarkibi, tuzilishi va ishlashi Asansör mil va mashina xonasida joylashgan komponentlardan iborat.

Mashina xonasi va lift shaftasi qurilish inshootlarini (g'isht ishlari, beton bloklar va boshqalar) tashkil qiladi.

Liftning asosiy komponentlari quyidagilardir: yuk ko'targich, avtoulov, qarama -qarshi og'irlik, avtomobil uchun yo'riqnomalar va qarama -qarshi og'irliklar, mil eshiklari, tezlikni cheklovchi, chuqurning bo'laklari va qismlari, elektr jihozlari va simlar.

Liftning kinematik diagrammasi E.1 -rasmda ko'rsatilgan. Liftning umumiy ko'rinishi E.2 -rasmda ko'rsatilgan.

Yo'lovchilar va yuklarni tashish vertikal yo'riqnomalar 4 bo'ylab harakatlanadigan 2 -kabinada amalga oshiriladi.

Kabin 2 va qarshi og'irlik 10 ning harakatlanishi mashina xonasiga o'rnatilgan vint 1 yordamida tortish arqonlari yordamida amalga oshiriladi 5. Tezlikni cheklovchi 15, boshqaruv moslamasi 13, kirish moslamasi 14 ham o'sha erda joylashgan.

Milning (chuqurning) pastki qismida tezlikni cheklovchi 15 bilan arqon 6 orqali bog'langan tezlikni cheklovchi arqon tortgichi, shuningdek, kabina 11 va qarshi og'irlik 12 uchun bufer qurilmalari mavjud.

Kabinaga kirish va chiqish uchun mil balandligi bir qancha teshiklarga ega, mil 9 eshiklari bilan yopiladi. Eshiklar kabinaga o'rnatilgan haydovchi yordamida ochiladi va yopiladi. Milya eshigi faqat mashina ma'lum bir qavatda joylashganida ochiladi.

Agar polda idishni bo'lmasa, mil eshigini tashqi tomondan ochish faqat maxsus kalit yordamida mumkin.

Binoning qurilish qismidagi liftning tarkibiy qismlari bir -biriga nisbatan ma'lum bir munosabatlarga joylashtirilgan, bu ularning o'zaro muvofiqlashtirilgan o'zaro ta'sirini ta'minlaydi.

Liftning umumiy ishlash printsipi quyidagicha:

- qo'ng'iroq 8 tugmachasini bosganingizda (E.2 -rasm), liftni boshqaruvchi elektr jihozlariga elektr signal (qo'ng'iroq) yuboriladi, shu bilan birga:

1) agar mashina qo'ng'iroq qabul qilingan to'xtash joyida bo'lsa, bu to'xtash joyida mashina va mil eshiklari ochiladi;

2) agar mashina qo'ng'iroq qabul qilingan to'xtash joyida bo'lmasa, uni qo'ng'iroq kelgan to'xtash joyiga ko'chirish to'g'risida buyruq beriladi.

- mashina kerakli qavatga (to'xtash joyiga) yaqinlashganda, liftni boshqarish tizimi vintli elektr motorini rotorning past tezligi bilan ishlashga o'tkazadi;

- kabinaning harakat tezligi pasayadi va kabin polining ostonasi mina eshigi ostonasi bilan birlashganda, kabina to'xtaydi, idishni eshigi haydovchisi ishlay boshlaydi, eshiklar idishni va minaning ochiqligi;

- kabinadagi buyurtma tugmachasini bosganingizda, kabina va minaning eshiklari yopiladi va idishni buyurtma tugmasi bosilgan polga ketadi;

- mashina kerakli qavatga etib kelganida va yo'lovchilar chiqqanda, eshiklar yopiladi va mashina har qanday qavatning qo'ng'iroq tugmasi bosilmaguncha yerda qoladi.

1.1.3 Asboblar va aksessuarlar O'rnatish va profilaktika ishlarini bajarish uchun lift zarur maxsus asboblar va aksessuarlar bilan to'ldiriladi.

Maxsus uskunalar to'plamiga quyidagilar kiradi:

- qisqich - arqonlarning kasnagiga yopishishini kuchaytirish zarur bo'lgan hollarda, arqonlarni vintning tortish dastagiga mahkamlash uchun mo'ljallangan;

- mina eshigini ochish uchun maxsus kalit (xizmat ko'rsatuvchi xodimlar qo'nish joyidan mina eshigini ochish uchun ishlatiladi);

- ikki pinli kalit- kokpitdagi tugmachali ustunni o'rnatish va demontaj qilish uchun mo'ljallangan, pollar va chaqiriq taxtalarida qo'ng'iroqlar.

Kerakli standart asboblar va moslamalar ro'yxati D.I. -jadvalda keltirilgan.

1.1.4 Markalash, muhrlash va qadoqlash Lift GOST 22011 talablariga muvofiq ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilanadi. Konteynerlarni yuk bilan etiketlash - GOST 14192 talablariga muvofiq.

Asansörün xavfsiz ishlashini ta'minlaydigan eng muhim komponentlar, sozlash va sinovdan so'ng, ishlab chiqaruvchi tomonidan muhrlanadi. Muhrni olib tashlash, demontaj qilish yoki sozlash man etiladi.

Lift uskunalari ishlab chiqaruvchi tomonidan etkazib beriladi, qutilarga va transport sumkalariga qadoqlanadi.

1.2 Liftning tarkibiy qismlarining tavsifi va ishlashi 1.2.1 Vinch Vinç liftning mashina xonasiga o'rnatiladi va u mashinani va qarshi og'irlikni boshqarishga mo'ljallangan.

Vinçning asosiy komponentlari (E.2 -rasm):

- V-kamarlar 1;

- qo'zg'aysan kasnagi 2;

- dvigatel 4;

- tortish kasnagi 5;

- filial bloki 13.

Vinçning barcha elementlari amortizatorlar 7 orqali 12 tayanchlarga tayanadigan 3 -ramkaga o'rnatiladi.

Poyabzal tormozi, odatda yopiq turdagi, vintli dvigatel ishlamay qolganda liftni to'xtab turishi uchun mo'ljallangan.

Tormoz elektromagnit 8, dastaklari 9, ularga ishqalanish astarlari biriktirilgan. Kerakli tormoz momentini buloqlar hosil qiladi.

Sincap qafasli rotorli asenkron motor. Haroratni muhofaza qilish sensori stator o'rashiga o'rnatiladi.

Tortish banti aylanma harakatni tortish arqonlarining tarjima harakatiga aylantiradi, bu kabinaning tortishish kuchi va qarshi og'irlik ta'sirida arqon va kasnaq oluklari o'rtasida yuzaga keladigan ishqalanish kuchi tufayli.

1.2.2 Kabin kabinasi yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan, shu jumladan. yuk bilan.

Asansör kabinasi (E.4 -rasm) yuqori nur 1, ship 2, pol 3, mashina eshik barglari 4, eshik qo'zg'aysan 5, pastki nur 6, ikkita ko'targich 9 va bo'linmadan 11 iborat.

Yuqori nurda kabinaning osma qismi 10, poyabzal 7 va moylash moslamalari 8. Poyafzallar pastki qismga o'rnatiladi.

Shift - bu kabinaning yuqori qismi. Shiftda lampalar va simlarni ulash uchun terminallar bloklari bo'lgan quti, shuningdek milning eshiklarini qulfini ochish tugmasi mavjud, bosilganda idishni qayta ko'rib chiqish rejimida harakatlantirish mumkin.

Kabinadagi shamollatish teshiklari orqali tabiiy shamollatish ta'minlanadi.

1.2.3 Idishni to'xtatib turishi (E.5 -rasm) arqonlarni kabinaga mahkamlash uchun mo'ljallangan.

Har bir arqon 6 arqonni tushirish cheklovchisi 2 va blok 3 orasidan o'tkaziladi. Arqon blok bo'ylab aylantirilgandan so'ng, u yuk ko'targichga o'rnatilgan tortish bilan bog'lanadi.

Agar biron -bir miqdordagi arqonlar chizilgan yoki uzilgan bo'lsa, yuk ko'targichga o'rnatilgan arqonning bo'shashishini boshqarish moslamasi (SPK) ishga tushadi va SPK kalitining aloqasi ochiladi. Taksi to'xtaydi.

1.2.4 Qo'l ushlagichlari (E.6 -rasm), mashinaning pastga tezligi oshganda va tezlikni cheklovchi ishga tushirilganda, mashinani yo'riqnomalarda ushlab turish uchun mo'ljallangan.

Tutqichlar-xanjar shaklidagi, kamonli, silliq tormoz.

Tutqichlar tezlikni cheklovchi bilan birgalikda ishlashga mo'ljallangan va liftdan xavfsiz foydalanishni ta'minlovchi muhim komponentlardan biridir.

Tutqichlarning asosiy elementlari - qavs 16, harakatlanuvchi xanjar 13 va hisoblagich xanjar 14.

Qavsga harakatlanuvchi xanjar va qarshi xanjar o'rnatiladi. Qavsda 19 -gachasi pin o'tadigan teshik bor, u boltlar 11 bilan yuqori nurga 5 biriktirilgan.

O'rnatish murvatining hisoblagich xanjari va yo'riqnoma boshi orasidagi o'lchamini 2 mm qilib o'rnatish uchun mo'ljallangan.

Tutqichlarni ulash mexanizmi uchburchak 12, dastak 3, tayoqlar 6 va mil 1dan iborat.

Tezlikni cheklovchi ishga tushirilganda, u xavfsizlik moslamalarini ishga tushirish mexanizmiga ta'sir qiladi, bu esa o'z navbatida harakatlanuvchi xanjarni torta boshlaydi. Harakatlanuvchi xanjar yo'riqnoma boshi va qavs o'rtasida yuqoriga qarab harakatlana boshlaydi. Qo'lboshchi boshning takozlari va yon yuzalari bilan aloqa qilganda, harakatlanuvchi takozning o'z-o'zidan tortilishi boshlanadi. Bunday holda, qavs elastik tarzda deformatsiyalanadi va xanjarning yo'riqchiga kerakli bosish kuchini hosil qiladi.

1 -milga 7 -qavs o'rnatilgan bo'lib, u xavfsizlik moslamalari yoqilganda 4 -gachasi valikni bosadi.

Tormozning silliq xavfsizlik moslamalarini ishlatish kabinani xavfsizlik moslamalariga qo'nish paytida sekinlashuv miqdorini kamaytirish imkonini beradi.

Idishni xavfsizlik mandallaridan olib tashlash uchun kabinani yuqoriga ko'tarish kerak. Takozlar o'z og'irligi va ko'taruvchi 8 va uchburchakka biriktirilgan kamon ta'sirida tushiriladi. Xavfsizlik mexanizmi va 4 -gachasi rolik asl holatiga qaytadi, bu esa liftning ish qobiliyatini tiklanishini ta'minlaydi. Shu bilan birga, 15 kg yuk hajmi nazorat qilinadi va kabinaning nominal yuklanishining 90, 110%.

Idishning yuk ko'tarish quvvati (560 ± 40) 90% gacha yuklanganida, qo'ng'iroqlar to'xtab qolishi avtomatik ravishda chiqarib tashlanadi.

Idishning yukini nazorat qilish moslamasi pastki nur 1dan iborat bo'lib, uning ustiga plastinka 3 bilan ikkita qavs 2 o'rnatilgan, sensor murvat 5 orqali plastinkalarga murvat 8 va datchik yuvish mashinasi 6, kuchlanish o'lchagich tipidagi sensorlar 9 biriktirilgan.

Mashinaning tagligi plitalarga qattiq biriktirilgan va mashina yukining og'irligi tortish moslamasi datchiklariga ta'sir qiladi. Datchiklar elektr signalini ishlab chiqaradi, uning qiymati liftni boshqarish tizimiga uzatiladigan mashina yuki darajasiga mutanosib.

1.2.6 Kabin eshigi va eshik haydovchisi Avtomatik kabin eshigi va uning haydovchisi (E.8 -rasm) kabinadan xavfsiz foydalanishni kafolatlaydi.

Kabin eshigi avtomatik ochiladigan bitta keng qopqoqdan iborat. Eshik bargining yopiq holati elektr kaliti 10 tomonidan boshqariladi.

Kabin eshigi haydovchisi eshik haydovchisi 1, qatlam 2, etakchi arava 4, o'lchagich 5, qo'zg'aysan tashuvchi kamar 7, eshik nuri 8dan iborat.

Eshik haydovchisining ishlashi V-kamar uzatmasi orqali elektr motor 6 bilan ta'minlanadi.

Vagon, kabina eshik barglari bilan birga, tasma bo'ylab bilaguzuk bo'ylab harakatlanadi. 7 haydovchining teskari tomoni, eshik bargidan tasodifan yo'lovchini mahkamlab qo'ysa, eshik haydovchisiga o'rnatilgan sensordan signal orqali avtomatik ravishda amalga oshiriladi. 1. Elektr dvigateli 6 V-kamarining tarangligi maxsus murvat bilan sozlanadigan joyga o'rnatiladi. Elektr dvigateli yoqilganda, uning rotorining aylanishi V-kamar pastga siljishi orqali haydovchi tashuvchi kamariga uzatiladi, bu esa haydovchining harakatlanishiga majbur qiladi.

Drayvda past tezlikli kasnaqda sensori bor, undan signal kabina eshigi uchun haydovchini boshqarish moslamasiga uzatiladi. Bu signalga binoan, elektr motor, agar eshik yopilganda, yo'lovchiga yoki biror narsaga eshikka qanot bilan yopishib qolsa, yo'lovchiga kuch ishlatmasdan, orqaga qaytadi.

Shuningdek, bu signal kabina eshigini ochish va yopish paytida qanotning harakatini nazorat qilish uchun ishlatiladi.

1.2.7 Qarshi vazn. Poyafzal. Qo'llanmalar Qarama og'irlik (E.9 -rasm) avtomobilning og'irligi va liftning nominal ko'tarish quvvatining yarmini muvozanatlash uchun mo'ljallangan.

Qarama og'irlik lift miliga joylashtiriladi va tortish arqonlaridan to'xtatiladi. Qarama og'irlik kabinaning orqa tomonida joylashgan va relslar bo'ylab harakatlanadi.

Qarama og'irlik ramkadan iborat bo'lib, unda og'irliklar bir -birining ustiga qo'yiladi. Og'irliklar 8 -burchaklar bilan mahkamlanadi, ular tasodifan ramka ramkasidan tushib ketishini istisno qiladi.

Ramka yuqori nurdan 2, pastki nurdan 6 va ko'targichlardan iborat 4. O'rta qismida ramka galstuk bilan mahkamlanadi 9. Yuqori va pastki nurga 7 poyabzal o'rnatilgan.

Poyafzal (E.10 -rasm) kabinani va milning relslaridagi qarshi og'irlikni barqarorlashtirish uchun mo'ljallangan bo'lib, ular juft bo'lib kabinaning ustki nurlari va bamperlariga, qarshi og'irlikning yuqori va pastki nurlariga o'rnatiladi.

Poyafzal taglik 5, yarim halqa 3 va ikkita bosh 2dan iborat bo'lib, unga 1 -qo'shimchalar o'rnatiladi.Kallaklar taglikka murvat 4 bilan biriktiriladi.

Semiring 3 kabinasi yo'riqnomalar bo'ylab harakatlanayotganda amortizator vazifasini bajaradi.

Idishning yuqori nurining poyabzalida va qarshi vaznda yo'riqnomalarni moylash moslamalari o'rnatilgan.

Buloq va tishli vilka yordamida qo'shimchali qafas yo'riqchiga bosiladi, taglik va qafas o'rtasida 1,5 - 2 mm bo'sh joy saqlanadi.

Qo'llanmalar asansör miliga avtomobilning butun yo'li bo'ylab va qarshi og'irlik bo'ylab o'rnatiladi va milning qurilish qismiga biriktiriladi.

Qo'llanmalar kabinaning va qarshi og'irlikning vertikal o'qlar atrofida aylanishiga to'sqinlik qiladi, shuningdek haydash paytida kabinani va teskari og'irlikni siljitadi. Bunga qo'shimcha ravishda, mashina yo'riqchilari yuk mashinalari xavfsizlik kamariga tushganda yuklarni o'z zimmalariga oladilar.

Mashinaning yo'riqnomalari kesimida maxsus T shaklidagi profildan yasalgan.

Qarshi vaznli yo'riqnomalar o'ralgan burchaklardan yasalgan.

Seysmiklik darajasi 7 dan 9 ballgacha bo'lgan hududlarda ishlashga mo'ljallangan liftlar avtomobil yo'riqnomalari bilan bir xil bo'lgan qarshi vaznli yo'riqnomalar bilan jihozlangan.

1.2.8 Milya eshigi Shaft eshiklari milga kirishni istisno qilish uchun mo'ljallangan.

Milya eshigida bitta eshik bor, u avtomatik ravishda mashina eshigi tomonidan boshqariladi (E.11 -rasm). Milya eshigi 2 -tambadan, 4 -chi elementdan, 8 -9 -ustunlardan va 10 -eshikdan iborat. 2 -chi va 4 -ustunli ustunlar 11, 12 -ustki qismga, pastki qismi esa 10 -polga biriktirilgan. 5 5 -gachasi nurga o'rnatiladi, uning ustiga ariqcha 3 -gachasi kanali bilan o'rnatiladi. 1. Arava rulon bo'ylab rulon 12 bo'ylab harakatlanadi. 11 -gachasi boshqaruv g'ildiraklari aravani ruldan ko'tarish va joyidan siljitish imkoniyatini istisno qiladi. Eshik bargiga simi bilan biriktirilgan yuk (rasmda ko'rsatilmagan) eshikning o'z og'irligi ostida yopilishini ta'minlaydi.

Yopiq holatda vagon 15 qulf bilan qulflanadi. Qulf aravani faqat mil eshik barglari yopilganda qulflaydi.

Ko'rsatilgan mil eshik mexanizmlarining holati yopiq va qulflangan eshik holatiga to'g'ri keladi. Kabin to'xtash zonasida joylashganida, qulf tsilindrlari 13 kabin eshigi qatlamining yonoqlari orasiga joylashtirilgan. Drayvning ishga tushishi bilan qatlamlar yopila boshlaydi, bo'shliqlar tanlanadi, minalar eshigi qulfi ochiladi va valiklar 13 qisiladi. .

Qulf 15 qulfini ochganda, kontaktlar boshqaruv zanjirini buzadigan, qulf qulfini ochish paytida idishni harakatini hisobga olmaganda, 7 -gachasi qulf ochiladi.

Eshikni yopish va qulfni qulflash mil eshigining tasvirlangan ochilishining teskari tartibida sodir bo'ladi.

1.2.9 kuchlanish. Tezlikni cheklovchi. Limit kaliti. Sensor va shlanglar. Kompensatsiya zanjirlari. Chuqurchalar kabinasi relslaridan birida tezlikni cheklovchi arqon tortgichi mavjud.

Tezlikni cheklovchi arqon tortish moslamasi va tezlikni cheklovchi moslama E.12 -rasmda ko'rsatilgan va 8 -qavsdan iborat bo'lib, uning ustiga pinli 10 -blokli va og'irligi 11 -gachasi tutqichli 9 o'rnatiladi. tezlikni cheklovchi arqonning halqasi.

Yuk arqonning qisilishiga xizmat qiladi. Qo'lning 9 gorizontal holatidan burilish burchagi 12 tugmasi tomonidan boshqariladi.

Tutqich 9 33 gradusdan oshiqroq burchakka burilganda, kran 13 kalitda ishlaydi.

Tezlikni cheklovchi qurilma E.12 -rasmda ko'rsatilgan. G'altakning 3 -o'qlarida ikkita og'irlik o'z -o'zidan mahkamlanadi. 4 Kasnak aylanganda, og'irliklarda paydo bo'ladigan markazdan qochma kuchlar uchlarini ajratishga moyildir. Kasnakning nominal aylanishlarida, markazdan qochma kuchlarning harakati og'irliklarni bog'laydigan tayoqqa 1 o'rnatilgan buloq kuchi bilan muvozanatlanadi. G'altakning aylanish tezligi nominalning 15 - 40% ga oshishi bilan markazdan qochma kuchlar bahor qarshiligini yengadi, og'irliklarning uchlari ajraladi va tananing 2 to'xtash joylari bilan bog'lanadi.

7. Kasnakning aylanishi to'xtaydi va shu bilan birga tezlikni cheklovchi arqon harakatini to'xtatadi va idishni pastga qarab davom etishi bilan arqon xavfsizlik moslamalarini yoqadi.

Ishlaydigan kasnaq yivining tortish qobiliyatini tekshirish uchun, harakatlanuvchi to'xtash joyini 5 bosish orqali kasnani kabinaning normal tezligida to'xtatish kerak.

Arqon cheklovchidagi kichik (sinov) kasnaq oqimiga yotqizilganda, tezlikni taxminan 40% ga oshirish simulyatsiya qilinadi. Bu tezlikni cheklovchi va xavfsizlik moslamalarining ishlashini kabinaning nominal tezligida tekshirishga imkon beradi.

Limit tugmasi, agar mashina yuqori va pastki qavatlar sathi bilan chegaralangan, o'ta og'ir holatga o'tsa, liftni o'chirish uchun mo'ljallangan.

Chegara kaliti 20 (E.12 -rasm) tayanch 14 ga o'rnatiladi va tezlikni cheklovchi arqonga mahkamlangan 15 va 16 ikkita qisqich yordamida faollashadi. Mashina haddan tashqari pozitsiyalarni bosib o'tganda, qisqichlar qo'lni 18 aylantiradi, bu esa 19 -gachasi chekka tugmachasida ishlaydi, bu esa mashinaning to'xtashiga olib keladi.

Shunt va datchiklar (E.13 -rasm), elektr zanjiriga qarab, avtomobilga ham, lift miliga ham har xil balandliklarga o'rnatilishi mumkin. Ular liftning avtomatik ishlashini ta'minlash uchun mo'ljallangan. Dvigatel sensori bilan o'zaro aloqada bo'lganda, liftni boshqarish tizimiga avtomobil tezligini o'zgartirish yoki uni to'xtatish buyrug'i beriladi.

Kompensatsion zanjirlar ko'tarish balandligi 45 m ga teng yoki undan yuqori bo'lgan tortish arqonlarining og'irligini qoplash uchun mo'ljallangan, kompensatsion zanjirlarning mahkamlanishi E.14 -rasmda ko'rsatilgan.

Chuqur pastki to'xtash belgisi darajasidan pastda. U idishni tamponlari va qarshi og'irlikni o'z ichiga oladi (E.2 -rasm).

Chuqurga kommutator ham o'rnatilgan, unga quyidagilar kiradi.

- almashtirish;

- qo'ng'iroq qilish;

- tugma;

- quvvat rozetkasi.

2 QO'LLANILIShI

2.1 Ishga tayyorgarlik Liftni ishga tayyorlash uning texnik holatini tekshirishga va liftning ish holatida ekanligiga ishonch hosil qilishga qaratilgan.

Liftni ishga tayyorlash, lift ishga tushganda, liftda ta'mirlash ishlaridan so'ng yoki 15 kundan ortiq harakatsiz bo'lgan liftda bajarilishi kerak.

Liftni ishga tayyorlashda siz quyidagilarni bajarishingiz kerak:

- asansör besleme liniyasidan uzilganligiga va kirish qurilmasi o'chirilganligiga ishonch hosil qiling;

- mashina xonasiga joylashtirilgan asbob -uskunalarni tekshirish - vintni va uning barcha komponentlarini, tezlikni cheklovchi va elektr jihozlarini mexanik shikastlanmasligi kerak;

- uskunaning mahkamlanishini tekshiring - murvat va vintlar mahkamlanishi kerak, payvand choklari shikastlanmasligi kerak;

- liftni boshqarish moslamasini tekshiring va asboblarning yaxshi holatda ekanligiga vizual ravishda ishonch hosil qiling - elektr qurilmalarida uzilishlar (chiplar, yoriqlar va h.k.), simlarning uzilishi, kontaktlarning bo'shashishi, korroziya bo'lmasligi kerak;

- taksi harakatlanayotganda, yuk ko'targich keskin shovqin, shovqin va boshqalarni chiqarmasligiga ishonch hosil qiling;

- kabinaning bo'linmasini va undagi boshqaruv moslamalarini tekshirib ko'ring - asboblar, modullar, kabina eshigida hech qanday uzilishlar va shikastlanishlar bo'lmasligi kerak;

- milning eshik qulflarini tekshiring, buning uchun tekshirilgan qavatda idishni bo'lmasa, qo'nish vaqtida eshik barglarini bir -biridan ajratishga harakat qiling. Agar eshiklar bir -biridan ajralmasa, qulf to'g'ri ishlaydi;

- elektr haydovchi va avtomatlashtirishning texnik tavsifi talablariga muvofiq lift ishini tekshirish.

2.2 Ishlash tartibi 2.2.1 Ishlash tartibi Liftdan foydalanishda ishlab chiqaruvchining "Liftdan foydalanish qoidalari" ga amal qilish kerak.

Zarur bo'lganda, lift egasi, belgilangan tartibda, mahalliy sharoitlarni hisobga olgan holda, ishning o'ziga xos xususiyatlarini aks ettiruvchi "Liftdan foydalanish qoidalari" ga qo'shimchani ishlab chiqishi va tasdiqlashi mumkin. Qo'shimcha "Liftdan foydalanish qoidalari" va PUBELga zid bo'lmasligi kerak.

Lift operatori liftdan foydalanishni to'xtatishi, kirish moslamasini o'chirib qo'yishi, asosiy qo'nish maydonchasiga "LIFT ISHNOLMAYDI" plakatini qo'yishi va quyidagi hollarda elektromexanikga xabar berishi shart:

- idishni yoki mil eshigi ochiq bo'lganda idishni harakatlana boshlaydi;

- idishni yoritish yo'q;

- konning eshigi, bu qavatda idishni bo'lmasa, maxsus kalitni ishlatmasdan tashqaridan ochilishi mumkin;

- mashina buyurtma bilan yo'naltirilgan polga to'xtamaydi;

- kabinaning avtomatik to'xtashining aniqligi 50 mm dan yuqori;

- g'ayrioddiy shovqin, taqillatish, idishni harakati paytida tebranish, bo'linma devorlarining shikastlanishi, eshiklar, yonish hidi bor;

- ikki tomonlama suhbat aloqasi ishlamaydi;

- chaqiruv postlarida muqovalar yo'q, yalang'och qismlarga kirish imkoni mavjud.

Lift operatoriga (dispetcherlik operatori) RUXsat berilmagan:

- liftni mustaqil ravishda ta'mirlash va boshqaruv kabinetidagi asboblarni yoqish;

- idishni tomida bo'ling va chuqurga tushing;

- liftni boshqa maqsadlarda ishlating.

Liftni boshqarish tizimi turli xil ish rejimlarini ta'minlaydi. Bu rejimlar boshqaruv tizimining foydalanish qo'llanmasida tasvirlangan.

2.2.2 Mumkin bo'lgan nosozliklar ro'yxati Mumkin bo'lgan nosozliklar ro'yxati A.1 -jadvalda va boshqaruv tizimining foydalanish qo'llanmasida keltirilgan.

Tekshirish sxemalarida nosozliklar yuzaga kelganda, nosozliklarning sababini asboblar holati bilan izlash kerak, bu ularni boshqaruv tizimining ketma -ketligi bilan bog'liq.

2.2.3 Liftning ishlashi paytida xavfsizlik choralari Faqat texnik ko'rikdan o'tgan xizmat ko'rsatiladigan liftni maqsadli ishlatishga ruxsat beriladi.

Shaxtada ish ishlab chiqarish uchun mashinada harakatlanish faqat liftni qayta ko'rib chiqish rejimida boshqarilganda ruxsat etiladi. Harakat paytida, kabin tomidagi xodimlar kabinaning o'rtasiga yaqinroq joylashishi va arqonni tortib kabinani ushlab turishi kerak.

Liftning mashina xonasida elektr toki urishidan himoya vositasi bo'lishi kerak.

Elektr jihozlariga texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq ishlarni bajarishdan oldin, kirish moslamasini o'chirish kerak. Kirish moslamasining dastagida ishlagan vaqt mobaynida "YOQISH. Odamlar ishlaydi" degan plakatni joylashtirish kerak.

Chuqurda ishlashdan oldin, pastki qavatdagi mina eshigining qulflash kalitlarining xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish kerak.

Chuqurda ishlash pastki qavatning mina eshigi ochiq holda, chuqurda boshqaruv sxemasining o'chirgichi o'chirilgan va eshik eshigiga panjara o'rnatilgan yoki ochiq eshik ochilishini qo'riqlagan holda amalga oshirilishi kerak.

Liftni mashina xonasi boshqaruviga o'tkazishdan oldin, barcha mil eshiklari yopiq va qulflanganligini tekshiring.

Kabinani qo'lda harakatlantirish mumkin (vintni volanini aylantirish orqali) faqat kirish moslamasi uzilib qolganda. Mashina xonasining eshiklari har doim qulflangan bo'lishi kerak, shu jumladan texnik xizmat ko'rsatishda xodimlar mashinalar xonasida qolishini talab qilmaydi.

Tormoz qismlarini almashtirish yoki uni sozlash bilan bog'liq ishni boshlashdan oldin, tamponga qarshi og'irlikni o'rnating. Bunday holda, idishni yuklamaslik kerak.

Arqonlarni tortish dastagidan olib tashlash yoki yuk ko'targichni demontaj qilish bilan birga tortish arqonlari va ish joylarini almashtirish, qarama -qarshi yukni to'xtash joylariga o'rnatgandan, kabinani milning yuqori qismidagi ushlagichlarga qo'ndirgandan so'ng amalga oshirilishi kerak. zarur tortish vositasi yordamida idishni qo'shimcha sling.

Xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga ruxsat berilmaydi:

- harakatlanayotganda kabinaning tomidan ishni bajarish;

- harakatlanuvchi idishni o'lchamlaridan tashqariga chiqib ketish;

- tormoz pabuçlari ochilganda, vintni volanini qo'llardan ozod qiling;

- yonuvchan va tez yonadigan suyuqliklarni germetik yopilmagan idishda ikki litrdan ortiq hajmda tashish;

- lift vagonida, valda va dvigatel xonasida chekish:

- minalar eshiklarini ochiq qoldiring;

- kabinani qo'lda ko'tarish (tushirish) paytida volan (rul) yordamida qulflash moslamasini qulflang.

2.3 Haddan tashqari sharoitda harakatlar 2.3.1 Kabinani qo'lda siljitish

Qo'lda taksilar harakati quyidagilar uchun ishlatiladi:

- kabinani tutqichlardan olib tashlash;

- idishni qavatlar orasida to'xtab qolsa va uni buyruq tugmalaridan ishga tushirish imkonsiz bo'lsa, yo'lovchilar bilan salonni eng yaqin qavatga etkazib berish;

- konda ishlarni bajarish uchun idishni kerakli darajada o'rnatish;

- kabinaga yoki qarshi vaznga tortiladigan arqonlarning kuchlanishini yumshatish.

Avtomobilni qo'lda harakatlantirish ishini liftga texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar (kamida ikki kishi) bajarishi kerak.

Kabinani ko'chirishdan oldin kirish moslamasini qo'lda uzing.

Idishni qo'lda siljitish uchun siz quyidagilarni qilishingiz kerak:

- rulni (volan) ushlab turganda, tormoz qo'llarini bo'shating;

- rulni (volan) o'ngga yoki chapga burish, kabinani kerakli yo'nalishda harakatlantirish.

DIQQAT! Agar kabinani yo'lovchilar bilan ko'chirish zarur bo'lsa, elektrchi ularni yaqinlashib kelayotgan harakat haqida ogohlantirishi kerak.

2.3.2 To'xtatilgan lift kabinasidan yo'lovchilarni xavfsiz evakuatsiya qilish tartibi Lift ishdan chiqqan taqdirda yo'lovchilarni evakuatsiya qilish texnik xodimlar tomonidan tasdiqlangan liftlarga xizmat ko'rsatish bo'yicha standart yo'riqnomaga muvofiq amalga oshiriladi. nazorat organi quyidagi qo'shimchalar bilan:

- mil eshiklarini kabina eshigining haydovchisiga kirishni ta'minlaydigan qiymatga oching, kabina eshigini qo'lda oching (eshik ochiq holatda qoladi);

- minaning eshigini oching va ularni shu holatda qulflang;

- yo'lovchilar evakuatsiya qilingandan so'ng, salon eshigini qo'lda yoping;

- tiqinlarni olib tashlang va mina eshigini yoping.

3 XIZMAT

3.1 Umumiy ko'rsatmalar Liftga texnik xizmat ko'rsatish va tekshirish operatsion xodimlarning ishlab chiqarish yo'riqnomasiga va ushbu qo'llanmaga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

3.1.1 Rejalashtirilgan ishlar

Ish paytida liftda quyidagi rejalashtirilgan ishlar bajarilishi kerak:

-har smenali tekshiruvlar (agar tekshiruvni liftga texnik xizmat ko'rsatuvchi elektromexanik amalga oshirsa, har smenali tekshirish o'rniga, har kungi tekshirishni o'tkazishga ruxsat beriladi);

- texnik xizmat:

1) oylik - (TO -1),

2) yillik - (TO -2);

- o'rta ta'mirlash tsiklda ikki marta amalga oshiriladi:

1) SR -1 - ish boshlanganidan 6 yil o'tgach;

2) SR-2-SR-1 tugaganidan 5 yil o'tgach.

- kapital ta'mirlash (KR-1), ish boshlanganidan 15 yil o'tgach.

3.2 Xavfsizlik choralari Liftni texnik ko'rikdan o'tkazish va unga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha ishlar kirish qismida keltirilgan hujjatlarda, ishchi -xodimlarning ishlab chiqarish yo'riqnomalarida va xavfsizlik qoidalarida ko'rsatilgan xavfsizlik choralariga qat'iy rioya qilingan holda amalga oshirilishi kerak. liftni boshqaruvchi tashkilot.

3.3 Xizmat ko'rsatish tartibi Liftning texnik holatini tekshirish har smenada amalga oshiriladi.

Liftning texnik holatini (har smenada) har smenali tekshirish yuk ko'taruvchilarga buyurtma bo'yicha tayinlanishi va ular tomonidan ishlab chiqarish yo'riqnomasiga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

Liftni har smenali tekshirish smenaning boshida, bir guruh liftlarga xizmat ko'rsatishda esa - smenada o'tkazilishi kerak.

Har smenali tekshiruv natijalari qabul qilish - smenalarni topshirish reestriga kiritilishi va tekshiruv o'tkazgan shaxsning imzosi bilan tasdiqlanishi kerak.

Shift tekshiruvi paytida aniqlangan nosozliklar bartaraf etilishi kerak, asansör yordamida ular bartaraf etilgunga qadar man etiladi.

Texnik nazorat inspektsiyasi bilan kelishilgan holda, uning nazorati ostidagi ob'ektlar uchun smenali tekshirish o'rniga boshqa chastotali tekshiruv o'tkazishga ruxsat beriladi.

Agar har smenali tekshiruv natijalari ijobiy bo'lsa, liftni asl holatiga qaytarish zarur.

DIQQAT! Noto'g'ri liftni ishlatishga yo'l qo'yilmaydi.

3.3.1 Texnik xizmat ko'rsatishga tayyorgarlik Liftga elektromexanika (kamida ikki kishi) yoki lift operatori bo'lgan elektromexanik xizmat ko'rsatishi kerak.

Tegishli ish, aksessuarlar, materiallar va hujjatlarni bajarish uchun E.1 -jadvalda ko'rsatilgan zarur vositalarni ishga tayyorlang (B.1 -jadval).

Ta'mirlash vaqtida elementlarni moylash jadvaliga muvofiq yog'lang (D.1 -jadval).

Liftni saqlash uchun mehnat xarajatlari mahalliy ish sharoitlarini hisobga olgan holda liftni boshqaruvchi tashkilot tomonidan belgilangan standartlar asosida aniqlanishi kerak.

Asansör asansörün kafolat muddati davomida (GOST 22011) ishlayotgan tashkilotlar tomonidan foydalanish uchun mo'ljallangan ehtiyot qismlar va materiallar (ehtiyot qismlar) bilan ta'minlanadi.

Liftlarga texnik xizmat ko'rsatish va nazorat qilish tartibi (tashkil etilishi), shuningdek rejali profilaktik ta'mirlar liftlarni texnik xizmat ko'rsatishni va nazorat qilishni amalga oshiruvchi tashkilotning amaldagi Nizomiga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

3.4 Texnik ekspertiza Liftning texnik ekspertizasi "Liftlarni qurish va xavfsiz ishlatish qoidalari" talablariga muvofiq, ushbu bo'lim talablarini hisobga olgan holda o'tkazilishi kerak.

Xavfsizlik tishli qutilarining xavfsizlik talablariga muvofiqligi kabinaning tormozlanishi va arqon kabinaning yon tomonidan bo'shatilganda uni yo'riqnomalarda ushlab turish bilan belgilanadi.

Shu bilan birga, idishni ishga tushirilgandan so'ng, xavfsizlik kamarlaridan qarama -qarshi vaznga bo'linishi rad etish belgisi emas.

Tutuvchilarning harakatini tekshirish quyidagicha amalga oshiriladi:

- mashinani pastki qavatdan tashqari har qanday qavat darajasida o'rnating va liftni mashina xonasidan boshqaruv rejimiga o'tkazing;

- idishni pastga qo'ying;

- tezlikni cheklovchi arqon ishchi kasnaq ustida turganida, tezlikni cheklovchining harakatlanuvchi to'xtash joyini bosing (xavfsizlik moslamalari ishlashi kerak, asansörün xavfsizlik zanjiri esa xavfsizlik kaliti orqali ochilishi kerak);

- kirish moslamasini o'chiring, kabinani mahkamlagichlardan olib tashlash va vintlardek mahkamlagichni ish holatiga keltiring;

- ushlagichlarning takozlarining o'z-o'zidan tortilishini tekshiring, buning uchun:

1) qisqichni tortish panjarasiga o'rnating va arqonlarni qarshi og'irlikdan mahkamlang;

2) tezlikni cheklovchining harakatlanuvchi to'xtash joyini bosing va tormoz bo'shatilgan g'ildirak mahkamlagichini bosib ushlab turing, shkaf xavfsizlik kamariga tushguncha qarshi og'irlikni ko'taring, kabinadan barcha arqonlarni 10-50 mm ga bo'shating, so'ngra tormoz;

3) arqonning qarama -qarshi tarmog'ini ko'tarib, xavfsizlik dastagi tomondan tezlikni cheklovchi arqonni bo'shating.

Agar mashina harakatsiz bo'lsa, test ijobiy hisoblanadi.

Tezlikni cheklovchining ishlashini quyidagi ketma -ketlikda tekshiring:

- liftni mashina xonasidan boshqaruv rejimiga o'tkazing »;

- tezlikni cheklovchi arqonni boshqaruv kasnagiga o'tkazing va kuchlanish tugmachasining kontaktlarini jilovlang;

- mashinani ish tezligida ishga tushirish uchun, xavfsizlik moslamalari ishga tushirilishi va liftning xavfsizlik davri xavfsizlik tugmasi yordamida ochilishi kerak.

Elektr haydovchi va avtomatizatsiyani ishlatish bo'yicha qo'llanma talablariga muvofiq chegara kaliti va gidravlik tampon (agar mavjud bo'lsa) ishini tekshiring.

4 Saqlash va tashish

Alohida qadoqlarda etkazib beriladigan elektrotexnika mahsulotlarini saqlash shartlari ushbu mahsulotlar uchun milliy standartlarga yoki spetsifikatsiyalarga mos kelishi kerak.

Asansör uskunalari saqlanib qoladi.

Himoya qoplamasi uskunaning saqlanishi quyidagi talablarga javob berishi sharti bilan, ishlab chiqaruvchidan jo'natilgan kundan boshlab hisoblab chiqilgan holda, 12 oy davomida qayta saqlanmagan holda uskunaning xavfsizligi uchun mo'ljallangan.

- mexanik liftlarni yig'ish moslamalarini elektr jihozlari o'rnatilgan holda (kabin, mil eshiklari, tezlikni cheklovchi, vintlardek va boshqa yig'indilar), shuningdek po'lat arqonlar UHL4 - 2 (C) GOST 15150 saqlash shartlariga muvofiq bo'lishi kerak. mo''tadil va sovuq iqlimi bo'lgan makroklimatik mintaqalardagi ob'ektlar);

- mexanik liftlarni yig'ish moslamalarini elektr jihozlari o'rnatilmagan holda saqlash (yo'riqnomalar, ramka va teskari og'irliklar va boshqa agregatlar) UHL4-5 (OZh4) GOST 15150 (o'rtacha va sovuq iqlimli makroklimatik mintaqalarda tentlar) saqlash shartlariga muvofiq bo'lishi kerak. ;

Uskunalarni tashish avtomobil, temir yo'l va suv transportida ushbu transport turlari uchun amaldagi qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi.

Lift uskunalarini tashish shartlari UHL4 - 8 (OZhZ) GOST 15150 (mo''tadil iqlimli makroiqlimli hududlarda ochiq joylar) saqlash shartlariga mos kelishi kerak.

Tashish muddati 3 oydan oshmasligi kerak.

5 O'rnatish, ishga tushirish, tartibga solish va ishga tushirish

5.1 Umumiy ko'rsatmalar Liftlar ishlab chiqaruvchining hujjatlari, GOST 22845, "Liftlarni qurish va xavfsiz ishlatish qoidalari" ga muvofiq, milliy texnik nazorat organlarining ruxsatiga ega bo'lgan ixtisoslashtirilgan tashkilotlar tomonidan o'rnatiladi.

Ushbu bo'lim liftlarni o'rnatish, ishga tushirish, tartibga solish va ishga tushirish uchun maxsus talablarni beradi.

Boshqa hollarda, ixtisoslashtirilgan tashkilotlarning liftlarini o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalarga rioya qilish kerak.

5.2 Xavfsizlik choralari Xavfsiz o'rnatish va ishga tushirishni ta'minlash uchun kirish va ushbu qo'llanmada keltirilgan hujjatlarda ko'rsatilgan talablarga rioya qilish zarur.

Idishning tomidan bajariladigan va kabinaning harakatlanishi bilan bog'liq bo'lgan barcha ishlar eshiklar tezligi cheklovchini, xavfsizlik moslamalarini, tormozlarni sinab ko'rgandan va barcha blokirovkalarni tekshirgandan so'ng, reviziya tezligida yopiq holda bajarilishi kerak.

Agar vintni qo'l g'ildiragini qo'lda aylantirish orqali kabinani siljitish zarur bo'lsa, kirish moslamasini uzib, liftni kuchsizlantirish kerak va "YO'NING, ODAMLAR ISHLAYDI" plakatini ko'rsatadi.

Idishning tagida yoki teskari og'irlikda ishlayotganda, ularning pastga yoki yiqilishiga yo'l qo'ymaslik uchun choralar ko'rish kerak (stendlar yoki to'xtash joylarini o'rnatish, tutqichlarga tushish, xavfsizlik liniyalarida to'xtatib turish).

5.3 Liftni o'rnatishga tayyorlash O'rnatish ishlarini ishlab chiqarishga tashkiliy -texnik tayyorgarlik GOST 22845, 2 -bo'lim talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

5.3.1 Uskunani konservatsiyadan o'tkazmaslik, tortish arqonlari, tezlikni cheklovchi arqonlar himoyalanmaydi, ularning tashqi yuzasida arqon yog'i borligi bundan mustasno.

5.3.2 Liftni o'rnatish qismiga qo'yiladigan talablar Liftni o'rnatishning qurilish qismi GOST 5746, GOST 22845 talablariga va AT - 7 liftini o'rnatish qismining dizayni uchun vazifa albomlariga muvofiq bajarilishi kerak. , AT - 6.

5.4 O'rnatish ishlari 5.4.1 Reylarni, eshik eshiklarini, tamponlarni, qarshi og'irlikni o'rnatish "Raylarni o'rnatish" montaj chizmasi va yig'ish chizmasida berilgan o'lchamlarga muvofiq avtomobil relslarini va qarshi og'irlikdagi o'rnatishni bajaring.

Mil va mashina xonasi yopilmagan paytda, qurilish kranidan foydalanib, mil eshiklarini, avtomobil eshigini va qarshi og'irlikni yig'ishni amalga oshirish afzaldir.

Shaft yopilganda, o'rnatish pastki to'xtash joyining eshigi orqali amalga oshirilishi kerak.

Mashina relslariga asoslangan maxsus jig yordamida relslar o'qidan ostona o'qigacha bo'lgan masofa o'rnatiladi va ostonaning o'rtasi jigning markazi va o'qi bilan tekislanadi. eshik.

Ba'zi hollarda, agar mina eshiklari konga yig'ilgan holda etkazib berilmasa, demak ularni demontaj qilish kerak, demontaj qilingan agregatlar taxta maydonlariga etkazib berilishi kerak.

Ramkalarni o'rnatishdan oldin elektr qurilmalarini o'rnating.

O'rnatish chizig'ida va "Chuqur uskunalari" montaj chizmasida berilgan o'lchamlarga muvofiq, kabin tamponlari va qarshi og'irlikni o'rnating.

Tezlikni cheklovchi arqon tortgichini idishni yo'riqchisiga mahkamlang.

Limit tugmachasining ishlashini tekshiring. Chegara kaliti gorizontaldan 33 ° ± 3 ° yuqoriga yoki pastga burilganda boshqaruv sxemasini ochishi kerak.

Qarama -qarshi vaznni o'rnatish pastki to'xtash eshigi orqali amalga oshirilishi mumkin.

Qarama og'irlikni bir tomondan poyabzalsiz yig'ish chizig'i talablariga muvofiq yig'ing.

Qarama -qarshi vaznni yo'riqnomalarga joylashtiring, echilgan poyabzalni o'rnating va qarshi vaznni stendga qo'ying.

Qarama -qarshi yukni yuklang, shu bilan birga barni o'rnating - og'irliklar o'rtasida o'rta boshqaruv poyabzali ostidan 100 - 200 mm masofada galstuk taqing va og'irliklarni burchaklar bilan mahkamlang.

5.4.2 Avtomobilni o'rnatish Liftni o'rnatish boshlanganda mil yopilgan bo'lsa, mashinani demontaj qilish kerak.

Kassa yig'ilishini milning ustki qismidagi chiziqlar ustidagi yoki maxsus o'rnatilgan osma osmalardagi montaj chizig'ining talablariga muvofiq bajaring.

5.4.3 Mashina xonasi uskunalarini o'rnatish Mashina xonasi uskunalarini o'rnatish montaj chizmasi talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

Vinç kabin o'qlari va qarshi og'irlikka nisbatan o'rnatiladi. Ruxsat berilgan og'ish 5 mm dan oshmaydi.

Vertikal tekislikdan burilish - tortish pichog'ining diametriga teng uzunlikdan 1 mm dan oshmasligi kerak.

Tezlikni cheklovchini shunday o'rnatish kerakki, arqonlarning katta kasnaqdan qochish joyi va arqonning kabinadagi xavfsizlik ushlagichlarini ishga tushirish mexanizmining dastagiga bog'lanish nuqtasi bir xil vertikal chiziqda, og'ish 5 mm dan oshmasligi kerak.

Asansör tezligini boshqarish moslamasi (UKSL) bilan jihozlangan liftlar uchun qurilma qurilma bilan ta'minlangan UKSL ishlab chiqaruvchisi hujjatlariga muvofiq o'rnatilishi kerak.

5.4.4 Tarmoqli arqonlarni o'rnatish Kirish arqonlarini o'rnatish KIAT - LR2.1.63.10 o'rnatish va ishlatish yo'riqnomasida tasvirlangan usulga muvofiq amalga oshirilishi kerak. arqonni tezlikni cheklovchi kasnaq va tortish moslamasi ustiga tashlab, xavfsizlik moslamasining tortish mexanizmining dastagiga. Arqon tortilganda, qisish dastagi gorizontal holatda bo'lishi kerak.

5.4.6 Elektr simlari va topraklama elementlarini o'rnatish, kon va mashina xonasida elektr qurilmalarini o'rnatish, simlar va kabellarni ulash, elektr simlarini o'rnatish va chizish talablariga muvofiq amalga oshiriladi. simlar va kabellar ulanish sxemalariga muvofiq.

Shaxtada, kabinada va mashina xonasida o'rnatilgan elektr jihozlarini topraklama simlarning chizmalariga muvofiq amalga oshiriladi.

5.4.7 Yuk ko'tarish moslamasining buralib qolishi Yuk ko'tarish uskunasining sling diagrammasi E.15 -rasmda ko'rsatilgan.

5.5 Ishga tushirish va ishga tushirish O'rnatilgan liftni uskunaning to'g'ri o'rnatilishini aniqlash uchun sinovdan o'tkazish kerak.

Ishga tushirish ishlariga elektr zanjirlari va lift uskunalari parametrlarini o'lchash, kerakli texnik hisobotlarni tuzish, lift uskunasining yuk ostida ishlashini tekshirish, liftning avtomatik rejimlarini sozlash, ish rejimlarida zarur testlarni o'tkazish kiradi.

5.5.1 Drayv va kabin eshigini o'rnatish

Kabin eshik haydovchisini o'rnatishda (E.8 -rasm), quyidagilar zarur:

- V-kamar kasnaqlarini 0,5 mm dan oshmaydigan burilish bilan bitta tekislikka o'rnating (elektr motorini o'rnatish orqali sozlanishi);

- V -kamar uzatishni 10 ± 1 N kuch bilan bilaguzuk tarmog'ining burilishi 2 - 2,5 mm dan oshmaydigan kuch bilan torting (bilaguzuk tarangligi elektr dvigatelni uning bo'ylab harakatlanishi orqali amalga oshiriladi). oluklarni mahkamlash);

- 14 -o'lchagich aravachasining boshqaruv roliklarining harakatlanishning butun yo'li bo'ylab kontaktini yo'q qiling (bo'shliq 0,2 mm dan oshmasligi kerak)

- qo'zg'aysan aravachasi kamarining kuchlanishini tekshiring va agar kerak bo'lsa, tortish tsilindr 11 bilan sozlang;

- barg yopilganda kontaktlarni yopish uchun kalitni 10 sozlang 3.

5.5.2 Drayv va idishni eshigi sozlamalarini tekshirish

Drayv va kabina eshigini yig'ish, o'rnatish va sozlashdan so'ng quyidagilarni tekshirish kerak:

- eshikni eshikning kengligigacha ochish (silliq va silkinmasdan);

- qanotni yopish (vestibyul hududida tezlikni pasayishi va yopilish vaqtida ovozli taqillatish bo'lmasligi kerak);

kamar va kabin portali orasidagi bo'shliq (1 - 8 mm, qanotning pastki qismi va ostonasi 2 - 6 mm bo'lishi kerak);

- bo'g'in bo'ylab yopiq eshikdagi bo'shliq (butun balandlik bo'ylab ruxsat etilmaydi);

- barg yopilganda kalit 10 kontaktlarini yopish;

- boncuklar jag'larining bir -biriga parallelligi (parallellikdan og'ish 1,5 mm dan oshmasligi kerak va mahkamlangan oluklarga boncuklarning mahkamlangan jag'larini burish orqali ta'minlanadi).

5.5.3 Avtomobil yukini nazorat qilish moslamasining sozlanishini tekshirish Liftni boshqarish tizimining foydalanish yo'riqnomasida tasvirlangan usulda avtomobil yukini boshqarish moslamasini tekshiring. Agar kerak bo'lsa, xuddi shu hujjatda ko'rsatilganidek o'zgartirishlar kiriting.

5.5.4 Milya eshiklarini sozlash

Milya eshiklarini sozlashda (E.11 -rasm) quyidagilarni bajaring:

- 1 -qanotni yopiq holatga qo'ying va 8 -gachasi ustun bilan qanot va 16 -gachasi darvoza orasidagi bo'shliqni tekshiring (bo'shliqlar mos ravishda 3,5 ± 2 va 4 ± 2 mm bo'lishi kerak);

- bu holatda qulfning qulfi qanotli qulfning uyasida bo'lishi kerak va bo'sh joy 1 ± 0,5 mm bo'lishi kerak va 7 -tugmachaning tayog'i to'liq chuqurchaga tushirilgan bo'lishi kerak;

- sozlash oxirida mahkamlagichlarni mahkamlang;

Barcha sozlashlardan so'ng, tekshiring:

- qulfning ishlashi (qulfning mandali eksa bo'ylab erkin aylanishi kerak, siqilish qabul qilinishi mumkin emas);

- mil eshik eshigining harakati (qanot begona kuchlarsiz erkin harakatlanishi kerak);

- mil eshigi bargini siljitganda, mandalning kalit bilan mexanik aloqasi yo'qligi;

- kalitni silliq yondashish va qulfni qulflash bilan kalitni ishga tushirish;

- taxmin qilingan maydon (15 mm dan oshmaydigan kalit bilan boshqariladi).

5.5.5 Xavfsizlik ushlagichlarining sozlanishini tekshirish DIQQAT! Tutqichlar zavodda o'rnatiladi. Agar kerak bo'lsa, xavfsizlik ushlagichlari ishlab chiqaruvchi mutaxassis tomonidan o'rnatiladi.

Himoya tutqichlarining sozlanishini tekshirish (E.6 -rasm) quyidagi ketma -ketlikda amalga oshiriladi (tekshirish tezlikni cheklovchi arqonning yon tomonida joylashgan bir juft takozdan boshlanishi kerak):

- hisoblagich xanjari 14 va yo'riqnoma boshi orasidagi o'rnatish oralig'i 2 mm bo'lishi kerak (takozlar tortishish ta'sirida eng past holatda bo'lishi kerak);

- xavfsizlik moslamalari o'rnatiladigan joyda 7 -qavs va deraza yuzasi o'rtasida 0,5 mm bo'sh joy bo'lishi kerak;

- 4 -kalitni takozlar qo'llanmalarga tegmaguncha uning ishlashini ta'minlaydigan holatda mahkamlang;

- bir vaqtning o'zida ishlash uchun ushlagichlarni qo'lda yoqish orqali sozlangan takozlarni tekshiring.

5.5.6 Süspansiyonun o'rnatish o'lchamlarini tekshirish KIAT-LR2.1.63.10 o'rnatish va ishlatish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq osma o'rnatish o'lchamlarini tekshiring 5.5.7 Kabinani qarshi og'irlik bilan muvozanatlash Buning uchun kabinani yuklang. yukning ± 5 kg yuk ko'tarish hajmining yarmiga teng yuk bilan va uni qarama -qarshi vaznga qarama -qarshi qilib o'rnating, shu tariqa arqonlar va havo kabelining massasi ta'sirini yo'qotadi. Keyin kirish moslamasini o'chiring va vintli tormozni qo'lda bo'shating. Balanslash qarama -qarshi og'irliklarni turli yo'nalishlarda burish paytida rulni eng kam harakat qilmaguncha olib tashlash yoki qo'shish orqali amalga oshiriladi. Balansdan so'ng, og'irliklarni qarshi vaznli ramkaga mahkamlang.

5.5.8 Liftning elektr jihozlarini tekshirish Liftning elektr zanjirining o'rnatilishini, elektr qurilmalarining yaxlitligini va ishlashini va liftning barcha ish rejimlarida avtomatlashtirishni elektr haydovchi va avtomatlashtirish bo'yicha qo'llanmasiga muvofiq tekshiring.

DIQQAT! Svet 1124.00.00.00.00 - 01RE asansör boshqaruv tizimi uchun qo'llanmada sozlanishi vintli haydovchi, mashina eshigining sozlanishi haydovchisini va avtomobilni yuklashni boshqarish moslamasini o'rnatish usullari tasvirlangan.

5.6 Liftni sinovdan o'tkazish va ishga tushirish Lift uskunasini sinovdan o'tkazish liftni ish rejimida ishga tushirish bo'yicha ishlarni o'z ichiga oladi.

5.6.1 Liftni sinovdan o'tkazishdan oldin tekshiradi

Liftni sinovdan o'tkazishdan oldin siz:

- mexanizmlarni moylash jadvali bo'yicha yog'lash (D.1 -jadval);

- elektr qurilmasini sozlash, elektr haydovchi va avtomatlashtirish bo'yicha qo'llanma talablariga muvofiq topraklama va izolyatsiyalash qarshiligini tekshirish;

- vint mexanizmlarini KIAT - 2.LR.1.63.10IMni o'rnatish va ishlatish bo'yicha ko'rsatmalarga muvofiq tayyorlash va sozlash.

- agar kerak bo'lsa, kabinaning zarur to'xtash aniqligini ta'minlash uchun, kamonlarning uzunligini teng ravishda o'zgartirish va elektromagnit armatura zarbasini o'rnatish orqali tormoz momentini rostlang;

- liftni mashina xonasidan ishga tushiring va vintning ishlashini tekshiring, tormoz ishining ishonchliligini, shovqin, taqillatish va tebranishning yo'qligini kuzatib turing (lift ishlayotganda tormozni bo'shatish dastagini olib tashlash kerak. tormoz dizaynida nazarda tutilgan);

5.6.2 Liftni sinovdan o'tkazish

Liftni sinovdan o'tkazish xavfsizlik asboblarining ishlashini tekshirish bilan boshlanadi:

- ushlab turuvchi tutqichga 400 N dan oshmaydigan kuch qo'llang, shu bilan birga har bir juft tutqichning takozlari bir vaqtning o'zida qo'llanmalarning lateral yuzalarida yopilishi kerak va tutqichlar tegib turmaguncha tutqichlar kalitining kontaktlari ochilishi kerak. qo'llanmalar yuzasi;

- uchta yuqori qavatdagi idishni, val va val eshiklarining chiqadigan qismlari orasidagi bo'shliqlarni tekshiring (bo'sh joy kirish moslamasi o'chirilgan holda ruldan qo'lda tushirilgan idishni ichidan tekshiriladi) ;

- idishni yuqori qavat darajasiga ko'tarish uchun rulni ishlating;

- kirish moslamasini, boshqaruv kabinetidagi avtomatik qurilmalarni yoqing ("MP 1" ish holatining kalitining dastasini qo'ying);

- idishni pastga tushiring va idishni nominal tezligiga yetganda, tezlikni cheklovchining 5 -harakatlanuvchi to'xtash joyini (E.12 -rasm) bosing, shu bilan birga kabina xavfsizlik ushlagichlariga o'tirishi kerak.

Ishonchli qulflarga taksining tushish ishonchliligini tekshiring, buning uchun kirish moslamasini o'chiring va kabinani rulda tushirishga harakat qiling. Taksi harakatlanmasligi kerak. Kabinani qo'lda ko'taring, tormoz masofasini va yo'riqnomalardagi yo'llar bo'ylab xavfsizlik moslamalarining bir vaqtning o'zida ishlashini tekshiring. Avtomobilning tormoz masofasi lift pasportida ko'rsatilgan qiymatlarga mos kelishi kerak.

Kabinani xavfsizlik mandallaridan olib tashlash "MP 2" rejimida amalga oshiriladi (elektr haydovchi va avtomatlashtirishning qo'llanmasiga qarang). Kuchli soqchilik holatida olib tashlash qo'l g'ildiragi (volan) yordamida qo'lda olib boriladi.

Tezlik cheklovchisini sinab ko'ring, buning uchun:

- kirish moslamasini va barcha mashinalarni yoqing, ish rejimining kalitini "MP" holatiga qo'ying;

- idishni yuqori qavat darajasiga qo'ying:

- tezlikni cheklovchi arqonni kasnaqning kichik diametrli oqimiga tashlang;

- idishni pastga qo'ying, kabina nominal tezlikka yetganda, tezlikni cheklovchi ishlashi kerak va idishni xavfsizlik moslamalariga o'tirishi, xavfsizlik kaliti esa xavfsizlik zanjirini uzishi kerak.

Shuningdek, liftni sinovdan o'tkazishda uning ishlashi va sozlashlari tekshiriladi:

- vintli haydovchi;

- haydovchi va kabina eshiklari;

- minalar eshiklari;

- idishni yukini boshqarish moslamalari;

- mil va kabin eshik teshiklarining o'qi (ruxsat etilgan og'ish 2 mm);

- eshik eshiklari ostonalari va yuqori nurlarining parallelligi (ruxsat etilgan og'ish 2 mm).

Elektr haydovchi va avtomatlashtirish bo'yicha qo'llanmaga muvofiq, barcha ish rejimlarida liftning algoritmlarini tekshiring.

5.6.3 Lift yugurish-ko'tarish Yuk ko'tarish nominal yuk bilan amalga oshiriladi.

Yugurish jarayonida, kabinaning harakatlanishi hamma qavatlardagi to'xtashlar bilan, pastdan yuqoriga ham, yuqoridan pastgacha ham normal ishlayotganda amalga oshirilishi kerak.

Yuqorida va pastda to'xtash joylari bo'lgan tsikl, mashinaning o'ta to'xtash joylari orasidagi o'tish davriga almashishi kerak. Liftning bu rejimlarda ishlashining davomiyligi 8 - 10 minutdan oshmasligi kerak, shundan so'ng lift 2-3 daqiqa to'xtab turishi kerak. Tanaffus paytida jami 13 dan 15 gacha o'zgaruvchan tsikllar bajarilishi kerak.

Liftda yugurgandan so'ng, vintlardek, relsli bo'g'inlarning holatini, kabinaning poyabzallari va qarama -qarshi vaznining holatini tekshirish, shuningdek, relsli mahkamlagichlarning mahkamlagichlarini, ramka va bo'linmasini qayta ko'rib chiqish kerak. avtomobil, qarshi og'irlik va boshqa uskunalar.

O'rnatish va ishga tushirish vaqtida ehtiyot qismlar to'plamidan qisman foydalanishga ruxsat beriladi.

5.7 Yig'ilgan liftni etkazib berish Ishga tushirishdan oldin, har bir lift pasportda ko'rsatilgan parametrlari va o'lchovlarining mosligini, uning xavfsiz ishlashi va texnik xizmat ko'rsatishga yaroqliligini aniqlash uchun tekshiruv va sinovlardan o'tishi kerak.

Liftning ishlashi va uning asosiy parametrlari va o'lchamlari monitoringi GOST 22845, 4 -bo'lim talablariga muvofiq, ishga tushirish jarayonida amalga oshiriladi.

5.7.1 Nazorat -o'lchash uskunalari vositalariga qo'yiladigan talablar Asansör uskunalarini o'rnatish ishlarining texnologik jarayonida ko'zda tutilgan nazorat vositalari va o'lchash uskunalari xizmat ko'rsatishga yaroqli bo'lishi va GOST 8.002 talablariga muvofiq davriy tekshiruvdan o'tganligi to'g'risidagi guvohnomaga ega bo'lishi kerak.

5.7.2 Liftni qabul qilish va ishni ishlab chiqaruvchining kafolati Ishga tushirish va sozlash ishlari va liftni ishga tushirgandan so'ng, o'rnatuvchi topshiradi va xaridor liftni aktga muvofiq qabul qiladi (GOST 2284) , 6 -ilova).

Liftni ishga qabul qilish liftlarni xavfsiz ishlashi uchun milliy texnik nazorat organi tomonidan tasdiqlangan "Liftlarni qurish va xavfsiz ishlatish qoidalari" ga muvofiq amalga oshirilishi kerak (ro'yxatdan o'tish, texnik ko'rikdan o'tkazishga ruxsat berish va ishga tushirish. lift).

Liftning elektr qurilmalarini o'rnatish va sozlashni qabul qilishda III - 33 "Elektr qurilmalari" bo'limining SN va P talablariga rioya qilish kerak.

O'rnatuvchi GOST 22845, 6 -bo'limga muvofiq o'rnatish sifatiga kafolat berishi kerak.

5.7.3 "MEL" OAJ ishlab chiqaruvchisining kafolatlari liftning (umuman komponentlar va butlovchi qismlarni o'z ichiga olgan holda) GOST 22011 talablariga muvofiqligini kafolatlaydi.

Belgilangan xizmat muddati 25 yil, ishlatish, saqlash, tashish va o'rnatish talablariga muvofiq.

Liftning xizmat qilish muddati "Liftni qabul qilish guvohnomasi" imzolangan kundan boshlab 18 oy.

Qrim respublikasi hududida faoliyat olib boruvchi gid-tarjimonlar va yo'riqchilar-yo'riqchilar 1. Umumiy qoidalar 1.1. Attestatsiya to'g'risidagi ushbu Nizom ... "Nizom Rossiya Federatsiyasining Fuqarolik Kodeksi, 15.04.1998 yildagi 66-FZ-sonli" Bog'dorchilik, sabzavotchilik va dacha notijorat uyushmalari to'g'risida "Federal qonuniga muvofiq tayyorlangan ... "hujjatlar SEEDING 1978" Yiliga 4 marotaba nashr qilinadi Rossiya _ (ro'yxatga oluvchi organning nomi ko'rsatilgan) _ (vakolatli shaxsning imzosi, bizga yozing, biz uni 1-2 ish kuni ichida o'chirib tashlaymiz.

Biz sizning e'tiboringizga yuk ko'taruvchining ish ta'rifining odatiy namunasini, 2019 yil namunasini keltiramiz. Biror kishi bu lavozimga ta'lim va ish tajribasiga talablar qo'ymasdan tayinlanishi mumkin. Shuni unutmangki, yuk ko'taruvchining har bir ko'rsatmasi kvitansiyada beriladi.

Ko'taruvchi bo'lishi kerak bo'lgan bilimlar haqida taqdim etilgan tipik ma'lumotlar. Vazifalar, huquqlar va majburiyatlar haqida.

Ushbu material har kuni yangilanadigan saytimizning ulkan kutubxonasiga kiritilgan.

1. Umumiy qoidalar

1. Yuk ko'taruvchi ishchilar toifasiga kiradi.

2. Bir kishi lift operatori lavozimiga ta'lim va ish tajribasiga talablar qo'yilmasdan qabul qilinadi.

3. Yuk ko'taruvchi lavozimga qabul qilinadi va _________ taklifiga binoan ________ tashkilotining lavozimidan ozod qilinadi. (direktor, bosh) (lavozim)

4. Yuk ko'taruvchi bilishi kerak:

a) lavozim bo'yicha maxsus (professional) bilimlar:

- xavfsizlik qoidalari;

- Gosgortexnadzor inspektsiyasi tomonidan tasdiqlangan yuk yoki yo'lovchi liftlarini ishlatish bo'yicha standart ko'rsatmalar;

- liftning qurilmasi va ishlash qoidalari, nominal yuk ko'tarish qobiliyati;

- xavfsizlik asboblarining maqsadi va joylashuvi: eshik qulflari, eshik va er osti kontaktlari, tutqichlar, konusli kalit; signalizatsiya boshqaruv qurilmalarining maqsadi;

- liftni ishga tushirish va xavfsizlik asboblarining ishlashini tekshirish qoidalari.

b) tashkilot xodimining umumiy ma'lumotlari:

- mehnatni muhofaza qilish, ishlab chiqarish sanitariyasi va yong'in xavfsizligi qoidalari;

- bajariladigan ishlar (xizmatlar) sifatiga, ish joyida ishni oqilona tashkil etishga qo'yiladigan talablar;

- sanoat signalizatsiyasi.

5. Yuk ko'taruvchi o'z faoliyatida:

- Rossiya Federatsiyasi qonunchiligi;

- tashkilotning nizomi (nizomi);

________ tashkilotining buyruqlari va buyruqlari, (bosh direktor, direktor, bosh)

- bu ish tavsifi,

- tashkilotning ichki mehnat qoidalari qoidalari.

6. Yuk ko'taruvchi to'g'ridan -to'g'ri __________ ga hisobot beradi (yuqori malakali ishchi, ishlab chiqarish boshlig'i (uchastka, ustaxona) va tashkilot direktori)

7. Yuk ko'taruvchi yo'q bo'lganda (xizmat safari, ta'til, kasallik va h.k.), uning vazifalarini tashkilot _________ tomonidan tayinlangan shaxs (rahbar lavozimi) belgilangan tartibda ___________ (lavozim) taqdimoti bo'yicha bajaradi. tegishli huquqlar, majburiyatlarga ega bo'lgan va unga yuklangan majburiyatlarning bajarilishi uchun javobgar.

2. Yuk ko'taruvchining vazifalari

Yuk ko'taruvchining vazifalari:

a) maxsus (professional) ish majburiyatlari:

- Liftlarni boshqarish va ularning yaxshi holatini nazorat qilish.

- Liftning ishlashini kuzatish.

- Liftni telefon yoki signalni oldindan tekshirish, yorug'lik va ovoz signalizatsiyasi, barcha to'xtash joylarida avtomatik qulflash va to'xtatish tugmachasining xizmat ko'rsatish imkoniyatlari bilan ishga tushirish.

- Yo'lovchilarni yoki yuklarni kuzatib borishda, yo'lovchilarning chiqish va chiqishini kuzatish yoki yuklarni tushirish va tushirish.

- Nominal yuk ko'tarish qobiliyatiga muvofiqligi.

- Lift ishida nosozliklar aniqlanganda to'xtatish, navbatchi elektrchiga xabar berish.

- xizmat ko'rsatiladigan liftlarning kichik nosozliklarini bartaraf etish.

- smenani qabul qilish va topshirish jurnalini to'ldirish.

b) tashkilot xodimining umumiy ish majburiyatlari:

- Ichki mehnat qoidalari va tashkilotning boshqa mahalliy qoidalariga, mehnatni muhofaza qilish, xavfsizlik, ishlab chiqarish sanitariyasi va yong'indan himoya qilishning ichki qoidalari va qoidalariga rioya qilish.

- mehnat shartnomasi doirasida xodimlarning buyurtmalarini bajarish, ular tomonidan ushbu yo'riqnomaga muvofiq ta'mirlangan.

- smenani qabul qilish va topshirish, tozalash va yuvish, xizmat ko'rsatiladigan asbob -uskunalar va kommunikatsiyalarni dezinfeksiya qilish, ish joyini, asboblarni, asboblarni tozalash ishlarini bajarish, shuningdek ularni to'g'ri holatda saqlash.

- belgilangan texnik hujjatlarni yuritish.

3. Yuk ko'taruvchining huquqlari

Yuk ko'taruvchi quyidagi huquqlarga ega:

1. Takliflarni rahbariyatga yuboring:

- ushbu yo'riqnomada nazarda tutilgan majburiyatlar bilan bog'liq ishlarni yaxshilash;

- ishlab chiqarish va mehnat intizomini buzgan xodimlarni moddiy va intizomiy javobgarlikka tortish to'g'risida.

2. Tashkilotning tarkibiy bo'linmalari va xodimlaridan o'z vazifalarini bajarishi uchun zarur bo'lgan ma'lumotlarni so'rash.

3. Uning egallab turgan lavozimdagi huquq va majburiyatlarini, xizmat vazifalarini bajarish sifatini baholash mezonlarini belgilovchi hujjatlar bilan tanishish.

4. Tashkilot rahbariyatining uning faoliyatiga oid qarorlari loyihalari bilan tanishish.

5. Tashkilot rahbariyatidan yordam ko'rsatishni, shu jumladan tashkiliy -texnik shartlarni taqdim etishni va xizmat vazifalarini bajarish uchun zarur bo'lgan belgilangan hujjatlarni bajarishni talab qilish.

6. Amaldagi mehnat qonunchiligida belgilangan boshqa huquqlar.

4. Yuk ko'taruvchining javobgarligi

Yuk ko'taruvchi quyidagi hollarda javobgar bo'ladi:

1. Ushbu lavozim tavsifida nazarda tutilgan o'z xizmat vazifalarini lozim darajada bajarmaganligi yoki bajarmaganligi uchun - Rossiya Federatsiyasi mehnat qonunchiligida belgilangan chegaralarda.

2. O'z faoliyati davomida sodir etilgan huquqbuzarliklar uchun - Rossiya Federatsiyasining amaldagi ma'muriy, jinoiy va fuqarolik qonunlarida belgilangan chegaralarda.

3. Tashkilotga moddiy zarar etkazganligi uchun - Rossiya Federatsiyasining amaldagi mehnat va fuqarolik qonunchiligida belgilangan chegaralarda.

Yuk ko'taruvchining ish ta'rifi 2019 yil namunasi. Yuk ko'taruvchining vazifalari, ko'taruvchining huquqlari, ko'taruvchining mas'uliyati.

Materiallar teglari: Lift operatorining ish tavsifi, yuk liftining ish tavsifi, operator liftining ish tavsifi, shifoxona liftining ish tavsifi, yo'lovchilar liftining ish tavsifi, lift operatorining ish tavsifi, mehnat muhofazasi bo'yicha ish tavsifi. lift uchun.