Waarom lekt het spuitpistool verf uit de startknop? Afstelling en reparatie van het spuitpistool voor diverse storingen
Het is moeilijk om die onaangename emoties over te brengen die de eigenaren van dure parfums overweldigen als er problemen zijn met de fles. De meest voorkomende problemen zijn spuitlekken of de spuitfles werkt niet. Is het mogelijk om een spuitfles te repareren en waardevolle parfum te besparen? Wat als het parfum niet spettert? Haast je niet om boos te worden, we zullen je een paar geheimen vertellen over hoe je de fles weer aan het werk kunt krijgen.
Waarom werkt de parfumverstuiver niet?
Er zijn verschillende redenen die een storing van de verstuiver kunnen veroorzaken. De meest voorkomende zijn de volgende:
- verstopte sproeigaten of sproeislangen;
- plakken of verplaatsing van de bal in het mechanisme;
- lucht in de buis krijgen die het parfum uit de fles haalt.
Wanhoop niet en gooi je favoriete parfum weg. Voor al deze problemen is er een juiste oplossing. Er zijn verschillende manieren om een parfum te repareren als het niet spettert. Dus laten we proberen de spuitfles zelf te repareren.
Verstopte spuitgaten
De meest voorkomende reden waarom een parfumdispenser niet werkt, is als deze verstopt is. Meestal komt het voor in parfums die al enkele jaren oud zijn. De componenten van de aromavloeistof, die door het mondstuk van de verstuiver gaan, kunnen binnenin bezinken. Deze olieachtige substantie verstopt na verloop van tijd de smalle spuitopening.
Wat te doen als parfum stopt met spatten als gevolg van verstopping? Om dit probleem op te lossen, moet u het volgende doen:
- verwijder de sproeiknop;
- Week het in alcohol, eau de cologne of heet water om de verstopping op te lossen;
- maak de gaatjes in de spray schoon met een heel dunne naald;
- maak de pen van de buis schoon met een houten tandenstoker;
- blaas het mechanisme grondig door of ontlucht het meerdere keren.
Na de reinigingsprocedure kunt u de sproeikop terugplaatsen en de werking van de veldspuit controleren. Als het niet goed genoeg werkt, herhaalt u het reinigingsproces.
Bal plakt in de dispenser
Een andere reden voor de onbruikbaarheid van het spuitpistool kan het plakken van een kleine bal zijn die erin zit. Dit kleine onderdeel kan vast komen te zitten en de stroom parfum in de spuitopening blokkeren. Laten we eens kijken wat we moeten doen als de eau de toilette niet spettert.
In dit geval kunt u de volgende effectieve methode gebruiken:
- plaats het parfum 1-2 uur in de vriezer;
- controleer vervolgens de werking van de spuit.
Het komt vaak voor dat temperaturen onder het vriespunt een positief effect hebben op de bal. Als gevolg hiervan begint de spuit gehoorzaam te werken.
Binnendringen van lucht in de buis
Als het parfum niet puft, is het mogelijk dat er lucht in de sproeibuis is gekomen. Om de functies van de fles te herstellen, moet u:
- verwijder de verstuiver door deze omhoog te trekken. Er zit een korte plastic pin onder;
- draai de fles om en plaats hem op een harde ondergrond;
- druk de pin voorzichtig tegen het oppervlak zodat deze in de fles wordt gedrukt. Herhaal indien nodig meerdere keren;
- in dit geval zullen er een paar druppels parfum uitstromen, maar de luchtbel moet de buis verlaten;
- plaats vervolgens de spuitfles weer terug.
Als al het herstelwerk niet is gelukt, is de spuit mogelijk volledig kapot gegaan. Dan is het beter om hem te vervangen door hem uit een andere gebruikte fles te halen.
Extra opties voor het bewaren van parfum
Bij gebrek aan positieve resultaten na de ondernomen acties, is het beter om de mooie fles te vergeten en te proberen je favoriete aroma te extraheren. Wat te doen als de verstuiver op het parfum volledig is gebroken? In dit geval moet u het volgende doen:
- verwijder het klepgedeelte van de spray met een tang of een blikopener;
- giet het parfum in een speciale verstuiver of andere fles.
Voor wie niet op de hoogte is. Een verstuiver is een glazen of plastic container met een opschroefbare spuitfles. Het kan een ander volume hebben van 5 tot 100 ml. Een verstuiver kan worden gekocht bij elke parfumafdeling die sterke drank van de tap verkoopt.
Als u de klep niet kunt verwijderen en de dispenser is onherroepelijk kapot, kunt u een andere optie gebruiken:
- neem een pot, was goed met water, veeg droog, spoel af met alcohol;
- plaats omgekeerde parfum in de container, na het verwijderen van de spuitfles;
- druk het buisje naar de bodem van het blikje zodat er een sterke stroom parfum stroomt;
- verzamel vervolgens de inhoud met een spuit en giet het in een verstuiver.
Dat is het. We wensen je veel succes. We hopen dat onze eigen ervaring ook uw fles nieuw leven zal inblazen.
Voor het uniform spuiten van verschillende verven en vernissen (lakmaterialen), primers, vloeibare plamuren, beschermende verbindingen en impregnaties, worden verfapparaten gebruikt die spuitpistolen worden genoemd. Deze apparatuur kan van elkaar verschillen, niet alleen in het apparaat, maar ook in het werkingsprincipe, wat de kwaliteit van de aangebrachte coating beïnvloedt.
Meestal, zowel in het huishouden als in de professionele sfeer, worden elektrische en pneumatische spuitpistolen met verschillende locaties van de tanks gebruikt. Ook kunnen deze apparaten een manometer hebben die in het handvat is ingebouwd of erop is aangesloten.
Het elektrische spuitpistool bestaat uit een kunststof of aluminium behuizing, die de volgende onderdelen bevat (zie onderstaande afbeelding).
- Elektromagneet. Werkt in impulsmodus, trekt aan de lat.
- Oscillerende staaf... Het wordt aangetrokken door een magneet en duwt de zuiger naar voren.
- Regelaar voor inkttoevoer... Beperkt de mobiliteit van de oscillerende staaf.
- Mondstuk. Spuitt lakmaterialen of andere verbindingen.
- Cilinder... Het is het pomplichaam waarin de zuiger beweegt.
- Klep... Opent en sluit de verftoevoer.
- Zuigbuis... Ontworpen voor het opzuigen van lakmaterialen. Aan het uiteinde van de buis kan een filter worden geïnstalleerd.
- Zuigerveer... Nadat de zuiger naar voren is bewogen, keert deze (samen met de staaf) terug naar zijn oorspronkelijke positie.
- Zuiger... Zuigt en duwt lak uit het spuitpistool.
Ook op het apparaat bevindt zich een aan / uit-knop, een fitting voor het aansluiten van een tank.
Waterpistool werkendvolgens het volgende principe:... Na het indrukken van de startknop wordt in korte pulsen stroom aan de elektromagneet (1) geleverd. Tegelijkertijd trekt de elektromagneet vervolgens de staaf (2) aan en laat deze vervolgens los. Het bewegingsbereik van de staaf, en dus de zuiger, wordt geregeld door de schroef (3). De staaf, die op de zuigerstang (9) drukt, zet deze in beweging. Reciprocerende bewegingen van de zuiger zuigen het lakmateriaal uit de tank aan en duwen de samenstelling naar de klep (6). Wanneer de zuiger naar voren beweegt, gaat de klep open en wordt de verf naar de spuitmond (4) geleid, waardoor deze wordt gespoten. Met de omgekeerde beweging van de zuiger, die wordt geleverd door de spreidveer (8), sluit de klep en wordt het lakmateriaal door de buis (7) uit de tank gezogen. Verder wordt het proces herhaald.
Belangrijk! Elektrische spuitpistolen bevatten ook modellen met een externe compressor. In dit geval is het apparaat van het spuitpistool iets anders en is het werkingsprincipe van een spuitpistool vergelijkbaar met de werking van een pneumatisch spuitpistool.
Het gereedschap wordt aangedreven door perslucht van een compressor. Hieronder ziet u een doorsnede die de constructie van het apparaat toont.
Het pneumatische spuitpistool heeft de volgende elementen in zijn ontwerp (zie bovenstaande afbeelding).
- Sproeikop samen met een mondstuk (mondstuk). Het mondstuk van het spuitpistool en de luchtkap zijn afneembaar. Ze kunnen verschillende uitlaatdiameters hebben, die worden gekozen in overeenstemming met de viscositeit van de te spuiten samenstelling.
- Tank voor verf... Het is gemaakt van plastic of metaal en kan zowel aan de bovenkant als aan de onderkant worden geïnstalleerd.
- Spuitpistoollichaam... Dient als basis waarin alle elementen van het apparaat worden geïnstalleerd.
- Borgschroef. Reguleert de intensiteit van de inkttoevoer door de mobiliteit van de vergrendelingsnaald te beperken of te vergroten. Sommige spuitpistoolmodellen hebben een luchtregelaar.
- Hefboom... Ontworpen om het gereedschap comfortabel in de hand te houden.
- Pakking. Dient als afdichting in het mechanisme dat de naald beweegt.
- Trigger-trigger... Drijft de afsluitnaald aan.
- Vergrendelende naald... Opent of sluit de mondstukopening.
Het werk van het pneumatische spuitpistool is als volgt. Met een lichte druk op de trekker gaat de luchtklep open en begint lucht door een apart kanaal in de luchtkap te stromen. Met verdere druk op de hendel beweegt de naald terug en opent het mondstuk, waardoor verf begint te stromen. De verf, vermengd met de luchtstroom in de luchtkap, wordt vermalen tot kleine deeltjes en vormt een spuitbus.
Gebruik voor handig werken met een verfspuit een speciale wand houder.
Ook veel gebruikt door schilders staan voor spuitpistool, die u gemakkelijk met uw eigen handen kunt doen.
De nuances van het ontwerp van spuitpistolen met een ander type tank
Spuitpistool apparaat met boventank, evenals het principe van de werking ervan, werd hierboven besproken. Het enige dat moet worden opgehelderd, is de manier waarop het lakmateriaal in het gereedschapslichaam wordt ingevoerd. Omdat het verfreservoir zich aan de bovenzijde van het apparaat bevindt, stroomt het door de zwaartekracht op natuurlijke wijze naar de afsluitnaald.
Spuitpistool apparaat met bodemtank verschilt alleen in de locatie van de laatste. De opname van verf vindt plaats vanwege het vacuüm dat wordt gecreëerd door de luchtstroom in het apparaat. In de toekomst verschilt de werking van het spuitpistool niet van de werking van het apparaat met de bovenste opstelling van de container.
Bovendien verscheen nog niet zo lang geleden op de markt van apparatuur voor het aanbrengen van verfmaterialen vacuümtanks... Ze worden met succes gebruikt in plaats van standaard spuitbussen. De vacuümtank is een stijve glazen kolf met een gat aan de onderkant, waarin een zacht glas met een deksel wordt gestoken. Er zit een schaalverdeling op de kolf, waarmee het handig is om de hoeveelheid verf te bepalen.
Het voordeel van vacuümtanks is dat ze het spuitpistool in elke positie laten werken. Ongeacht hoe het apparaat omhoog of omlaag wordt gedraaid, de kleurstof komt nog steeds in het pistool door het vacuüm dat in het zachte glas wordt gegenereerd. In dit geval wordt het glas vervormd en wordt de verf er volledig uit geperst.
De parameters van het spuitpistool aanpassen vóór het werk:
Als je naar het lichaam van een moderne verfspuit kijkt, zie je: 2 of 3 stelschroeven. De eerste regelaar kan zowel aan de bovenzijde als aan de zijkant van de behuizing worden geplaatst, zoals bij SATA-spuitpistolen (zie onderstaande afbeelding). Hij is verantwoordelijk voor de vorm en grootte van de spuitbustoorts.
Met de tweede schroef kunt u het bewegingsbereik van de naald aanpassen, afhankelijk van de hoeveelheid verf die naar het mondstuk wordt geleverd. Sommige spuitpistoolmodellen hebben ook een derde regelaar. Het kan worden gebruikt om de luchttoevoer naar het gereedschap te regelen.
Het instellen van het spuitpistool betekent het instellen van de juiste materiaal-luchtbalans. Door de optimale verhouding aan te passen, kunt u de ideale vorm van de spuitbus bereiken, waardoor een gelijkmatige spray van de samenstelling op het te behandelen oppervlak wordt bevorderd.
Aanpassing van de inlaatdruk van het spuitpistool
Belangrijk! De parameter van de inlaatdruk wordt daarin door de fabrikant aangegeven. documentatie voor het apparaat en is gestandaardiseerd.
De aanpassing van de inlaatdruk moet idealiter worden gedaan met behulp van een regelaar met een ingebouwde manometer die is aangesloten op het handvat van het instrument. Dit wordt verklaard door het feit dat het drukverlies in de leiding kan oplopen tot 1 bar en meer. Hoe langer het kanaal en hoe meer bochten het heeft, hoe groter het drukverlies. Deze parameter wordt ook beïnvloed door de geïnstalleerde filters en vochtafscheiders.
Met regelaar en manometer
Het afstellen van een spuitpistool met een bovenste tank met een geïnstalleerde regelaar en manometer is niet moeilijk:
- draai eerst de stelschroef (1) (zie onderstaande figuur), die verantwoordelijk is voor de luchttoevoer, zoveel mogelijk los;
- verder wordt de toortsvorm- en maatregelaar losgeschroefd (2);
- druk na het losdraaien van de schroeven op de trekker (3), waarna de luchttoevoer begint;
- stel in de laatste fase de waarde op de manometer (4) in die overeenkomt met de aanbevolen waarde door aan de drukregelaar te draaien.
Met elektronische manometer
Sommige "geavanceerde" spuitpistoolmodellen hebben een ingebouwde elektronische manometer.
Nog eenvoudiger is het afstellen van het spuitpistool met de ingebouwde elektronische manometer (zie onderstaande afbeelding).
- Open de toortsregelaar zo ver mogelijk.
- Haal de trekker over.
- Verwijzend naar de aflezingen van de manometer, draait u de luchtregelaar totdat de druk bij de inlaat van het apparaat de aanbevolen waarden bereikt.
Met manometer zonder regelaar
In het geval dat er een manometer zonder regelaar op het handvat van het spuitpistool zit, dan kan het spuitpistool als volgt correct worden afgesteld (zie onderstaande afbeelding).
Zonder manometer
Als het spuitpistool niet is uitgerust met een manometer, kan een ruwe, geschatte afstelling van het apparaat worden gemaakt. een compressorreductor gebruiken, rekening houdend met het drukverlies in de leiding.
Advies! Voordat u het gereedschap instelt, moet u er rekening mee houden dat het filter, als het in goede staat verkeert en niet verstopt is, de druk met 0,3-0,5 atm. verlaagt, om nog maar te zwijgen van het verstopte element. Daarnaast ongeveer 0,6 atm. “Verloren” in de luchtslang als deze een binnendiameter van 9 mm en een lengte van 10 m heeft.
U kunt een spuitpistool opstellen om te schilderen, als het geen meetinstrument heeft, met behulp van de volgende methode (zie onderstaande afbeelding).
Als het spuitpistool van een onbekende fabrikant is
Soms doen zich situaties voor waarin er geen instructies voor het apparaat zijn, of het is onmogelijk om de fabrikant te achterhalen om erachter te komen welke druk nodig is voor het spuitpistool. Het kennen van de inlaatdruk die nodig is voor een dergelijk onbekend gereedschap kan alleen worden ervaren.
- Allereerst moet je ophalen Lakmaterialen met standaard viscositeit en giet het in de tank.
- Vervolgens moet u alle regelaars op het instrument losschroeven en de stelschroef op de manometer gebruiken om met druk te "experimenteren". Het is nodig om een dergelijke waarde te bereiken waarbij een uniforme toortsafdruk op het geverfde oppervlak verschijnt. In dit geval moet het instrument op een afstand van 15 cm van het voor de test voorbereide oppervlak worden gehouden.
- Als het gewenste resultaat is bereikt, noteert u de waarde van de inlaatdruk. Dit is de werkdruk voor dit apparaat.
Belangrijk! U moet weten dat de meeste goedkope, onbekende oorsprong van spuitpistolen, voor normaal gebruik, een verhoogd luchtverbruik vereisen, meer dan 200 liter per minuut. Dienovereenkomstig zal niet elke compressor in staat zijn om een dergelijk gereedschap te voorzien van de benodigde hoeveelheid perslucht, wat het resultaat van het schilderen zal beïnvloeden.
Maat toorts:
Het is geen geheim dat de efficiëntie van het coaten met een verfspuit grotendeels afhangt van de staat van de toorts. Hoe groter de afmeting en hoe hoger de dichtheid van de aerosol, hoe gelijkmatiger de coating met een klein aantal passages op het oppervlak wordt aangebracht. Maar in sommige gevallen is het nodig om een kleine toortsmaat in te stellen, bijvoorbeeld als u kleine onderdelen wilt coaten of op moeilijk bereikbare plaatsen wilt schilderen.
De grootte van de toorts is eenvoudig aan te passen: door de schroef naar het “+” teken te draaien, wordt de spuitbreedte groter, en omgekeerd, wanneer de regelaar naar het “-” teken beweegt, wordt de spuitzone kleiner.
Advies! In de meeste gevallen dient deze stelschroef in de maximaal geopende stand te staan.
Verfvoorraad
Voor routinematige reparaties, diverse coatings en bodypainting is het aan te raden de materiaalregeling volledig te openen. Meestal is dit 3-4 slagen van de stelschroef... In dit geval moet het mondstuk volledig loskomen na het indrukken van de trekker.
Een belangrijke rol bij het opzetten van een spuitpistool wordt gespeeld door de diameter van de spuitmond. Het is afgestemd op de dichtheid van de voor het spuiten te gebruiken samenstelling. Hieronder vindt u een tabel waarmee u snel kunt bepalen welke spuitmonddiameter nodig is voor verschillende coatings.
De belangrijkste storingen van het spuitpistool
Ondanks het eenvoudige ontwerp is het spuitpistool toch gevoelig voor breuk. Frequente storingen aan het spuitpistool zijn op de vingers te tellen.
Het pistool schildert niet
Dit gebeurt in de volgende situaties.
- De luchtdruk in het systeem is extreem laag. De compressor moet worden afgesteld om het probleem te verhelpen.
- Inktstroom wordt onderbroken door verstopte naald en spuitmond. Het is noodzakelijk om het spuitpistool te demonteren en de vermelde items te reinigen.
- Naald of mondstuk is beschadigd. Vervangende onderdelen vereist.
Spuitpistool spuugt
Verschillende storingen kunnen ervoor zorgen dat het spuitpistool gaat spugen.
- Luchtkap niet goed vastgedraaid. Het is noodzakelijk om het onderdeel goed vast te schroeven.
- De viscositeit van de verf komt niet overeen met de luchtdruk. Het is noodzakelijk om een acceptabele druk-viscositeitsverhouding te bereiken.
- De verf is te dik. Het is noodzakelijk om de verf met een lagere dichtheid voor te bereiden.
- Ontluchting verftank verstopt. Het is noodzakelijk om de plug te verwijderen en het gat erin schoon te maken.
- De druk in de ontvanger is onder normaal gedaald. Het is vereist in de compressorinstellingen om de onderste drukdrempel in te stellen die overeenkomt met de prestaties van het spuitpistool.
De fakkel schuift opzij
Als de spuitverftoorts van het pistool af beweegt, kunnen de volgende redenen hiervoor zijn.
- Verstopte gaten aan de zijkant van de luchtkap. Het is nodig om de kop te verwijderen en schoon te maken.
- Schade aan de zijgaten van de luchtkap. Het beschadigde onderdeel moet worden vervangen.
Flare spot asymmetrie
In dit geval kan het probleem worden veroorzaakt door de volgende storingen.
- Verstopte spuitmond. Reparatie van het spuitpistool bestaat in dit geval uit het verwijderen van het mondstuk en het schoonmaken van het gat.
- Beschadiging van het mondstuk. Vervanging van een onderdeel is vereist.
- Verstopping van de luchtkap, namelijk het middelste gat. Verwijder de luchtkap, spoel en reinig deze.
- Beschadiging van het middelste gat van de luchtkap. Dit onderdeel moet worden vervangen.
Om te begrijpen hoe je met een spuitpistool schildert en tegelijkertijd een perfect vlak en glad oppervlak krijgt, heb je enige ervaring met dit gereedschap nodig. Het is ook noodzakelijk om de technologie van het proces zelf te begrijpen. Er moeten voorzorgsmaatregelen worden genomen. U hoeft alleen met een speciale bril te werken, een gasmasker met twee filters.
Het is noodzakelijk om uw werkplek voor te bereiden en correct te maken. Het is het beste om te schilderen in een speciale kamer met goede ventilatie. Bij het gebruik van verf op waterbasis is elke schone en geventileerde ruimte echter prima.
Zorg voor goede verlichting om alle vegen, ongeverfde gebieden en verzakkingen beter te kunnen zien. Hiervoor is het beter om de lichtbron onder een kleine hoek ten opzichte van het te schilderen oppervlak te plaatsen. Bovendien moet het te behandelen oppervlak grondig worden gereinigd met fijnkorrelig schuurpapier, omdat de verf die met een spuitbus wordt aangebracht, al zijn onregelmatigheden zal onthullen.
Verf voorbereiden op het werk
U moet weten hoe u de verf voor het spuitpistool goed kunt verdunnen. Het moet zorgvuldig worden gefilterd om eventuele klontjes te verwijderen. Veel verven hebben een vrij dikke consistentie en moeten daarom worden verdund. Op het blik staat aangegeven welk oplosmiddel en hoeveel er nodig is om de verf te verdunnen.
Om de dikte van de verf te bepalen, is het noodzakelijk om deze in een container te gieten en met een stok te roeren. Als een druppel van de stick met tussenpozen van ongeveer een seconde naar beneden stroomt, is de viscositeit normaal. Nadat de spuitpistoolcilinder is gevuld, is het noodzakelijk om te beginnen met schilderen. U hoeft de auto echter niet meteen zelf te schilderen. De beste manier om te beginnen is door te oefenen op een stuk triplex of ijzer.
Het is ook noodzakelijk om het verf / luchtmengsel te controleren en goed te regelen. Hiervoor heeft het spuitpistool speciale handgrepen die dergelijke processen regelen. Het is de moeite waard eraan te denken dat de ene aanpassing de andere beïnvloedt.
Het voorbereiden van verf voor een spuitpistool is een noodzakelijke procedure. Om de verf klaar te maken om in het spuitpistool te worden gevuld, is het noodzakelijk om er een oplosmiddel of een activator (verharder, versneller) aan toe te voegen.
Het is het beste om de instructies op het verfblik te volgen, als er geen ervaring is in deze kwestie. Als er staat dat de activator moet worden toegevoegd in een verhouding van twee op één, dan moet je een deel van de activator nemen, dit mengen met twee delen verf.
Naast de activator kan het nodig zijn om de verf te verdunnen met een oplosmiddel. Staat er op het etiket 2 op 1 en plus 10 procent, dan betekent dit dat aan één deel van de activator twee delen verf en 10% oplosmiddel moeten worden toegevoegd, afhankelijk van het volume van de werkoplossing.
Hoe het instrument in te stellen?
De juiste afstelling van het spuitpistool is erg belangrijk voor het eenvoudiger en vooral kwalitatief hoogwaardig lakken van het voertuig. Dit proces moet integraal worden benaderd, aangezien alle fasen van het afstelproces van het spuitpistool met elkaar verbonden zijn. Voordat u de verstuiver afstelt, moeten 4 hoofdparameters worden gecontroleerd.
- Bereid alle benodigde materialen voor.
- Meng het geselecteerde lakmateriaal met de benodigde activatoren in de juiste verhoudingen.
- De volgende stap is het afstellen van de toorts.
- Stel het gewenste drukniveau in en bepaal de intensiteit van de verftoevoer. Al deze parameters moeten zorgvuldig worden aangepast voor een uniform en correct verfspuiten.
Voordat u het spuitpistool instelt, je moet weten uit welke elementen het bestaat. Deze tool bestaat uit een verfbeker met een inhoud van 100 tot 250 ml met een vervangbaar filter, nozzles met een roestvrijstalen naald en pneumatische diffusor, en een triggerhandvat. Er zijn ook drie bedieningselementen: een voor de toorts, een voor het toevoeren van verf en een voor het blazen van lucht.
Nadat u de gefilterde verf hebt gegoten, moet u het spuitpistool op een vel karton of papier testen. Als een relatief klein gebied van het voertuig moet worden geverfd en er moet worden gespoten, kunt u het beste een kleine toortsbreedte instellen.
Als er op grote oppervlakken wordt geschilderd, kunt u het beste met een brede toorts werken. Dit zal het proces sneller maken en de coating zal uniform zijn. Houd er rekening mee dat hoe kleiner de toortsmaat, hoe kleiner de luchttoevoer moet zijn.
De belangrijkste storingen tijdens de werking van het spuitpistool.
U moet weten hoe u een spuitpistool op de juiste manier moet instellen om te begrijpen of het werkt.
- De druk in het spuitpistool moet individueel worden ingesteld, afhankelijk van het model en de verf die wordt gebruikt (de viscositeit ervan).
- Het spuitpistool moet 30 cm van het te schilderen oppervlak worden gehouden. Het is noodzakelijk om een paar van drie scherpe verfemissies op korte termijn te maken om het resultaat te evalueren.
- Als er dikke verfvlekken op het oppervlak zitten, is de druk vrij laag.
- Een plek met een onregelmatige vorm, bijvoorbeeld in de vorm van een halve maan, duidt op een storing van de spuitmond, spuitmond, spuitpistoolkop.
- Als de inktprint de juiste ronde vorm heeft en de inkt gelijkmatig wordt verdeeld, continu wordt aangevoerd, dan wordt de lucht optimaal toegevoerd.
- Houd er bij het aanpassen van de luchttoevoer rekening mee dat de regelaars ingebouwd en verwijderbaar kunnen zijn.
Hoe een spuitpistool afstellen met een verwijderbare regelaar? Om de druk te regelen, moet u de regelaar op vol vermogen laten draaien waar de ontvanger op de slang is aangesloten. Bij een geïntegreerde regelaar wordt de druk alleen gewijzigd door de trekker ingedrukt te houden. Dit is nodig om plotselinge plotselinge veranderingen in de luchttoevoer bij aanvang van de werkzaamheden uit te sluiten.
Afstelling van het spuitpistool is vereist voor elk schilderij. . De verftoevoer moet worden gestart met een kleine spray. Dit bespaart verf. Draai de stelschroef helemaal vast en vervolgens iets los. Immers, hoe harder de schroef wordt aangedraaid, hoe kleiner het gat in de naald wordt om er verf in te voeren. Door dus de trekker met verschillende sterktes in te drukken en de regelaar langzaam los te maken, kan geleidelijk een goed en geschikt inkttoevoerniveau worden bereikt.
Instrument defect
Het spuitpistool heeft, net als elk gereedschap, periodieke reiniging en zorgvuldige verzorging nodig. Het kan verstopt raken, niet goed gaan werken. De vorm van de toorts helpt te begrijpen waarom het spuitpistool niet werkt. Het testen van een kleurvlek kan u ook helpen het instrument correct in te stellen en te begrijpen wat er mis mee is.
Er moet aan worden herinnerd dat het ideaal een verfafdruk is met de juiste afgeronde vorm, die werd aangebracht zonder scherpe overgangen, vegen, grote druppels.
Als hiervan wordt afgeweken, betekent dit dat de afstelling van het spuitpistool verkeerd is uitgevoerd of dat een onderdeel defect is.
- Reinig of vervang de luchtkap of het mondstuk wanneer u verf aan de zijkant spuit.
- Een gebogen kleurvlek duidt op een verstopte luchtkap.
- Een dikkere vlam duidt op een verstopte luchtpoort of een van de vleugelkanalen van de luchtkap.
- Bij een kleurvlek in de vorm van een cijfer acht is er een vermoeden van een lage verfdichtheid, of is er sprake van een zeer hoge druk in de luchtkamer van het instrument.
- Als de plek in het midden erg dicht is, betekent dit dat de verf vrij dik is, of dat de druk in de spray erg laag is.
Als de verf niet gelijkmatig wordt gevoed, zijn er verschillende redenen.
- Het mondstuk werkt niet, of het mondstuk zit los,
- veel verf in de tank,
- het gereedschap is te veel gekanteld,
- de kanalen die de inkt naar de spuitmond voeren, zijn vuil,
- de naald is defect door een verstopping van inktdeeltjes of de stelschroef zit los.
Instrument zorg
Alle delen van het spuitpistool die in wisselwerking staan met verf en lak, moeten onmiddellijk na de procedure worden gereinigd met een oplosmiddel. Als het instrument vaak wordt gebruikt, moet het ten minste eenmaal per week volledig worden gedemonteerd en gewassen.
Als er een smeermiddel in de set zit, is het de moeite waard om dit te gebruiken om de onderdelen van het spuitpistool periodiek te verwerken. Als er geen smeermiddel wordt geleverd, is het beter om het in speciale winkels te kopen. Bovendien moeten alle afdichtingen, naalden, pakkingen en luchtkap worden vervangen omdat ze verslijten, maar ten minste eenmaal per jaar.
U moet weten hoe u het spuitpistool en alle afzonderlijke onderdelen moet reinigen . Het ontluchtingsgat van de tank moet onmiddellijk na gebruik worden schoongemaakt. Anders leidt zelfs het kleinste deeltje ertoe dat de verf voortdurend verkeerd wordt toegevoerd, onderbroken en ongelijkmatig ligt.
Voordat u het spuitpistool voor een lange tijd verwijdert, moeten alle onderdelen worden gewassen en gereinigd.
Alle grote storingen van het spuitpistool ontstaan door verstopping van opgedroogde verfdeeltjes. Daarom moet het instrument grondig worden gereinigd. Eerst moet u de tank met verf loskoppelen en de resten in een of ander vat laten lopen. Druk op de trekker en blaas de verf die nog in de vulbuis zit eruit.
Vervolgens moet u het oplosmiddel in de ballon gieten (ongeveer de helft van het volume) en deze tien seconden besproeien. Verwijder vervolgens de fles en blaas door de toevoerslang. Dit proces moet worden voortgezet totdat er een volledig schoon oplosmiddel uit de veldspuit komt.
Houd er rekening mee dat verf die met water is gemaakt, aluminium onderdelen kan beschadigen. Daarom is het noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de onderdelen goed worden gereinigd en gedroogd. Als de hendel slecht werkt en te strak staat, moet u ofwel de luchtklepsteel vervangen, de naald reinigen, de verfkop vervangen en de moer losdraaien.
Als er een defect is in de luchtkapgaten aan de zijkant, moeten deze worden schoongemaakt. Als de toorts zich van de gereedschapsas af beweegt, moet u de pneumatische kop reinigen (verwisselen).
Geeft de toorts een verkeerde asymmetrische plek, dan is de verfkop defect, de nozzle beschadigd. Het middelste gat van de luchtkap kan ook beschadigd zijn. We moeten ze veranderen.
Als het spuitpistool geen verf spuit, kan dit te wijten zijn aan een gebrek aan druk, een verstopte spuitmond, het blokkeren van de toegang van verf of lucht of een defecte naald. Het is noodzakelijk om de drukindicatoren aan te passen, dan kunt u proberen de naald, het mondstuk te reinigen en het inktstroomproces te controleren. Als deze maatregelen niet werken, kunt u het beste een nieuwe naald en kop aanschaffen.
Als de toorts met tussenpozen werkt, is hoogstwaarschijnlijk de mondstukkegel defect, zijn de pakkingen versleten of beschadigd. Ze moeten worden vervangen.
Op deze manier kun je meer verf kwijt. Voor een volledige reiniging van het gehele spuitpistool moet u het echter volledig demonteren volgens de instructies van de fabrikant. Na het demontageproces worden alle onderdelen in een pot gevuld met oplosmiddel gedaan.
De invoerkanalen worden gereinigd met een nylon borstel. De luchtkap en het mondstuk moeten heel goed worden schoongemaakt met bijvoorbeeld een tandenborstel. Smeer het mondstuk, de vloeistofnaald en de schroefdraad op de luchtkap met vaseline voordat u het gereedschap in elkaar zet. Veeg na montage het hele pistool af met een zachte, in oplosmiddel gedrenkte doek.
Hoe een auto correct te schilderen?
Voordat u een spuitpistool instelt voor het schilderen van een auto, moet u het hele algoritme voor dergelijke acties bestuderen. Om uw auto kwalitatief te lakken, moet u eerst de spuitmond testen. Zet hiervoor de toorts in horizontale positie om te spuiten en open de luchtschroef op vol vermogen.
Stel vervolgens de verfstroomschroef zo af dat de volgende keer dat de trekker wordt overgehaald, de juiste vorm van de kleurvlek precies wordt verkregen. Om een dunne en uniforme eindlaag te verkrijgen, is het noodzakelijk om plaatselijk cirkelvormig te spuiten zonder in één richting te spuiten.
De verf moet worden aangebracht in een uniforme cirkelvormige beweging en loodrecht op het oppervlak met een straal van minder dan 8 cm.De trekker moet worden losgelaten na elk lokaal spuiten om de kwaliteit van de verf te waarborgen.
Om te beginnen is het beter om kleine en nauwelijks merkbare details te schilderen, omdat het later veel moeilijker zal zijn om ze te schilderen. Zorg ervoor dat de basislaag al droog en homogeen van structuur is voordat u klaar bent met schilderen.
Voor een nauwkeurige dosering is een meetliniaal vereist. U kunt ook een speciaal plastic vat gebruiken dat gelijkmatig moet worden verdeeld. Hiermee kunt u de partij verf, verharder en verdunner nauwkeurig markeren.
Bij het lakken van een auto met een metallic effect of met speciale bescherming tegen omgevingsfactoren is een tweelaagse coating vereist. Eerst wordt de basisverf aangebracht en daarna de acrylvernis.
Alle delen van de samenstelling moeten worden gemengd volgens de instructies, die op de verpakking moeten worden vermeld. Activering is voor de verf niet nodig, omdat deze uitdroogt onder invloed van het verdampende oplosmiddel.
De voerregeling is gebaseerd op het feit dat de stelschroef fungeert als aanslag voor de werking van de roestvrijstalen naald. Door dit ontwerp bedekt de naald de uitlaat voor verven en vernissen niet volledig.
Met dit ontwerp heeft de persoon die met dit gereedschap werkt de mogelijkheid om af te stellen door de propeller op vol vermogen te openen en de trekker handmatig met wisselende kracht over te halen.
Om verfvlekken aan de randen van het oppervlak te voorkomen, is het beter om de trekker van het spuitpistool in te drukken voordat u het langs het onderdeel beweegt. Nadat u met de overgang bent begonnen, laat u de trekker pas los als deze is voltooid.
Bij het schilderen van de binnenhoek, om ophoping van verf te voorkomen, moet het midden van de toorts worden gericht door deze naar één kant te schuiven. Het kleuren gebeurt in twee stappen, één keer voor elke kant van de hoek. Soms zorgt de afwerking voor een wazige wolk bij het schilderen van de binnenhoeken. Om dit te voorkomen, moeten de verftoevoer en luchtdruk worden verlaagd.
Bij het schilderen van buitenhoeken is het bijna onmogelijk om te voorkomen dat overtollige verf op een reeds geverfd oppervlak verschijnt. Het is het beste om alle kanten van de hoek in één keer te schilderen. Het is noodzakelijk om de hoek vanaf de bovenkant te schilderen.
Als u alle hierboven genoemde punten volgt, zouden er geen problemen moeten zijn met schilderen. Het oppervlak moet vlak en glad zijn. Als u ze niet volgt, is het onwaarschijnlijk dat onregelmatigheden kunnen worden vermeden en zal de coating veel langer drogen.
Het aanbrengen van composities bestaande uit vernis en verf is de hoofdfunctie waarvoor het elektrische spuitpistool verantwoordelijk is. Het gebruik van een dergelijk hulpmiddel kan de kwaliteit van het schilderen verbeteren en de arbeidskosten verlagen.
Dergelijke apparaten zijn van twee soorten: handmatige actie en bediening vanaf het elektrische netwerk. Ze werken met airless, pneumatische of gemengde vernevelingstechnologie.
Voor oppervlaktebehandeling met samenstellingen bestaande uit water met krijt of water met kalk, wordt het gebruikt
De belangrijkste voordelen van zijn toepassing zijn de sproeikop van een harde legering; corrosiebestendige coating van onderdelen; compactheid; Gemak van onderhoud; onbeduidend gewicht; de kans op werk ongeacht energiebronnen van buitenaf; inname van oplossing uit elk volume; spuiten zonder druppels.
Elektrisch type verfspuit is tegenwoordig populairder. Het gebruik ervan kan de kwaliteit van het uitgevoerde werk aanzienlijk verbeteren en tegelijkertijd het tijdverbruik tot een minimum beperken. Er moet aan worden herinnerd dat een elektrisch spuitpistool alleen kan worden gebruikt na een voorbereidende voorbereiding van de te schilderen oppervlakken.
Voordat u met de werkzaamheden begint, moeten alle kamers worden ontdaan van vuil en vuil en moet elke natte plaats van de pleister worden gedroogd. Het oppervlak van de pleister met ruwheid moet worden gladgemaakt, alle scheuren moeten worden opgevuld met een oplossing. Houten oppervlakken moeten vrij zijn van spanen, scheuren en andere gebreken. Metalen oppervlakken moeten van roest worden ontdaan. Aan al deze voorwaarden moet worden voldaan voor een succesvolle werking met een elektrische verfspuit. Afhankelijk van de toepassing worden één of twee lagen aangebracht.
Elementen van een pomp met een zuigerstructuur zijn gemonteerd in een cilindrisch lichaam. De laatste omvat een cilinder, een staaf, een manchet met een handvat voor de aandrijving. O-ringen zijn nodig om een betere afdichting tussen de lichaamsdelen en het pompdeksel te behouden. De stang is verdeeld in twee delen, waardoor het mogelijk is om de lengte aan te passen. De spuit is voorzien van een draai zodat er een mogelijkheid is om de reikwijdte van de toorts te veranderen naar de axiale staaf.
De betekenis van de werking van een dergelijk apparaat is gebaseerd op het neerlaten van de zuighuls met een filter erin, tijdens de werking van de steelhandgreep op het aanzuigen van de compositie voor het schilderen uit de container.
Door de compositie voor het schilderen in de cilinder te pompen, slaat de klep dicht, met de tegenovergestelde bewegingsrichting van de steel. Met een toename van de druk beweegt deze samenstelling naar de hengel en komt met behulp van de trekker bij de sproeier, die wordt gebruikt voor bestuiving.
Thuis spuitpistool
Waarom werkt het spuitpistool niet? Velen nemen hoogstwaarschijnlijk, wanneer ze met een dergelijk probleem worden geconfronteerd, sleutels, schroevendraaiers van verschillende groottes, demonteren het apparaat en proberen erachter te komen wat de oorzaak van de storing kan zijn, en vooral, hoe het op de juiste manier weer in elkaar te zetten, zonder de overblijfselen van de onderdelen waaruit het apparaat bestaat.
In dit artikel wordt u uitgenodigd om kennis te maken met wat spuitpistolen zijn, de redenen voor hun frequente storingen en hoe u problemen met uw eigen handen kunt oplossen.
- Spuitpistool apparaat
Wat zijn de soorten spuitpistolen?
Elke verfspuit is een zeer delicaat apparaat dat niet is aangepast aan nalatigheid, en storingen zijn niet altijd de reden voor de lage kosten van het gereedschap, dit kan ook gebeuren bij een bekend, gerenommeerd merk.
Heel vaak kunnen de oorzaken van storingen zijn:
- Onjuist gebruik van het spuitpistool (zie Hoe het spuitpistool te gebruiken: professioneel advies).
- Negeren van elementaire regels bij het verzorgen van het gereedschap.
Voordat u het spuitpistool in componenten en onderdelen demonteert, moet u kennis maken met de soorten van deze gereedschappen.
Ze kunnen zijn:
- Handleiding (zie Een handmatig spuitpistool kiezen). Dergelijke ontwerpen met een handmatige blazer lijken qua uiterlijk en werkingsprincipe op een conventionele pomp. Hier wordt de druk onafhankelijk met de verf in de holte geïnjecteerd en komt vervolgens in het mondstuk.
Zo'n tool is het meest geschikt voor het spuiten van vloeistof wit of een waterige emulsie met een vloeibare consistentie, en met een volledig opgeblazen tank gaat het maar een paar minuten schilderen mee, waarna je de pomp weer moet oppompen.
De belangrijkste nadelen van een dergelijke tool:
Belangrijke voordelen van een spuitpistool met handblazer zijn een eenvoudig ontwerp en een niet al te hoge prijs. Hierdoor kan eventuele schade worden geëlimineerd met elektrische tape.
- Elektrisch.
Tip: Het elektrische spuitpistool is een specifiek gereedschap. Bij het kiezen ervan, is het noodzakelijk om duidelijk te begrijpen voor welke taken het zal worden gebruikt.
Elektrische spuitpistolen verschillen in het vermogen van de motor, met behulp waarvan de verf in het mondstuk komt.
Het repareren van een elektrisch spuitpistool wordt meestal geassocieerd met een uitgebrande motor, die u waarschijnlijk niet zelf kunt repareren. Bovendien is de prijs van een hoogwaardig apparaat niet te laag en is het niet altijd rationeel om risico's te nemen door zelf reparaties uit te voeren, het is beter om reparaties te betalen aan specialisten die in het servicecentrum werken.
- Pneumatisch. Dit is de meest professionele tool voor het schilderen van muren (zie Muren schilderen in een appartement: hoe en hoe het te doen). Het is het moeilijkst om het te repareren.
Dit apparaat bestaat volledig uit mechanische assemblages. Er is hier geen complexe elektronica, deze gaat echter vaak stuk door langdurige of niet geheel correcte werking.
Voordelen van pneumatisch gereedschap:
De kosten van een pneumatisch spuitpistool variëren in een breed bereik, waardoor u een keuze kunt maken op basis van de beschikbare middelen.
Spuitpistool apparaat
Voordat u een apparaat repareert, moet u:
- Maak kennis met het ontwerp.
- Diagnose van het probleem correct.
- Bepaal het knooppunt waarin de storing heeft plaatsgevonden.
Als onderdeel van het spuitpistool:
- Het lichaam van het pistool, met een handvat, een vat voor verf, een trekker voor het leveren van het mengsel.
- Oplossingsinjectiemechanisme, dat is uitgerust met een mondstuk en een stelbout.
- Sproeiregelaar.
- Regelaar voor luchttoevoer.
Het injectiemechanisme bestaat uit verschillende componenten:
- Een naald die de lucht- en kleurstofopening opent en sluit.
- Regelbout, wanneer deze draait, wordt het verfverbruik gecontroleerd.
- Borgmoeren om de naald in te drukken.
- Door de afdichtring, het gat erin, verdeel je de lucht gelijkmatig over het mondstuk.
- Spuitmoeren, in het deel een gat in het midden en twee kleine gaatjes aan de randen, waarmee u de grootte van de "toorts" kunt aanpassen.
Tip: Elk product gaat vergezeld van gedetailleerde instructies, waarin de tool in sectie wordt getoond. Voor het werk moet u de structuur zorgvuldig bestuderen, zodat er na de reparatie geen "extra" onderdelen meer over zijn.
Spuitpistool apparaat Diagnose van het apparaat en mogelijke storingen
De tabel toont de belangrijkste storingen van het spuitpistool en de redenen die hiertoe hebben geleid:
Foutnaam Oorzaken van storing De spuitbrander is ovaal van vorm en reageert niet op veranderingen in de stand van de stelbout
- De afsluiter is afgebroken in de versteleenheid. Dit probleem doet zich vaak voor bij gereedschappen van slechte kwaliteit.
- Gaten aan de zijkant zijn verstopt in het afgiftemondstuk.
- In de regelgevende vergadering moet de afdichtgom worden vervangen.
- De verf is te dik en niet geschikt voor dit type spuitpistool.
- De ophoping van condensaat in de slangen met lucht, moet worden afgetapt. Dit gebeurt heel vaak tijdens het koude seizoen.
- Gaten in het uitlaatmondstuk zijn verstopt.
- Een grote hoeveelheid vaste deeltjes heeft zich opgehoopt in de verfcontainer, die niet door de naald gaat. Het is noodzakelijk om de compositie af te tappen, het instrument grondig te spoelen en een nieuwe compositie in te gieten, maar door een zeef te gaan.
- De zuiger op de voedingsnaald, ontsteker. Het instrument wordt gedemonteerd en grondig gewassen, het spuiten wordt herhaald.
- Geplaatst onder de bout die de voernaald afstelt, zakte de veer door.
- Door roest stopten de beweegbare mechanismen van de trekker met bewegen.
- De rubberen afdichting op de naald was droog en de zuiger bewoog op zijn plaats.
- De naald kwam los en blokkeerde het mondstuk niet meer.
- Een slappe veer drukt niet op de naald.
- Er zijn deeltjes in de knoop gekomen en verstoren de juiste naaldbeweging.
- De trekker klapt niet terug naar de gewenste positie.
- Spuitopening verstopt.
- Er bevinden zich klonten of vreemde voorwerpen in de vul- of verftank.
- De bout, die de fakkel regelt, is gebroken.
- Het triggermechanisme beweegt de naald niet.
- De invoereenheid is verstopt met inkt of vreemde voorwerpen.
- Zeer dikke verf
Tip: Meestal bestaat een reparatieset voor een dergelijk gereedschap uit meerdere bouten en elastiekjes die erbij worden geleverd, maar bij gebrek aan onderdelen moet je direct meerdere rubberen afdichtingen aanschaffen, die vaak verslechteren.
Hoe een spuitpistool te onderhouden en te repareren?
Er wordt bijvoorbeeld een lagedruk pneumatisch spuitpistool genomen. Het grootste probleem bij veel units is het gebruik van alkydverven. Na het beëindigen van de werkzaamheden moet de veldspuit worden schoongemaakt en goed worden afgespoeld.
Anders het pistool:
- Het zal verstopt raken.
- Zal ongelijkmatig spuiten.
Advies: alle elementen voor spuitpistolen moeten worden schoongemaakt en gewassen - ze "groeien" allemaal praktisch met verf, waarvan de lagen moeten worden afgewassen met oplosmiddel of benzine.
Bij onderhoud aan het spuitpistool:
- De meeste problemen doen zich voor bij de klep die aan de cilinder blijft kleven, waardoor deze niet kan worden verplaatst. Het gebruik van oplosmiddelen, in dit geval, verzwakt de opgedroogde laag lakmaterialen en stelt u in staat het apparaat te reinigen. Alle acties worden zeer zorgvuldig uitgevoerd om zo'n klein detail niet te schaden.
- De sproeiers en sproeiers zijn niet minder dan de klep verstopt. In dit geval is het belangrijkste detail van de eenheid de naald, die deelneemt aan de vorming van de fakkel en de kwaliteit van het schilderwerk bepaalt. Voor het reinigen van deze kleine onderdelen wordt een oplosmiddelborstel gebruikt. Hier moet alles heel voorzichtig gebeuren, zoals te zien is op de foto, om de vorming van krassen in de spuitmond zelf te voorkomen, waardoor het lakmateriaal in de groeven kan gaan zitten en tot een vervorming van de vorm van de fakkel.
Het mondstuk schoonmaken - Bij het reinigen van apparatuur is het beter om speciaal ontworpen SATA-naalden en borstels te gebruiken die het mondstuk niet krassen.
- Als de waterafscheider voor het spuitpistool, dat een filter voor het gereedschap is, sterk verstopt is, er lakmateriaal doorheen gaat, dan kan het worden gereinigd met dezelfde gereedschappen en materialen als het mondstuk.
- Het is erg belangrijk om klontvrije verf- en lakmaterialen te gebruiken die aan de spuitkop worden geleverd, waarbij de verfcontainer altijd schoon moet zijn. Dit komt door het feit dat de verf die op de muren is uitgehard, zal afbladderen en zich vervolgens met de vloeistof zal vermengen en in de geleidende delen zal komen.
- Als er een manometer voor het spuitpistool en een drukregelaar is, moeten deze worden ontdaan van opgedroogde verfafzettingen, wat kan leiden tot storingen in de werking en dus tot een slechte afwerking.
Nadat alle maatregelen voor het reinigen van de veldspuit zijn uitgevoerd, moet deze opnieuw worden gemonteerd in dezelfde volgorde als waarin de demontage is uitgevoerd, maar nadat de montages en onderdelen volledig zijn opgedroogd. In dit geval kunt u ze drogen met een haardroger. Wrijfelementen, inclusief de pistooltrekkerstang en naalden, moeten worden gesmeerd met siliconenvrij vet.
Een goede bediening maakt van elk spuitpistool een goede, goedkope en betrouwbare assistent bij het uitvoeren van reparaties in huis, en de video zal u vertellen hoe u dit correct moet doen.