Kontrakten for befordring med godstransport. Prøvekontrakt for godstransport ad vej

Plenum for Den Russiske Føderations højesteret dateret 26. juni 2018 nr. 26 "Om nogle spørgsmål om anvendelsen af ​​lovgivningen om kontrakten om vejtransport af varer, passagerer og bagage og om kontrakten om spedition"

Begrebet en kontrakt om transport af varer

I henhold til kontrakten om transport af varer fragtføreren forpligter sig til at levere den last, som afsenderen har betroet ham til bestemmelsesstedet og udstede den til den person, der er berettiget til at modtage lasten (modtager), og afsenderen forpligter sig til at betale et fastsat gebyr for transporten af ​​lasten (klausul 1 i artikel 785 i civilloven, jf. artikel 25 UZhT, artikel 103 VK, art.67 KVVT, art.18 UAT).

Kontrakten om transport af varer regulerer det juridiske forhold for levering til bestemmelsesstedet af en specifik last, faktisk overført (betroet) til transportøren, derfor omtales den ofte som en kontrakt om transport af en specifik last ( et bestemt vareparti).

Hvis skyldnerens hovedforpligtelse ikke er sikker transport af varer, kan bestemmelserne i Den Russiske Føderations civile lovbog og charteret om transport af varer ikke anvendes på denne aftale.

Efter sin juridiske karakter godstransportaftale:

• • reel (giver anledning til borgerlige rettigheder og forpligtelser fra tidspunktet for den faktiske overførsel af tingen);
  • kompenseret (modbestemmelse i form af betaling);
  • bilateral (genererer forpligtelser på begge sider);
  • til fordel for en tredjepart - modtageren (når det ikke er sammenfaldende med afsenderen).

Bemærkning til kontrakten om sø- og lufttransport

Kontrakten om transport af varer ad søvejen har to varianter (klausul 2 i artikel 115 i KTM), hvoraf den ene henviser til reelle kontrakter og den anden til konsensuskontrakter. En reel kontrakt er transport af gods til søs under et konnossement, når godset udleveres til transportøren uden betingelse om, at hele fartøjet, dets del eller individuelle skibslokaler er stillet til rådighed for godstransport (art. 142 KTM). Under en sådan kontrakt transporteres varer normalt i lineær trafik.

Konsensuel er charteraftalen (charter), som bruges til sø- og lufttransport (Art. 115 KTM og Art. 104 VK). I henhold til denne aftale forpligter den ene part (befragteren) sig til at levere den anden part (befragteren) mod et gebyr hele eller dele af kapaciteten af ​​et eller flere køretøjer til en eller flere flyvninger til transport af gods, passagerer og bagage (del 1 i artikel 787 i Civil Code).

Ifølge art. 115 KTM under charter betyder en aftale om godstransport til søs, indgået med den betingelse, at hele fartøjet, en del heraf eller visse skibslokaler er tilvejebragt til søtransport af gods. Som regel reguleres forholdet ved hjælp af et charter for transport af homogen bulklast (olie, korn, tømmer osv.), hvis mængde er tilstrækkelig til at laste hele eller en del af fartøjet. Trampfartøjer (fartøjer, der opererer uden fartplan) bruges normalt til dette formål.

Parter i transportkontrakten

1. afsender- en fysisk person eller juridisk enhed, der i henhold til kontrakten om godstransport handler på egne vegne eller på vegne af ejeren af ​​godset og er angivet i fragtbrevet. Afsenderen kan ikke kun være ejeren af ​​lasten, men også den person, der handler på hans vegne.
2. Transportør - en juridisk enhed eller en individuel iværksætter, der i henhold til kontrakten om transport af varer har påtaget sig forpligtelsen til at transportere den last, som afsenderen har betroet, til destinationen og udstede lasten til den person, der er berettiget til at modtage den.
3. Modtager- en fysisk eller juridisk person, der er berettiget til at modtage varerne.

Charter består oftest i brugen af ​​trykte proformaer (standardformularer) af forskellige chartre, udviklet under hensyntagen til de særlige forhold ved transport af visse typer varer og transportretninger, dvs. er en tiltrædelsesaftale... Befragtningen skal indeholde parternes navn, fartøjets navn, angivelse af lastens art og type, fragtmængde, navnet på laststedet for lasten samt navnet på destinationen. eller fartøjets anvisning, og, efter aftale mellem parterne, andre betingelser og klausuler (art. 12 0 KTM).

Væsentlige betingelser i kontrakten for godstransport

Genstand for kontrakten om transport af varer:

• levering af immaterielle tjenester fra transportøren i forhold til andre personer (afsender, passagerer osv.) i forbindelse med bevægelse af varer, bagage.

Kontrakten om transport af varer skal indeholde følgende væsentlige betingelser:

1. lastens egenskaber (type, mængde osv.);
2. navnet på afsenderen, modtageren og transportøren;
3. afgangs- og bestemmelsessteder;
4. egenskaber ved den leverede transport;
5. vilkår for transport;
6. kontraktpris, afregningsprocedure.

De nævnte betingelser kan defineres i kontrakten både direkte og med henvisning til kontraktens bilag eller andre dokumenter.

Indgåelsen af ​​kontrakten om transport af varer bekræftes af konnossementet (art. 785 i Den Russiske Føderations civile lovbog), og hvis der er en aftale om tilrettelæggelse af godstransport, ansøgningen fra afsenderen (klausul 5 i art. 8 i UAT).

Ansøgningen (ordren) skal angive:

• navn og mængde af last,
• bestemmelsessted,
• modtager og
• beløbet for befordringen.

Vilkårene i kontrakten om transport af varer, der indgås ved indgivelse af ansøgninger (ordrer), er specificeret i fragtbrevene.

Leveringstider er fastsat af kontrakten for transport af varer (Art. 14 UAT). Hvis de angivne vilkår ikke er fastsat i kontrakten, udføres levering inden for de vilkår, der er fastsat i reglerne for godstransport. Hvis transporttidspunktet ikke er fastsat i kontrakten eller i reglerne, udføres levering inden for en rimelig tid (artikel 792 i Den Russiske Føderations civile lov).

Transportkontrakten kan godtgøres. Prisen for transportkontrakten fastsættes efter aftale mellem parterne (artikel 790 i civilloven). Betaling for befordring af gods, passagerer og bagage med offentlig transport fastsættes på grundlag af tariffer godkendt på den måde, der er foreskrevet i transportcharter og koder.

I tilfælde, hvor der i overensstemmelse med loven eller andre retsakter konstateres præferencer eller fordele i befordringsafgiften for befordring af gods, passagerer og bagage, godtgøres omkostningerne i forbindelse hermed af transportorganisationen på bekostning af det relevante budget.

I tilfælde af uoverensstemmelse mellem både en og flere af ovenstående betingelser, kan kontrakten anerkendes af retten som ikke indgået (se f.eks. resolutioner fra FAS i det østsibiriske distrikt af 24. januar 2007 N A69-1076 / 06-F02-7385 / 06, FAS i Ural-distriktet af 29. januar .2009 N F09-54 / 09-C5, dateret 21.10.2008 N F09-7693 / 08-C5, FAS i Moskva-distriktet dateret 20.10.11. KG-A41 / 10536-07, FAS i Volga-distriktet dateret 22.05.2007 N A65- 11655/06).

Transportørens forpligtelser i henhold til kontrakten om transport af varer

1. levering af gods til destinationen specificeret i konnossementet eller konnossementet;
2. overholdelse af den tildelte leveringstid;
3. at sikre sikkerheden af ​​den transporterede last fra det øjeblik, den accepteres til transport, og indtil den udstedes til modtageren på bestemmelsesstedet;
4. levering af lasten til dens modtager eller til en anden person, der er berettiget til at modtage lasten (ophør af transportørens forpligtelse).

Afsenderens forpligtelser i henhold til kontrakten om transport af varer

• betaling for godstransport skal være af foreløbig karakter (dvs. fragten skal betales af afsenderen før forsendelsen medmindre andet er fastsat efter aftale mellem parterne);
• den endelige betaling for transport af varer på bestemmelsesstedet (betaling for brug af vogne og containere i tilfælde af tomgang);
• rettidig accept af den leverede last af modtageren eller anden person, der er bemyndiget til at modtage lasten.

Derudover er det vigtigt at bemærke, at den person, der fungerer som afsender (speditør eller klient), bærer risiciene forbundet med manglen på transportørens dokumenter, der er nødvendige for glat transport af varer i overensstemmelse med lovgivningen i Den Russiske Føderation. Det er ikke transportørens ansvar at verificere rigtigheden og fuldstændigheden af ​​disse dokumenter. Afsenderen er som hovedregel forpligtet til at erstatte bortfragteren tab, herunder de beløb, som fragtføreren har betalt til andre personer på grund af disse dokumenters manglende, unøjagtige eller ufuldstændige.

Når afsenderen indgår en speditionsaftale, som indebærer kontrol af de angivne dokumenter af speditøren, bærer speditøren ansvaret over for afsenderen for skader forårsaget af manglende eller ufuldstændig dokumentation.

Fragtførerens ansvar for overtrædelse af forpligtelser i henhold til kontrakten om godstransport

Transportøren er ansvarlig for overtrædelse af forpligtelser, der følger af kontrakten om transport af varer

1. for overtrædelse af det fastsatte tidspunkt for levering af varer;
2. for manglende sikring af dets sikkerhed.

Et sådant ansvar bærer altid begrænset karakter: den er installeret

• enten i form af erstatning kun for direkte skade eller en del heraf, men ikke for tabt fortjeneste (f.eks. for manglende bevarelse af lasten),
• eller i form af en undtagelsesbøde (f.eks. for forsinket levering), som svarer til den generelle regel i paragraf 1 i art. 400 GK.

Transportservice aftale

201__ Sankt Petersborg

Individuel iværksætter Nikitin Maxim Valerievich handler på grundlag af et certifikat for statsregistrering af en person som en individuel iværksætter, serie 78 nr. 006959304, udstedt af Finansministeriet i Den Russiske Føderation nr. 15 for St. Petersborg den 21. august 2008, i det følgende benævnt som "Eksekutør", på den ene side og _______________________________ _____________________________________ , i det følgende benævnt "Kunde", repræsenteret ved ______________________________________________________________________________________________________, har derimod indgået denne aftale om følgende:

1. Kontraktens genstand.

I overensstemmelse med denne aftale Eksekutør forpligter sig til at udføre godstransport på egen transport, samt laste- og losseoperationer på vegne af Kunde, a Kunde forpligter sig til at betale for de leverede transportydelser på den måde og på de vilkår, som er fastsat i Aftalen.

1. Parternes rettigheder og forpligtelser.

2.1. Rettigheder og pligter Kunde:

2.1.1. Kunde forpligter sig til at yde på forhånd For entreprenøren fuldstændige oplysninger til levering af denne type service.

2.1.2... Kunde forpligter sig til straks at betale for det afgivne Af kunstneren transportydelser.

2.1.3. Kunde har ret til at følge arbejdets fremdrift.

2.2. Rettigheder og pligter Performer:

2.2.1Eksekutør forpligter sig til at udføre godstransport Kunde, udføre lastning og losning.

3.Udgifterne til tjenester og proceduren for bosættelser.

3.1. Prisen for tjenester i henhold til denne aftale er ____________________________________

Rubler __________________ kopek (ekskl. moms) .

3.2. Betaling for ydede ydelser sker på grundlag af nærværende Overenskomst, mens Eksekutør forbeholder sig retten til at ændre omkostningerne ved tjenester, afhængigt af ændringer i priserne på markedet for transporttjenester. Den nye takstplan fremlægges Til kunden i en underretningsrækkefølge.

3.3. Betaling for tjenester Af kundenFor entreprenøren udført før/under/efter arbejdets afslutning.

4. Parternes ansvar.

4.1. For manglende eller ukorrekt opfyldelse af forpligtelser i henhold til denne aftale er parterne ansvarlige i overensstemmelse med lovgivningen i Den Russiske Føderation.

4.2. Kunde bærer ansvaret for forsinket betaling af ydet Af kunstneren tjenester i mængden 1% for hver dag med forsinkelse.

4.3. Parterne er fritaget for ansvar for delvis eller fuldstændig manglende opfyldelse af deres forpligtelser i henhold til denne aftale, hvis det er en følge af force majeure omstændigheder. Fristen for opfyldelse af kontraktlige forpligtelser forlænges automatisk for perioden for disse omstændigheder. Ved ophør af force majeure-omstændighederne genopretter parterne forholdet indtil fuld opfyldelse af deres forpligtelser i henhold til denne aftale.

4.4. Den part, for hvilken umuligheden af ​​at opfylde forpligtelserne i henhold til Aftalen er skabt, er forpligtet til straks at underrette den anden part om indtræden eller ophør af ovennævnte forpligtelser. Utidig underretning om force majeure-omstændigheder fratager den relevante part retten til at betragte dem som årsagen til manglende opfyldelse af vilkårene i denne aftale.

5. Kontraktens løbetid.

5.1. Kontrakten er gyldig fra tidspunktet for underskrivelsen til arbejdets afslutning, betaling af fakturaen og parternes underskrift af det udførte arbejde.

5.2. Hvis ingen af ​​parterne har opsagt kontrakten inden udløbsdatoen, forlænges kontrakten.

5.3. Kunde i retten til ensidigt at opsige kontrakten efter afslutningen af ​​alle forlig med Af kunstneren.

5.4.Eksekutør ret til ensidigt at opsige kontrakten i tilfælde af forsinket betaling Af kunden ydede tjenester.

5.5. Eksekutør ret til ensidigt at opsige kontrakten med varsel Kunde om 10 (ti) dage.

6. Nærmere oplysninger og underskrifter af parterne.

____________________/ Nikitin M.V./ ____________________/____________________/

Kontrakt Nej. ____

godstransport ad vej

LLC "Ivanov", repræsenteret af direktør Ivanov I.I., der handler på grundlag af chartret, i det følgende benævnt "transportøren" på den ene side, og LLC "Petrov", repræsenteret af direktør PP Petrov, der handler på grundlag af chartret, i det følgende benævnt "kunden", på den anden side, hver enkelt eller samlet benævnt henholdsvis "Parten" eller "Parterne", har indgået dette Aftale som følger:

1. Aftalens genstand

1.1. Denne aftale regulerer forholdet mellem parterne for transport af kundens varer med transportørens vejtransport, herunder ved planlægning, levering og betaling for transportydelser, samt ved fordeling af alle omkostninger og udgifter i forbindelse med transport mellem parterne.

1.2. I henhold til denne aftale bestiller og betaler kunden, og transportøren udfører transporten af ​​varer; det vil sige, leverer den last, som afsenderen har betroet ham til destinationen og udsteder den til den person, der er bemyndiget til at modtage lasten (modtageren) i henhold til nomenklaturen og sortimentet angivet i fragtbrevet (i det følgende benævnt fragtbrevet) og fragtbrevet (herefter benævnt -TN); og leverer også andre tjenester relateret til implementering af transport på vilkår, i vilkår og til priser fastsat af Ansøgninger om levering af et køretøj til hver transport.

2. Proceduren for udarbejdelse af dokumenter til transport

2.1. Kunden sender Transportøren en skriftlig ansøgning underskrevet af den ansvarlige person i den form, der er angivet i bilag nr. 1 til denne aftale. Ansøgningen er en integreret del af denne aftale.

2.2. Efter modtagelse af anmodningen om befordring fra Kunden, underskriver transportøren den og sender den til Kunden. At sende en udfyldt og underskrevet ansøgning til kunden fra transportøren er en bekræftelse på, at den er klar til at udføre den erklærede transport i sin helhed.

2.3. Parterne kan efter gensidig aftale fremsende og til udførelse acceptere kopier af dokumenter fremsendt pr. telefax eller e-mail. Originaler af dokumenter sendes (sendes med kurer) umiddelbart efter afsendelse af en kopi. Datoen, der angiver tidspunktet for ankomst og afgang af køretøjet på lastnings- og (eller) aflæsningsstedet bestemmes i henhold til mærkerne i TN, og fragtbrevet underskrevet af den person, der er ansvarlig for lastning og (eller) aflæsning, underskriften skal attesteres med et segl eller stempel af den etablerede blanket.

3. Parternes rettigheder og forpligtelser

3.1. Kunden er forpligtet til:

3.1.1. Inden transportørens køretøj ankommer, skal det sikres, at afsenderen eller modtageren (i det følgende benævnt aftalen: på lastningsstederne - afsenderen, på lossestederne - modtageren) klargøring af lasten til transport (forberedelse mhp. aflæsning) og køretøjets passage til pålæsningsstedet (aflæsning).

3.1.2. Sørg for, at præsentationen til transport af last svarer til lastens navn, vægt og særlige egenskaber, der er specificeret i ansøgningen.

3.1.3. Betal fragtføreren omkostningerne ved de ydelser, der ydes i henhold til denne aftale i forbindelse med gennemførelsen af ​​transport i beløbet senest 7 kalenderdage fra datoen for modtagelse af den originale faktura, et bilateralt underskrevet færdiggørelsesattest, et afrivningsfragtbrev og et fragtbrev.

3.2. Transportøren er forpligtet til:

3.2.1. Indsend inden for den godkendte tidsramme for lastning af brugbare køretøjer i en tilstand, der er egnet til transport af denne type last i overensstemmelse med den bekræftede ansøgning.

3.2.2. Accepter lasten fra afsenderen og overdrag lasten til modtageren på den måde, der er foreskrevet af gældende lovgivning og regler, inspicér fuldstændigheden, den ydre tilstand af lasten og dens emballage i overensstemmelse med forsendelsesdokumenterne. Fragtføreren må under visuel inspektion ikke laste last af lav kvalitet med beskadigede og defekte kolli, som han skal underrette Kunden om. Efter endt lastning er fragtføreren forpligtet til at afmærke i TN og fragtbrevet, som angiver, at transportøren (chaufføren) har påtaget sig det fulde ansvar for lastens mængde (vægt) og tilstand, korrekt lastning, tilstedeværelse og korrekt forseglingens tilstand. Lever den betroede last til destinationen til tiden; Kontroldatoen for køretøjets ankomst til aflæsningsstedet er fastlagt i ansøgningen og TN.

3.2.3. Ved ankomst til aflæsningsstedet overføres dokumenterne og lasten til modtageren i overensstemmelse med ansøgningen og de oplysninger, der er specificeret i TN, med udførelse af alle de nødvendige dokumenter hertil.

3.2.4. I tilfælde af forsinkelser undervejs er Transportøren forpligtet til straks at underrette Kunden. I tilfælde af havari af køretøjet er fragtføreren forpligtet til straks at underrette kunden herom, sørge for omlæsning af lasten til et arbejdskøretøj og sikre fortsættelsen af ​​transporten af ​​lasten til aflæsningsstedet, hvis Kunden har ikke givet instrukser skriftligt til transportøren vedrørende yderligere handlinger med lasten.

3.2.5. I tilfælde af et uheld, færdselsuheld, samt i ethvert tilfælde af tab af last eller en del heraf, tyveri af last fra tredjemand, beskadigelse af forseglingen mv., skal du træffe alle nødvendige foranstaltninger for at redde, forhindre eller reducere skader på lasten. Deltage i udarbejdelsen af ​​aflæsningsloven ved uoverensstemmelse mellem antallet af pladser anført i dokumenterne, det faktiske antal eller afsløring af en mangel ved aflæsning af køretøjet.

3.2.6. Giv kunden originaler af forsendelsesdokumenter (TN, fragtbrev), der bekræfter accept og overførsel af varer, samt et færdiggørelsesbevis, en faktura senest 5 (fem) kalenderdage fra datoen for udførelse af kundens ansøgning .

4. Afregningsprocedure

4.1. Kunden betaler for Transportørens ydelser i det beløb, der er angivet i Ansøgningen, som er et integreret bilag til kontrakten og fakturaen for en bestemt transport.

4.2. Betalinger for de udførte ydelser foretages ved bankoverførsel fra Kunden til Transportørens konto, medmindre andet er aftalt i en særskilt aftale mellem parterne. Betalingstidspunktet er datoen for modtagelse af midler på transportørens konto.

4.3. Kunden er forpligtet til inden for 5 kalenderdage at kontrollere de modtagne originaler af fakturaen, TN og færdiggørelsesattesten og, i mangel af krav mod fragtføreren, underskrive attesten for færdiggørelse af arbejdet og aflevere det til transportøren i person eller via mail. Hvis der er krav og nægtelse af at underskrive attesten for færdiggørelse af arbejder, informerer kunden transportøren om årsagerne til afslaget inden for 2 kalenderdage fra datoen for modtagelse af disse dokumenter. Betaling sker til operatørens konto inden for 7 kalenderdage. En kopi af det underskrevne færdiggørelsesattest og TN skal kunden returnere til transportøren.

5. Parternes ansvar

5.1. I tilfælde af manglende opfyldelse eller ukorrekt opfyldelse af forpligtelser i henhold til denne aftale, bærer kunden og transportøren ansvaret fastsat af Den Russiske Føderations civile lovbog, chartret for vejtransport og elektrisk landtransport i byområder samt denne aftale .

5.2. Den part, der tiltrækker en tredjepart til at opfylde sine forpligtelser i henhold til denne aftale, er ansvarlig over for den anden part for manglende opfyldelse eller ukorrekt opfyldelse af forpligtelser fra en tredjepart, hvad angår dens egne handlinger.

5.3. Bøder og bøder for forpligtelserne i denne aftale betales af den skyldige Part med det beløb og på den måde, der er bestemt af gældende lovgivning og regler. Muligheden for at anvende sanktioner er retten, men ikke pligten for den part, hvis rettigheder krænkes.

5.4. Kundens ansvar:

5.4.1. I tilfælde af, at modtageren nægter at modtage varerne, afholdes alle omkostninger ved fremsendelse eller returnering af varerne af Kunden.

5.4.2. Såfremt Kunden bliver forsinket med at betale for Transportørens ydelser i mere end 5 kalenderdage, har Transportøren ret til at kræve af Kunden betaling af en bod på 0,03 % af beløbet for hver forsinkelsesdag.

5.5. Transportørens ansvar:

5.5.1. I tilfælde af forsinkelse i leveringen af ​​transportørens køretøj til transport med mere end 4 (fire) timer til lastning, har kunden ret til at betragte dette som en manglende levering af køretøjet til transport, og til at nægte transportørens tjenester at udføre transporten i henhold til den bekræftede applikation, underretter transportøren om det.

5.5.2. Fragtføreren bærer i overensstemmelse med gældende love og regler det fulde ansvar for bortkomst, mangel og beskadigelse af gods, der er accepteret til transport, som er sket fra det tidspunkt, hvor godset blev modtaget til transport og indtil godset blev udstedt til modtageren, og refunderer Kunden for tab i størrelsen af ​​den tabte, manglende eller beskadigede last.

5.5.3. Fragtføreren er ikke sammen med erstatning for den konstaterede skade forårsaget af tab, mangel eller beskadigelse (ødelæggelse) af lasten berettiget til at kræve Kunden betaling for ydelserne til transport af den bortkomne eller manglende last.

5.5.4. Uden kundens samtykke har transportøren ikke ret til at overføre sit ansvar for opfyldelsen af ​​vilkårene i denne aftale til tredjemand og forpligtelsen til at refundere tab, som kunden har lidt.

6. Force majeure

6.1. Parterne er fritaget for delvis eller fuld opfyldelse af forpligtelser i henhold til Aftalen, hvis dette var et resultat af force majeure omstændigheder, der er opstået efter denne Aftales indgåelse som følge af ekstraordinære begivenheder, som Parterne ikke kunne have forudset; hverken forhindre med rimelige foranstaltninger eller påvirke dem, og for hvis opståen de ikke er ansvarlige, såsom: jordskælv, oversvømmelser, brande, togulykker samt krige og ordrer fra statslige organer.

6.2. Den part, der henviser til force majeure-forholdene, er forpligtet til straks at informere den anden part skriftligt om sådanne omstændigheder, og på anmodning fra den anden part skal de relevante dokumenter fra Handels- og Industrikammeret i Den Russiske Føderation stillet til rådighed. Oplysningerne bør indeholde data om forholdenes art samt om muligt en vurdering af deres indvirkning på parternes opfyldelse af deres forpligtelser i henhold til aftalen og for varigheden af ​​forpligtelsernes opfyldelse.

6.3. Den part, der på grund af force majeure-forhold ikke kan opfylde forpligtelserne i henhold til Aftalen, vil bestræbe sig på at genoptage denne ydelse hurtigst muligt.

6.4. Ved ophør af disse omstændigheder skal den part, der henviser til force majeure-omstændighederne, straks underrette den anden part skriftligt.

6.5. I tilfælde af force majeure-omstændigheder udskydes fristen for opfyldelse af forpligtelserne i henhold til aftalen i forhold til det tidsrum, hvor sådanne omstændigheder og deres følger.

7. Behandling af tvister

7.1. Parterne skal bestræbe sig på at løse tvister og uenigheder, der opstår i løbet af denne aftales periode, gennem forhandlinger. Inden parterne fremsætter krav, der udspringer af denne aftale, er det obligatorisk at fremsætte krav.

7.2. Inden tvisten indgives til voldgiftsretten ved Handels- og Industrikammeret i Samara-regionen, er parterne forpligtet til at overholde kravsproceduren for bilæggelse af tvister under overholdelse af proceduren for indgivelse af krav i henhold til gældende lovgivning og regler.

7.3. Hvis det er umuligt at bilægge tvister i en klageprocedure, skal de overføres til voldgiftsretten ved handels- og industrikammeret i Samara-regionen.

8. Afsluttende bestemmelser

8.1. Denne aftale træder i kraft fra datoen for dens undertegnelse af begge parter, angivet i begyndelsen af ​​aftalen, og er gyldig indtil den 31. december 2012.

8.2. Hvis ingen af ​​parterne en måned før aftalens udløb skriftligt meddeler den anden part, at de agter at opsige aftalen eller forlænge den på andre vilkår, skal aftalen anses for forlænget med et år på samme vilkår med yderligere forlængelse på samme måde.

8.3. Denne aftale er udfærdiget på russisk i to originale eksemplarer med samme retskraft - en for hver af parterne. Alle tilføjelser og ændringer til denne aftale er kun gyldige, hvis de er foretaget skriftligt og underskrevet af autoriserede repræsentanter for parterne. Denne aftale kan ændres eller opsiges efter aftale mellem parterne. Disse aftaler er indgået skriftligt, underskrevet af parterne og bliver en integreret del af denne aftale fra det øjeblik, de er underskrevet af parterne.

8.4. I tilfælde, hvor betingelserne i denne aftale er i modstrid med normerne i Den Russiske Føderations civile lovbog, vil normerne i Den Russiske Føderations civile lovbog (i overensstemmelse med artikel 421, 422 i Den Russiske Føderations civile lovbog) finde anvendelse.

8.5. Efter underskrivelsen af ​​denne aftale mister alle foreløbige forhandlinger om den, korrespondance, foreløbige aftaler og hensigtsprotokoller om spørgsmål på den ene eller anden måde relateret til denne aftale retskraft.

Gratis prøver af krav, klager, kontrakter osv. websted

KONTRAKT

for godstransport ad landevej på tværs af Den Russiske Føderations territorium repræsenteret af en person, der handler på grundlag, i det følgende benævnt " Transportør", På den ene side og i den person, der handler på grundlag af, i det følgende benævnt" Kunde"På den anden side, i det følgende benævnt "Parterne", har indgået denne aftale, i det følgende Kontrakt", Om følgende:

1. AFTALENS GENSTAND

1.1. Fragtføreren sikrer bevægelsen af ​​kundens last fra lastestedet til aflæsningsstedet på det nøjagtige tidspunkt og i fuld sikkerhed, og forpligter sig også til at organisere implementeringen af ​​yderligere tjenester aftalt med kunden og relateret til transport af varer på tværs af territoriet af Den Russiske Føderation, og kunden forpligter sig til at betale for ovennævnte tjenester.

2. ALMINDELIGE BESTEMMELSER

2.1. Forholdet mellem transportøren og kunden er underlagt lovgivningen i Den Russiske Føderation og chartret om vejtransport.

2.2. For hver enkelt last laves en ansøgning (transportordre), der indeholder en beskrivelse af forholdene og karakteristika ved en specifik transport.

2.3. Bekræftelse af kendsgerningen af ​​leveringen af ​​tjenesteydelser er en handling af ydet tjenesteydelser, det originale fragtbrev på den etablerede formular med mærkerne fra afsenderen, transportøren og modtageren af ​​lasten.

2.4. Fragtføreren er forpligtet til at give Kunden originalerne af fragtbrevet med modtagerens mærke senest på datoen for underskrivelsen af ​​handlingen for udførte tjenesteydelser og før fakturering for levering af varer under disse fragtbreve.

3. PLANLÆGNING AF TRANSPORT

3.1. Kunden informerer fragtføreren om vilkår og mængder for kommende transport, antallet og den nødvendige type rullende materiel. Oplysningerne fremsendes af Kunden pr. fax i form af en ansøgning (transportordre), senest timerne på dagen før dagen for lastningen, og som indeholder følgende yderligere oplysninger:

• nøjagtige adresser på steder for lastning og losning af last;
• dato og tidspunkt for billevering til lastning;
• vægt og type af last, dens mængde;
• adresser på afsender og modtager af lasten med angivelse af kontakttelefonnumre;
• andre træk ved transporten af ​​en bestemt last.

3.2. Fragtføreren bekræfter skriftligt accepten af ​​ordren til udførelse med angivelse af numrene på traktoren og sættevognen i form af en e-mail i løbet af dagen.

3.3. Betingelserne specificeret i en specifik transportordre har prioritet frem for vilkårene i denne aftale.

4. KUNDENS FORPLIGTELSER

4.1. Kunden er forpligtet til i sin ansøgning at give alle nødvendige oplysninger om transport i den form, der er angivet i punkt 3.1 i denne aftale, og at garantere nøjagtigheden af ​​de angivne oplysninger.

4.2. Kunden er forpligtet til at sikre, at proceduren for af- og pålæsning af køretøjer udføres inden for timer med forbehold for bilens ankomst inden morgenen.

4.3. Kunden er forpligtet til at sørge for pakning og sikring af lasten i henhold til de normer, der garanterer lastens sikkerhed under transport.

4.4. Under lastningsprocessen er kunden forpligtet til at lette opfyldelsen af ​​transportørens krav til rationel placering af last i køretøjets lastrum for at undgå overtrædelse af normerne for vægtparametre. I tilfælde, hvor den faktiske vægt af lasten overstiger den, der er aftalt i transportordren, betaler kunden fragtføreren for omladningen af ​​den samlede masse af vogntoget i henhold til kvitteringer leveret af fragtføreren.

4.5. Kunden er forpligtet til straks at informere fragtføreren om behovet for at omadressere køretøjet, hvis dette sker.

4.6. Kunden er forpligtet til at betale for transportørens tjenester på de betingelser, der er angivet i denne aftale.

5. FORPLIGTELSER FOR BRUGERVEJLEDNINGEN

5.1. Transportøren udfører godstransport ad landevej på tværs af Den Russiske Føderations territorium på vegne og på ordre fra kunden, strengt i overensstemmelse med betingelserne for den modtagne ordre, og leverer det nødvendige, teknisk forsvarlige rullende materiel, forsynet med det nødvendige sæt af dokumenter og chauffører, i alle henseender, forberedt til transport.

5.2. Fragtføreren er forpligtet til af føreren at kontrollere processen med at læsse/losse køretøjet, herunder styk-for-stykke gentælling af pakker, hvis det er muligt, kontrollere pakkens ydre tilstand. I mangel af mulighed for genberegning af pladser, samt hvis der er uoverensstemmelser mellem de faktiske data og dem, der er angivet i de ledsagende dokumenter, eller hvis der under lastning opdages andre defekter, der kan føre til beskadigelse af lasten under transporten, skal transportøren er forpligtet til, uden at forlade lastestedet, straks at give Kunden meddelelse herom og foretage de nødvendige begrundede notater i alle kopier af fragtbrevet.

5.3. Fragtføreren er forpligtet til at informere Kunden om køretøjets egenvægt og kontrollere fordelingen af ​​gods langs akslerne. Hvis vægtparametrene overskrides, er Fragtføreren forpligtet til straks at informere Kunden herom og aftale formen for betaling af eventuelle omkostninger (bøder).

5.4. Fragtføreren er forpligtet til at levere den last, som kunden har betroet ham i overensstemmelse med de ledsagende dokumenter, han har modtaget på lastningsstedet, og overdrage den til en autoriseret person på lossestedet i det beløb, der er angivet i TTN.

5.5. Luftfartsselskabet er forpligtet til at iagttage kundens kommercielle hemmeligheder, ikke at videregive eller overføre kommercielle oplysninger til tredjemand.

5.6. Fragtføreren er forpligtet til straks at informere kunden om alle nødsituationer, der opstår i forbindelse med lastning, transport, aflæsning, herunder fakta om overbelastning af et køretøj efter vægt, udskiftning af et køretøj med et andet, omadressering af et køretøj mv.

5.7. Fragtføreren er forpligtet til straks at informere kunden om kendsgerningerne om overdreven nedetid for køretøjer under lastning og losning, tvungne forsinkelser af køretøjer langs ruten, trafikulykker, ulykker og andre hændelser, der hindrer rettidig levering af lasten eller truer dens sikkerhed .

5.8. Ved ankomst til modtageren på aflæsningsstedet kontrollerer chaufføren (repræsentanten for transportøren) autoriteten hos modtagerens repræsentant, der tager imod lasten (servicecertifikat, pas og om nødvendigt også en fuldmagt til at modtage lasten med modtagerens originale segl).

5.9. I tilfælde af uoverensstemmelse mellem de data, der er angivet i kundens ansøgning og data fra modtagerens repræsentant, samt i tilfælde af en ændring fra kundens side under transporten af ​​aflæsningsstedet, skal chaufføren (fragtførerens repræsentant) straks giver transportøren besked om at modtage yderligere instruktioner fra ham, forblive på plads og ikke starte bevægelse og aflæsning af køretøjet.

5.10. Rådgive kunden om at forbedre kvaliteten af ​​transporten ved at vælge rationelle ruter, reducere omkostningerne til emballering, håndtering og andre operationer.

5.11. At informere alle deltagere i transporten om betingelserne og proceduren for transport og vedligeholdelse af Kundens varer.

6. PARTERNES ANSVAR

6.1. For manglende levering af gods til transport (aflæsning af bilen inden for 24 timer) for den overførte transportordre, skal kunden betale fragtføreren en bøde på % af rejseomkostningerne angivet i ansøgningen.

6.2. Ved manglende levering (mere end 24 timers forsinkelse) af køretøjet til lastning, betaler fragtføreren kunden en bøde på % af rejseomkostningerne angivet i ansøgningen.

6.3. For overskydende tomgangstid for køretøjet under på-/aflæsningsproceduren skal kunden betale transportøren en bøde på et beløb på rubler for hver dag, køretøjet står i tomgang.

6.4. I tilfælde af forsinkelse af betalinger skal den skyldige betale kreditor en bøde på % af det forfaldne beløb for hver hele forsinkelsesdag. Fra den 31. forsinkelsesdag er bøderne % af det forfaldne beløb for hver hele forsinkelsesdag.

7. BETALINGSPROCEDURE

7.1. Betaling for ydelser i overensstemmelse med de priser, der er angivet i bilaget for godstransport og andre ydelser i forbindelse med befordring af ydelser leveret af transportøren, foretages af kunden på grundlag af den originale faktura, faktura og fragtbrev markeret af modtager ved modtagelse af godset til fragtførerens konto. Fakturaen skal indeholde TTN-nummeret.

7.2 Luftfartsselskabet giver en fuldførelseshandling senest dage efter leveringen af ​​tjenesten.

7.3. Kunden er forpligtet til at betale for den udførte transport inden for bankdage fra datoen for modtagelse af originalerne af TTN, medmindre andre vilkår er angivet i ansøgningen.

8. TVISTLØSNING

8.1. I tilfælde af eventuelle uoverensstemmelser eller uenigheder, der måtte opstå fra eller i forbindelse med denne aftale, vil parterne søge at løse dem gennem forhandlinger. Hvis parterne ikke kommer til enighed, skal alle tvister afgøres i Voldgiftsretten i overensstemmelse med den nævnte domstols regler.

9. FORCE MAJEURE

9.1. Parterne er fritaget for ansvar for delvis eller fuldstændig manglende opfyldelse af forpligtelser i henhold til denne aftale, hvis det var resultatet af force majeure (force majeure) omstændigheder, nemlig: naturkatastrofer, oversvømmelser, brande, jordskælv, strejker, væbnede konflikter, krige.

9.2. Den Part, for hvilken det er umuligt at opfylde forpligtelser i henhold til denne Aftale på grund af ovennævnte omstændigheder, er forpligtet til at underrette den anden Part skriftligt senest dage fra tidspunktet for deres indtræden og ophør.

9.3. Oplysninger om forekomsten af ​​force majeure-forhold skal bekræftes af den kompetente myndighed i den region, hvor sådanne omstændigheder fandt sted.

10. ANDRE BETINGELSER

10.1. Denne aftale træder i kraft fra tidspunktet for dens undertegnelse og er gyldig i et kalenderår.

10.2. Aftalen fornyes automatisk for hvert næste kalenderår, hvis ingen af ​​parterne erklærer dens opsigelsesdage før udløbsdatoen, med forbehold for opfyldelse af alle tidligere påtagne forpligtelser i henhold til denne aftale.

10.3. Denne aftale på fire sider er udfærdiget i to eksemplarer på russisk. Begge kopier er lige gyldige.

10.4. Parterne blev enige om, at underskrift og segl på kontrakten modtaget pr. fax er lig med den oprindelige.

11. JURIDISKE ADRESSER OG BANKOPLYSNINGER OM PARTERNE

Transportør

Kunde Yur. adresse: Postadresse: INN: KPP: Bank: Konto / konto: Korrespondent / konto: BIK:

12. PARTERNES UNDERSKRIFTER

Transportør _________________

Kunde _________________

Transportorganisationen, der beskæftiger sig med transport af varer, og afsenderen, der overdrager varerne til transport og betaler fragten, indgår en transportkontrakt indbyrdes. I de fleste tilfælde overlader afsenderen lasten til transportorganisationen og angiver hende den tredje deltager i processen - modtageren, til hvem lasten er udstedt på bestemmelsesstedet.

Ovenstående definition giver grundlag for at konkludere, at transportkontrakten i sagens natur er byrdefuld og gensidig. Det kompenseres, fordi transportøren modtager en vis belønning for transporten. Da transportøren skal transportere godset og har ret til at modtage fragten, og afsenderen har ret til at transportere varerne og er forpligtet til at betale for transporten, så er kontrakten gensidig.

Koncept, typer og form for transportkontrakten For at opfylde transportforpligtelserne skal transportøren levere lasten eller passageren til en bestemt destination, og afsenderen af ​​lasten eller passageren skal betale fragtafgiften. Transport klassificeres efter forskellige kriterier. Afhængig af typen af ​​transport er transporten: automobil, luft, jernbane, marine, flod. Efter antallet af transportører er de opdelt i: a) transport i lokal trafik (transport med én type transport og inden for en transportorganisations grænser - en jernbane, et flodrederi); b) direkte transport - flere transportører af samme type transport udfører et dokument; c) transport i blandet direkte trafik udføres af flere transportører med forskellige transportformer (luft og jernbane). På søtransport er der: transport i mindre cabotagekørsel. Det er, når transporten udføres mellem to havne i Rusland, beliggende i samme hav; transport i stor cabotagekørsel. Transport mellem to havne i Den Russiske Føderation, som er beliggende i forskellige have; transport i udenrigstrafik. Udførelse af transport til eller fra havne i andre lande. Lufttransport udfører: a) indenlandsk lufttransport - når afgangspunkter, destination og mellemlandinger er på Ruslands territorium; b) international lufttransport - når afgangs- og bestemmelsesstederne er på to landes territorium eller på et lands territorium, men der er mulighed for landing på et andets territorium. Transport ad landevej udføres i indenlandsk og international trafik. Også typerne af transportkontrakter varierer afhængigt af, hvad der transporteres: transport af varer; transport af bagage; transport af passagerer; posttransport. Kontrakten skal indgås skriftligt i form af et enkelt dokument, der formaliserer godstransporten. Et sådant dokument er oftest et konnossement, og i søtransport - et konnossement. Tidspunktet for kontraktindgåelse anses for at være det tidspunkt, hvor lasten afleveres med de medfølgende dokumenter. Kontraktens løbetid er den tid, hvor lasten skal leveres. Det anses for opfyldt, hvis lasten er losset eller indgivet til losning inden leveringstidens udløb. Lovlig regulering af transport I juridisk henseende er transport hovedsageligt reguleret af: Civil Code, Air Code, Code of Inland Water Transport, Merchant Shipping Code (KTM RF), jernbanernes transportcharter samt nogle vedtægter. En befordringsaftale er en aftale, hvorefter transportøren forpligter sig til at levere den last, som afsenderen har leveret til ham til det udpegede sted og udstede den til modtageren, og afsenderen af ​​lasten betaler det aftalte gebyr for transporten af ​​lasten. last. Kontraktens genstand er lastning, levering, opbevaring, losning og levering af last. Parterne i kontrakten er: transportør - et bilfirma, en transportorganisation, en jernbane, et rederi, en juridisk enhed, der har tilladelse til at udføre transport; afsender - en enkeltperson eller juridisk enhed; modtager - den person, som lasten blev afsendt til. Kontrakten om transport af varer indeholder bestemmelser om opkrævning af en transportafgift, som er fastsat efter aftale mellem parterne eller er bestemt af tariffer godkendt på den måde, der er foreskrevet i transportkoder og chartre. Proceduren for indgåelse af en transportkontrakt Indgåelsen af ​​en sådan aftale bekræftes ved at udfærdige og udstede et fragtbrev (konnossement) til fragtens afsender eller andet dokument for lasten, som er fastsat i den relevante transportkode eller charter. Dokumenter, der kræves til transport af varer, udfærdiget i overensstemmelse med de fastsatte regler, betragtes som transportdokumenter. I tilfælde af lufttransport bekræftes den relevante kontrakt med et fragtbrev. Dens formular er etableret af et særligt autoriseret organ inden for civil luftfart. Transport på vej og jernbane udføres på grundlag af et fragtbrev, som udstedes for hele godsets rute. Efter at have accepteret lasten til søtransport, skal transportøren efter anmodning fra afsenderen udstede ham et konnossement. Grundlaget for indgåelse af befordringskontrakten er organisatoriske forudsætninger. Disse forudsætninger omfatter: ordrer fra afsendere; aftaler om tilrettelæggelse af transport (navigation, årlige og andre); administrative planlægningslove fastsat ved lov. De vigtigste dele af kontrakten for godstransport Transportkontrakten skal uden fejl indeholde følgende hovedafsnit: Kontraktens genstand Her er vilkårene i kontrakten, uden hvilke dokumentet ikke kan indgås. Det er bydende nødvendigt at angive de handlinger, der udføres af afsenderen, transportøren og modtageren af ​​de varer, der er specificeret i kontrakten eller bilaget til kontrakten. Fremgangsmåde og transportbetingelser Lastens bestemmelsessted, det sted, hvor lasten er afleveret til transportøren, og kravene til den anvendte transport skal angives. Det er også nødvendigt at angive, hvem og på hvis regning, der udfører lastning og losning af lasten, og proceduren for udstedelse af den til modtageren. Parternes pligter Transportørens forpligtelser er angivet til at bestemme antallet af køretøjer, tidspunktet for deres indsendelse til lastning samt tidspunktet for levering af lasten til destinationen. Afsenderens ansvar for klargøring af last til transport, lastning og losning, tidspunktet for accept af lasten på bestemmelsesstedet og betaling for transport er angivet. Betaling for godstransport og procedure for afregninger Dette afsnit indeholder oplysninger om størrelsen af ​​betalingen for godstransport, dens vilkår og betalingsformen. Parternes ansvar Parternes ansvar, der er fastsat i dette afsnit af aftalen, kommer ud over det ansvar, der er fastsat i lovgivningen i Den Russiske Føderation, som omfatter transportcharter og koder. Force majeure omstændigheder De omstændigheder ved force majeure, der kan hæmme gennemførelsen af ​​den indgåede aftale (krig og fjendtligheder, opstande, jordskælv, oversvømmelser, epidemier, myndigheders handlinger) er anført. Forekomsten af ​​sådanne omstændigheder forlænger kontraktperioden for den periode, der er nødvendig for at eliminere denne eller den omstændighed. Afsluttende bestemmelser Aftalens sidste klausuler indeholder oplysninger om tidspunktet for dens ikrafttræden, om måder at løse tvister og uenigheder på, om ændringer og tilføjelser. Antallet af eksemplarer af kontrakten oplyses også. Parternes adresser og bankoplysninger Den juridiske og faktiske adresse på kontraktparterne er angivet her. samt fuldstændige bankoplysninger til betaling. Eksempel på transportkontrakt Download en prøvekontrakt: Hvordan transportkontrakten udføres Øjeblikket for udførelsen af ​​transportkontrakter er frigivelsen af ​​den transporterede last på det sted, der er angivet af afsenderen. Gennemførelsen af ​​en sådan aftale består dog ikke kun i selve lastens overdragelse, men omfatter også nogle forberedende handlinger, der er nødvendige for, at modtageren af ​​lasten kan modtage lasten. Disse handlinger omfatter annoncering og meddelelse om varernes ankomst. Aflæsningsstationen skal således senest to timer før leveringen meddele modtageren tidspunktet for levering af vogne med last til aflæsning. Meddelelsen udsendes normalt på dagen for lastens ankomst, dog senest kl. 12 dagen efter. Hvis fragtføreren ikke sender en meddelelse, mister han retten til at modtage betaling for vognenes tomgang ved aflæsning af godset hos modtageren, samt retten til at betale for opbevaring af godset i forfaldne dage før afsendelse af godset. meddelelse eller meddelelse om varens ankomst. Da meddelelsen om de ankomne varer ikke er transportørens hovedarbejde, men blot en ekstra operation, opkræves et gebyr for hver meddelelse til modtageren om de ankomne varer. Funktioner af forskellige typer transportkontrakter Kontrakten om transport med jernbane er udarbejdet af et fragtbrev, som er det vigtigste transportdokument. På hele lastens rute følger den med, og på destinationsstationen udstedes den sammen med lasten til modtageren. Fragtbrevet har en vigtig juridisk værdi: 1) det er en obligatorisk skriftlig form for kontrakten; 2) bevis for kontraktens indgåelse og udformningen af ​​dens indhold; 3) fastslår lovligheden af ​​personen til at indgive krav og krav mod transportvirksomheden i tilfælde af ukorrekt opfyldelse af transportkontrakten. Lufttransportaftalen giver mulighed for tilstedeværelse af et luftfartsselskab - en operatør, der har en licens til at udføre transport af bagage, fragt, passagerer eller post. En sådan operatør kan være en fysisk eller juridisk person, der har ejerskab (eller anden ret) til flyet og bruger det til flyvninger. Han skal have et særligt certifikat for at flyve. Kontrakten om transport af varer ad søvejen er indgået: med forbehold af bestemmelsen om transport af hele fartøjet, dets del eller individuelle lastrum. I dette tilfælde indgås en skibsbefragtnings- eller charteraftale, hvorefter den ene part (skibsejeren) stiller den anden part (afsenderen) til rådighed mod et gebyr, hele eller dele af et eller flere skibes kapacitet for et eller flere. flyvninger til transport af bagage, fragt og passagerer; uden betingelser, når kontrakten er udfærdiget ved et konnossement. Det er normalt lavet i to eksemplarer, hvoraf det ene forbliver til fragtføreren, og det andet modtages af afsenderen som grundlag for modtagelse af varerne. På grundlag af forsendelsesdokumenterne udfærdiges konnossementet af transportøren, underskrives af skibets kaptajn og udstedes til afsenderen. Sammenfattende alt ovenstående kan vi konkludere, at kontrakten om transport af varer er et dokument, der regulerer rettigheder, forpligtelser og ansvar for de parter, der er involveret i processen med transport af specifikke varer.