Leningrad grænser i 1941. Riddles af Leningrad Blockade

Kampen om Leningrad og dets blokade, som fortsatte fra 1941 til 1944, er det lyseste eksempel på modet, imbibement og den rastløse vilje til sejrens sejr og den røde hær.

Baggrund og stilling af byen

Fra det øjeblik i dets fundament var St. Petersborg i en meget rentabel, men samtidig farligt for en stor by. Nærheden af \u200b\u200bden svenske først, og så forværrede den finske grænse kun denne fare. Ikke desto mindre modtog Skt. Petersborg i sin hel historie et nyt navn - Leningrad) blev aldrig fanget af fjenden.

Ved begyndelsen af \u200b\u200banden verdenskrig er alle de negative aspekter af Leningrad mest klart identificeret. Den finske stat, hvis grænse var beliggende kun 30-40 kilometer fra byen, var bestemt konfigureret mod Sovjetunionen, som skabte en reel trussel mod Leningrad. Derudover var Leningrad vigtig for Sovjetstaten, ikke kun som et socialt, kulturelt og økonomisk center, men også som en stor flådebase. Alt dette i aggregat har påvirket den sovjetiske regerings beslutning, på alle måder at skubbe den sovjetiske-finske grænse væk fra byen.

Det var Leningrads stilling, såvel som skændingen af \u200b\u200bfinerne, førte til krig, der begyndte den 30. november 1939. I løbet af denne krig, som varede indtil 13. marts 1940, blev Sovjetunionens grænse væsentligt flyttet mod nord. Derudover blev den strategiske position for Sovjetunionen i Østersøen forbedret ved udlejning af Finnish Hanko-halvøen, som nu var placeret sovjetiske tropper.

Den strategiske position i Leningrad blev også betydeligt forbedret i sommeren 1940, da landene i de baltiske lande (Estland, Letland og Litauen) kom ind i Sovjetunionen. Nu ligger den nærmeste grænse (stadig finsk) fra byen i en afstand på ca. 140 km.

På tidspunktet for det tyske angreb var Sovjetunionen beliggende i Leningrad, hovedkvarteret for Leningrad Military District, som blev befalet af Løjtnant General M. M. Popov. Distriktet omfattede 7., 14. og 23. hær. Også i byen var baserede luftfartsenheder og forbindelser af den baltiske flåde.

Begyndelsen af \u200b\u200bden store patriotiske krig (juni-september 1941)

Ved daggry den 22. juni 1941 begyndte tyske tropper at kæmpe mod den røde hær næsten på hele den vestlige grænse af Sovjetunionen - fra White til Sortehavet. Samtidig begyndte at kæmpe mod de sovjetiske tropper på den del af Finland, som, selv om det var i Unionen med det tredje rige, men Sovjetunionens krig var ikke travlt. Først efter en række provokationer og bombardementer af de sovjetiske flyvepladser af finske flyvepladser og militære faciliteter besluttede den finske regering at erklære USSR's krig.

I begyndelsen af \u200b\u200bkrigen, situationen for Leningrad, gjorde det sovjetiske lederskab ikke. Kun lynet offensiv af Wehrmacht, allerede den 9. juli, mestede Pskov, gjorde kommandoen til det røde hær start udstyr af befæstede linjer i byområdet. Det er denne gang i indenlandske historiografi henvise til begyndelsen af \u200b\u200bkampen for Leningrad - en af \u200b\u200bde mest udvidede kampe i anden verdenskrig.

Den sovjetiske lederskab styrkede imidlertid ikke kun tilgangene til Leningrad og Leningrad selv. I juli-august 1941 gennemførte sovjetiske tropper et kompleks af offensiv og defensive handlinger, der bidrog til tilbageholdelsen af \u200b\u200bmodstanderens offensiv for byen i omkring en måned. Den mest berømte for den røde hærs konkrete er slaget i byen Solz, hvor dele af det 56. motoriserede fartøjskøretøj var udtømt. Denne gang blev brugt til at forberede Leningrad til forsvar og koncentrere de nødvendige reserver i byområdet og på sine tilgange.

Situationen forblev imidlertid stadig spændt. I juli-august blev den finske hær overgået den karelske isthmus på offensiven, som ved resultatet af 1941 lykkedes at mestre omfattende territorier. På samme tid blev jorden, der gik til Sovjetunionen, ifølge resultaterne af den sovjetiske finske krig fra 1939-1940, fanget af Finns på bare 2-3 måneder. Fra nord nærede fjenden Leningrad og stod i en afstand af 40 km fra byen. I syd lykkedes tyskerne at bryde gennem det sovjetiske forsvar og allerede i august var de engageret i Novgorod, Krasnogvardeisky (Gatchchina) og resultatet af måneden kom til tilgangen til Leningrad.

Start af Leningrad Blockade (september 1941 - januar 1942)

Den 8. september kom de tyske tropper til Ladoga Lake, tog Schlisselburg. Således blev Leningrads landmeddelelse af Leningrad med resten af \u200b\u200blandet afbrudt. Byens blokade begyndte, som varede 872 dage.

Efter at have etableret blokaden, tog kommandoen for den tyske hær Group North en række af byens overfald, og håbede at bryde modstanden hos sine forsvarere og frigive styrkerne, krævet kraftigt på andre dele af forsiden, primært til Army Group Center. Det heroiske forsvar af enhederne i den røde hær, der forsvarede Leningrad, tillod Wehrmachut at opnå en meget beskeden succes. De tyske tropper blev taget af byen Pushkin og The Red Selo. En anden succes med Wehrmacht var dissektionen af \u200b\u200bsovjetisk forsvar i Peterhof-distriktet, således at Oranienbaum Bridgehoved blev dannet, skåret fra Leningrad-grupperingen af \u200b\u200bsovjetiske tropper.

I de første dage af blokaden for det sovjetiske lederskab i Leningrad, problemet med organisationen af \u200b\u200bden offentlige befolkning og tropper. Varebeholdninger i Leningrad forblev kun en måned, hvilket tvunget til aktivt at se på en vej ud af situationen. Først blev udbuddet af byen udført ved hjælp af luftfart, såvel som på bekostning af havet gennem damen. Ikke desto mindre er fødevaresituationen i Leningrad i oktober blevet en situation i Leningrad, og derefter kritisk.

Desperat til at tage den nordlige hovedstad i Sovjetunionen, begyndte Wehrmachts kommando at metodiske kunsttryk og luftbober i byen. Den fredelige befolkning led mere af disse bombardementer, som kun øgede Leningrads borgers borger til fjenden. Derudover begyndte sult i slutningen af \u200b\u200boktober-november i Leningrad, en daglig bærer fra 2 til 4 tusind liv. Indtil Lentil i Ladog kunne byens forsyning ikke være tilfreds, selv de mindste behov hos befolkningen. Vi reducerede systematisk normerne for lodning på kort, i december bliver minimal.

Men samtidig har trussen af \u200b\u200bLeningrad Front succesfuldt distraheret af den ret store gruppering af Wehrmacht, uden at give det til landet kritisk for landet at komme til redning af tyske tropper på andre steder af det sovjetiske-tyske foran.

Allerede i første halvdel af september 1941 (data i forskellige kilder spænder fra 8 til 13. september), blev hærgen General G. K. Zhukov udnævnt til kommandør af Leningrad Front. Hans udnævnelse faldt kronologisk sammen med den voldsomme overfald af tyskens by. På denne kritiske tid over byen blev en reel trussel hængt over byen, hvis ikke hans passerer, så tabet af hans del, som også var uacceptabelt. Energiske foranstaltninger fra Zhukov (mobilisering i de baltiske flådes landingsafdelinger, den operationelle omdannelse af dele til truede områder) var en af \u200b\u200bde afgørende faktorer, der påvirket resultatet af dette angreb. Således blev det værste og voldsomt angreb af Leningrad fjernet.

Uden at have tid pr. Hånd begyndte det sovjetiske lederskab at planlægge operationen i byens deblokade. I efteråret 1941 blev der udført to operationer til dette formål, hvilket Alas, havde meget beskedne resultater. Sovjet tropper lykkedes at mestre en lille brohoved på den modsatte bred af Neva i Neva Dublovaya-området (denne brohoved er nu kendt som "Nevsky Piglet"), som tyskerne kun lykkedes at afvikle i 1942. Hovedmålet er imidlertid at eliminere Shlisselburg fremspring og gennembrud af Leningrads blokade - blev ikke opnået.

På samme tid, da Wehrmacht begyndte et afgørende angreb på Moskva, lancerede North Army Group et begrænset angreb på Tikhvin og Volkhov for at komme ind i Spear-floden, på hvilke finske tropper var placeret. Dette møde øst for Leningrad truede byen med en komplet katastrofe, som på denne måde, og havkommunikationen med byen ville være fuldstændig brudt.

I den 8. november 1941 lykkedes Wehrmachut at mestre Tikhvin og Volkhov, som skabte yderligere vanskeligheder for levering af Leningrad, da jernbanen blev skåret, hvilket førte til Lake Ladoga Coast. Men samtidig lykkedes tropperne i den sovjetiske nordvestlige front at skabe et solidt forsvar, at tyskerne aldrig havde lykkedes. Købmanden blev stoppet på mindre end hundrede kilometer fra finske tropper. Sovjet-kommandoen, der korrekt vurderer fjendens tilstand og muligheden for sine tropper, besluttede at overgå til en modoffensiv i Tikhvin-området praktisk taget uden operationel pause. Denne offensiv begyndte den 10. november, og den 9. december blev Tikhvin frigivet.

Vinter 1941-1942. For mange tusindvis af Leningrad beboere blev fatale. Forringelsen af \u200b\u200bfødevarestaten har nået sin højdepunkt i december 1941, da normerne for daglig mad udstedt for børn og pårørende kun faldt til 125 gram brød om dagen. En sådan norm identificerede mange sultne dødsfald.

En anden faktor, der bragte til den store dødelighed i Leningrad i den første blokade vinter, var kold. Vinter 1941-1942. Det var uregelmæssigt koldt, mens centralvarme i Leningrad faktisk ophørte med at eksistere. Den kolde vinter var imidlertid og frelse for Leningradians. Den frosne Lake Lake blev en behagelig dyr for udbuddet af en udfældet by på is. Denne vej, ifølge hvilke madmaskiner gik ned til april 1942, blev kaldt "Life Roads".

I slutningen af \u200b\u200bdecember 1941 blev den første stigning i næringsgraden af \u200b\u200bBlockade Leningrad fulgt, hvilket gjorde det muligt at reducere dødsfaldet af befolkningen fra sult og sygdom. Om vinteren 1941/1942. Der har været et par mere stigende fødevareudstedelsesnormer. Leningrad blev reddet fra sulten død.

Men den militære situation, selv efter befrielsen af \u200b\u200bTikhvin og restaureringen af \u200b\u200bjordforbindelsen mellem Moskva og kysten af \u200b\u200bLadoga Lake, forblev imidlertid kompliceret. Kommandoen til North Army Group forstod, at offensiven om vinteren og i foråret 1942 ikke ville kunne gennemføre ham og forsvarede sin position for lang forsvar. Det sovjetiske lederskab havde ikke tilstrækkelige kræfter og midler til en vellykket begivenhed i vinteren 1941/1942, så Wehrmachut lykkedes at vinde den rigtige tid. Ved foråret 1942 blev tyske positioner i Schlisselburg-området godt beriget af en brohoved.

Leningrad-blokaden fortsætter (1942)

I januar 1942 forsøgte den sovjetiske kommando at bryde igennem tysk forsvar i Leningrad og klæde byen. Den vigtigste kraft af sovjetiske tropper her var den 2. indvirkning hær, som i januar-februar formåede at bryde igennem det tyske forsvar fra Syd Leningrad og at udvikle sig betydeligt ind i det område, der blev besat af Wehrmacht. Sammen med fremme af hæren på bagsiden af \u200b\u200bHitlers tropper steg faren for omgivelserne, hvilket ikke blev anslået til tiden med det sovjetiske lederskab. Som følge heraf, i foråret 1942, var hæren omringet. Efter tunge kampe lykkedes kun omkring 15 tusind mennesker at gå ud af miljøet. De fleste soldater og officerer døde, del sammen med Commander of the Army A. A. Vlaovov var fanget.

Sammen med dette, tyske lederskab, der realiserer, at Leningrad ikke ville kunne tage det, gjorde det i løbet af foråret 1942 forsøg på at ødelægge de sovjetiske baltiske flådens skibe ved hjælp af luftangreb og artilleri-beskydning. Men her undlod tyskerne at opnå nogen betydelige resultater. Civilsamfundets død øgede kun Leningrads had til Wehrmacht.

I 1942 var situationen i selve byen normal. I foråret blev der holdt store subbotniks for at fjerne folk, der var døde for vinteren og bringer byen i orden. Samtidig blev mange Leningrad-virksomheder og et sporvognnetværk lanceret, blev et symbol på byens liv i blokeringen. Restaureringen af \u200b\u200bbyens økonomi opstod under betingelser med intens artilleri-beskydning, men folk syntes at være vant til dette.

For at modvirke artilleribrande blev tyskerne i 1942 i Leningrad udført et sæt foranstaltninger for at styrke positionerne såvel som på en kontrol-tilhængerkamp. Som følge heraf faldt intensiteten af \u200b\u200bskællingen af \u200b\u200bbyen i 1943 7 gange.

Og i det mindste i 1942, de vigtigste begivenheder i den sovjetiske-tyske front udfoldede i sydvest og vestlige retninger, spillede Leningrad en vigtig rolle i dem. Stadig stadig distraherende store tyske styrker, blev byen en stor brohoved på bagsiden af \u200b\u200bfjenden.

En meget vigtig begivenhed i anden halvdel af 1942 byer til Leningrad blev det tyske forsøg på at mestre Landing Island tørre i Lake Ladoga og dermed skabe alvorlige problemer for at levere byen. Den 22. oktober begyndte den tyske landing. På øen brød straks ud af voldsomme kampe, ofte krydset i hånd-til-hånd kampe. Men det sovjetiske garrison på øen, der viser mod og vedholdenhed, formåede at afvise fjendens landing.

Gennembrud Blockada Leningrad (1943)

Vinter 1942/1943. Alvorligt ændret den strategiske situation til fordel for den røde hær. Sovjet tropper førte offensive handlinger i alle retninger, og nordvest var ingen undtagelse. Hovedbegivenheden i den nordøstlige del af den sovjetiske-tyske front var imidlertid Iskra-operationen, hvis formål var at bryde gennem Leningrads blokade.

Denne operation begyndte den 12. januar 1943 og allerede to dage senere mellem to fronter - Leningrad og Volkhovsky - kun 5 kilometer forblev. Men kommandoen for Wehrmacht, der er opmærksom på kritikheden i øjeblikket, flyttede hurtigt nye reserver til Schlisselburg-området for at stoppe den sovjetiske offensiv. Disse reserver seripede alvorligt fremme af sovjetiske tropper, men allerede den 18. januar var de forbundet og derved bryde ringen af \u200b\u200bbyens blokade. Ikke desto mindre sluttede det yderligere angreb af Volkhov og Leningrad fronter med ingenting. Frontlinjen er stabiliseret i et andet år.

På bare 17 dage efter brugen af \u200b\u200bblokaden på en nedbrydning i Leningrad fløj korridoren jernbanen og motorveje, som modtog det symbolske navn på "Victory Road". Derefter er fødevareforsyningen af \u200b\u200bbyen endog forbedret, og dødeligheden fra sult har praktisk taget sagsøgt.

I 1943 blev intensiteten af \u200b\u200btyske aktører i Leningrad signifikant reduceret. Årsagen til dette var den effektive modfølgerkamp for de sovjetiske tropper i byområdet og den tunge position af Wehrmacht i andre afsnit af forsiden. Ved udgangen af \u200b\u200b1943 begyndte denne sværhedsgrad at påvirke det nordligste plot.

Fjernelse af blokaden af \u200b\u200bLeningrad (1944)

I begyndelsen af \u200b\u200b1944 var den røde hær fast ejet af et strategisk initiativ. De tyske hærgrupper "center" og "syd" led store tab som følge af slaget om tidligere sommer-vinter og blev tvunget til at gå til strategisk forsvar. Af alle de tyske grupper af hære, der ligger på den sovjetiske front, formåede kun den nordlige hærgruppe at undgå tungt tab og læsioner i mange henseender i betragtning af, at aktive handlinger her næsten ikke har udført her siden slutningen af 1941.

Den 14. januar 1944 begyndte Leningrad, Volkhovsky og 2. Baltic Front-tropper Leningrad-Novgorod-kirurgi, hvor de formåede at besejre de store kræfter i Wehrmacht og udgive Novgorod, Luga og Krasnogvardeisk (Gatchina). Som følge heraf blev tyske tropper kasseret fra Leningrad for hundredvis af kilometer og led store tab. Således var der en fuldstændig fjernelse af Leningrad-blokaden, som varede 872 dage.

I juni-juli 1944 faldt sovjetiske tropper under Vyborg-operationen finske tropper fra Leningrad mod nord, tak, at truslen mod byen næsten blev elimineret.

Resultater og værdi af blokaden af \u200b\u200bLeningrad

Som et resultat af Leningrad-blokaden ledes befolkningen i byen betydelige tab. Fra sult i perioden 1941-1944 Omkring 620 tusind mennesker døde. I samme periode døde omkring 17 tusind mennesker fra barbariske tyske skuespillere. Størstedelen af \u200b\u200btab falder for vinteren 1941/1942. Militære tab ved slaget ved Leningrad er omkring 330 tusind dræbt og 110 tusind mangler.

Leningrads blokade er blevet et af de fremragende eksempler på holdbarhed og mod af almindelige sovjetiske mennesker og soldater. I næsten 900 dage, næsten fuldstændig omgivet af fjendtlige styrker, kæmpede byen ikke kun, men også levede, normalt fungerede og gjorde sit bidrag til sejren.

Værdien af \u200b\u200bslaget for Leningrad er meget vanskelig at overvurdere. De vedvarende forsvarsstyrker i Leningrad Front i 1941 lykkedes at så en stor og kraftig tysk gruppering, hvilket eliminerede overførslen til Moskva-retning. Også i 1942, da de tyske tropper nær Stalingrad havde brug for akutte forstærkninger, tillod ikke-tropperne i Leningrad og Volkhov Fronts ikke aktive handlinger at overføre divisionerne til den sydlige retning. Besejre i 1943-1944. Denne gruppe af hære sætter Wehrmacht i en usædvanlig kompleks position.

Til minde om de største fordele af borgerne i Leningrad og Warriors, blev hans forsvarere den 8. maj 1965 tildelt titlen på Heroens by.

Hvis du har spørgsmål - lad dem være i bemærkningerne i henhold til artiklen. Vi eller vores besøgende vil gerne svare på dem

Fortsættelse til post.
Takket være alle de kendetegn, der deltog. Og nu - klemmen af \u200b\u200bdet, der opnås som tekst til billederne (en del af militærfæstningerne, er ikke inkluderet, men den beskrivende og kartografiske del forblev). Leningradians og elskere af Leningrad historie (militære og førkrigsår) Se venligst / læs vores krukke og pege på kommentarerne, hvis vi tager fejl et eller andet sted eller noget ikke er så tolket. Eller der er noget at tilføje til nogle billeder.
I dette indlæg vil billeder 1939 og 1941 og den næste, anden del, blive afsat til 1942-43.

1939 år.

1. Kirovsky District. 15. august 1939
Billedet er forankret i forhold til "nord-syd" aksen på ~ 330 grader.
Opførelsen af \u200b\u200bden østrigske region i Avtovo mod vest fra Ave. BacheK er overvejende en hytte karakter. Det lovende layout af kvarteret øst for Ave. bachler, der er opbygget med fleretages bygninger, er bevaret i efterkrigstiden. Af de 7 sporvogn "ringe", som kom til dette øjebliksbillede, indtil slutningen af \u200b\u200bdet tyvende århundrede, vil kun 2 forblive i konstante steder: "Turuccanøerne" og "Stachek Square".

2. Nordlige del af Primorsky District. Kirovøerne. 15. august 1939
I boligområderne i den nordlige del af den store nakke, i de nye og gamle landsbyer er der en omfattende individuel og lakrimal udvikling inden for planlægningen, der etableres i begyndelsen af \u200b\u200bdet tyvende århundrede. På Cross Island er korset Zhilmassiv fuldt ud dannet, konstruktionen af \u200b\u200bkvartalet mod øst for R. Chukhukhniki (nord for batteridvejen) - på planerne i slutningen af \u200b\u200b1930'erne. Ikke vist. En anden inkonsekvens af fikseringsplaner er 1939-1940. Og situationen på billedet er placeringen af \u200b\u200bsporvognringen, som klart læses af sløjfen på pladsen i lukningen af \u200b\u200bKonstantinovsky og Beloselsky-udsigterne. Fra planerne skal der være, at sporvogne angiveligt vendte sig om en længere omkreds omkring det tilstødende kvarter. Bakken og strukturerne i stadion dem. S. M. KIROV (startet i 1932) ser næsten færdig.

3. Parkovina Parkering område. Sofia, Tsarskostsky Airfield. 15. august 1939
Det er klart, at spionplanet gik over Pushkin midt i eftermiddagen: Strukturer og vegetation ikke kassere ikke skyggerne, takket være, hvor der er et meget klart layout af ikke kun bygninger, men også sporene i parkerne. Babolov Park og paladset, Alexander og Farm Parks faciliteter er tydeligt synlige og efterfølgende ikke fuldt ud påvirket af det genoprettede. Territory of the Pushkin selv på kildeskuddet er ikke fuldt ud; Objektet for interesse for fotografen her var tydeligvis ikke en by, men et Pushkin Airfield (den venstre nederste vinkel på billedet). Tsarskoselsky Airfield blev bygget i 1911 inden for rammerne af aktiviteterne i luftfartens uge af Tsarskoyell Jubilee Exhibition. Dømmer efter rapporten i arkivet, rapporten, Pushkin var det sydlige sydlige punkt for flyvning opgave.

4. Peterhof. Alexandria, Alexandria Park. 15. august 1939 Billedet er forankret i forhold til "nord-syd" aksen på ~ 330 grader.
Til sydvest for Leningrad blev opgaven angiveligt skyde tilgang til byen. På trods af nærhed til sporet af flyvningen faldt Oranienbaum ikke på nogen af \u200b\u200bvelstand, Peterhof fik kun delvis. På dette billede - kvartaler støder op til stationen "New Pethegraf" og den østlige forstad til byen. I kystzonen i parken Alexandria er komplekset af de nedre giverstrukturer med molen meget offer under krigen. I området af paladset "Cottage" i 1929 blev der etableret muchi-kæmpede biler af toget Nicholas II, der tidligere var den sidste "bopæl". I en af \u200b\u200bdem underskrev den sidste russiske konge en afkald fra tronen. Dette togmuseum blev nævnt i alle førkrigsførere og tilsyneladende blev fuldstændig ødelagt i krigen. Langs den sydlige side af motorvejen, der fører til Leningrad, læses strimlen af \u200b\u200bfremmedgørelsen af \u200b\u200bhøjden og ikke en komplet demonteret orangela gren.

5. Strække. 15. august 1939
Et af de få store bosættelser omkring Leningrad, som faldt i skydeområdet næsten helt. Konstantinovsky Palace og parken Efter revolutionen lancerede ikke, blev børns institutioner placeret her. Naturligvis ser det oprindelige landskabspark i forbindelse med dette mere lanceret fra luften end landskab Alexandria i Pethegano. Orange (uden broer) er klart skelnelig, tilslutning af den nuværende sporvognslinje med linjen i Østersøen - på trods af at den nuværende plot går på vest langs den sydlige kant af motorvejen og slutter på det tidligere palads af prins annonce Lvov.

6. Kronstadt. 15. august 1939
Optagelsen af \u200b\u200bøen Kotlin blev produceret i 2 om morgenen og eftermiddagen og dækkede hele øens territorium uden en ekstrem østspids. Et øjebliksbillede er et af de få, men et visuelt dokumentarisk bevis for tilstedeværelsen på øen i det udviklede jernbanenet. I Kronstadt selv var stationen vest for st. Zosimov, i stedet for den tilstødende til hendes Andreevskaya St.

1941 år.

7. Aviagorodok og Highway Lufthavn. 26. juni 1941
Opførelsen af \u200b\u200blufthavnen og boligbyen begyndte i 1931. Ud over selve flyvepladsen og lufthavnen blev der i begyndelsen af \u200b\u200b1940'erne bygget flere beboelsesbygninger og socio-kulturelle faciliteter. I krigsårene blev næsten alle strukturer i førkrigsflyet ødelagt. Placeringen af \u200b\u200bflyfeltet betegnes af "juletræ" - parkering af fly i nederste venstre hjørne af billedet. Banen er lidt højere.

Aerophotus of Leningrad og forstæder 1941-1943.
I modsætning til trofæskoppen fra 1939 og de første dage i krigen i juni 1941, er disse billeder ikke længere helt et billede. Næsten alle af dem viser spor af arbejdet i decinor topograferne. Selv i de billeder, der ikke blev drejet til fotografer, er desuden præget (skaleret emulsion eller tværtimod et pænt retoucheringslag påføres) mange veje, militæringeniørstrukturer, kystlinje af floder og vandlegemer. På grund af dette ser de ud "intet" selv de måder i nærheden af \u200b\u200bfrontlinjen, selv for at foreslå funktionen, som i 1941-1943. - Det er umuligt. Ikke desto mindre mister disse billeder ikke dråberne af deres unikke dokumentarisme. I det væsentlige er disse de eneste ægte tegn på den maksimale udvikling af førkrigs Leningrad og selvfølgelig uvurderligt materiale for militære historikere.

8. Mønster af Peterhof Highway fra jernbanestationen Avtovo for at vende sig til den røde landsby. 16. november 1941
Billedet er forankret i forhold til "nord-syd" aksen med ~ 45 grader.
Grupper af stenhuse er endnu ikke bemærkelsesværdige spor af ødelæggelse, men det viste sig helt sikkert at være skjult sne. Planlægningen i 1930'erne, der er oprettet i 1930'erne, bevares. Og fuldt ødelagt i arbejdstagernes krig i Stationen Avtovo, den statslige gård, der fordømte og landet (pos. III af international). I efterkrigsårene blev kun en del af sporvognens bygninger i prinsen og bygningerne på det tidligere psykiatriske hospital og bygningerne på det tidligere psykiatriske hospital skelnet i postgraduate. Owstea Henri Trill (fra 1931; tidligere - Hospitalet af alle de sørgede, endda tidligere - Estate G. A. Potemkin, Dacha K. E. Sivers; Sovr. "Kirovsky Town", Ave. Stachek nr. 144-160 - Læs på midten af snapshot). Dacha Station i 1931 blev også omdøbt ørred; Dette navn passer ikke, selvom i førkrigstiden blandt lokalbefolkningen var der et toponym i terrænet - ørred.
Det er klart læst af en ryddet indkørsel til sporvognsparken, selvom den strelende linje selv, den regelmæssige bevægelse, som ophørte i september, ser livløs ud. Den nordlige (højre) i sporvognsparken ligger et defensivt artilleri batteri; Stande af meddelelser og trådhindringer læses. Langs billedområdet er arrangementet af artilleri (single "kæder" af mørke pletter) og anti-fly artilleri (parrede "kæder" eller former, der ligner olympiske ringe) batterier. Ripped Dark Spots - Truneller fra artilleri shelling, i sneen er sporene af lugten af \u200b\u200bujævn form synlig. Fragmenter af skyttegravene læses før tragterne.

9. Moskva Highway fra linjen i distriktsstationen til sovjethuse med omkringliggende områder, 16. november 1941
Alt, der formåede at bygge langs Moskva Highway, det moderne Moskva Prospectus, før krigens start - herunder sovjets hus. Det største omfang af konstruktionen lykkedes at komme i blokke ved siden af \u200b\u200bplanten "Elektrosila". Sporet på Ligovsky-kanalen (vandhindringen) hæves af en decrypter, der lægger vægt på jorden. Jernbaner er inaktive, dæmninger er foret med sne. Tramways på den ultimative "frugtbare gade", den mest yndefulde gade. Og nordpå motorvejen og den internationale PR. - ryddet, gættede vogne konturerne. Spor af den intensive bevægelse af køretøjer - kun på Moskva Highway.
De ødelagte linjer på sneen er bevægelserne af meddelelsen mellem defensive aksler, sandsynligvis - skyttegravene til infanteri (et punkt med divergerende stier - grøften på et rum). Den intense mørke farve af individuelle linjer kan både være en enhed af falske bevægelser af sumpen af \u200b\u200bsod og resultatet af decinernes arbejde. Et stort antal defensive strukturer på territoriet støder op til stationen "Corps Highway" fra vest (den tidligere flyveplads, operationen stoppet efter idriftsættelse "Highway", på datoen for billedet - opgives) på grund af dets flade og Tørret karakter, potentielt bekvemt for forvaltningen af \u200b\u200boffensive handlinger. Det er klart synligt anti-tankelement på uudnyttet terræn og mindst 3 grupper af barrierer på Moskva-motorvejen. Fra den sydlige side af viadukten af \u200b\u200bdistriktets jernbane, tæt på linjen - barrikade med checkpoint og passerer kun langs prospektets akse (langs sporvognen).

10. District syd for Volkovo mellem Linjerne i Vitebsk og Moskva jernbaner, november 16, 1941

Relativt dårligt område af sydlige industrielle og økonomiske fornærmet Leningrad, straks med flere store jernbanestationer (Vitebsk-sortering, Volkovo, Vitebskaya-Commodity, Sortering Moskva). Mange af deres stier er travle tog. De fleste af skinnerne er opført, men individuelle steder ser ryddet ud. Ødelæggelsen af \u200b\u200bbygninger er endnu ikke massiv; Mange træbygninger er bevaret. Linjen i hans forsvarslinje fandt sted her. Gennem hele snapshotet er linjen af \u200b\u200banti-tanken RVA buet til at gennemføre flankerende og coddle ild. De sydlige betingede linjer i udkanten er placeret positioner af felt og anti-fly artilleri, mange bevægelser af meddelelserne er forklædt som passende i terrænet: gå langs haver, veje mv. I nærheden af \u200b\u200bbatterierne - det største antal eksplosionstragt fra fjendens beskydning og bombning.

Stort billede ved at klikke på (2142*2133)

11. Munden af \u200b\u200bIzhora-floden, s. Ust-izhora, november 16, 1941
Billedet er forankret i forhold til "nord-syd" aksen med ~ 30 grader.
Munden af \u200b\u200bIzhora-floden er blevet et vendepunkt på skovens legering i St. Petersburg, i det tidlige XVIII-århundrede, langs det og i strålingen i Izhora-floderne, var en stor og pris, Hezhorok var omfattende og vellæst på billedet af industrielle træoplag. Langs Neva læses af den gamle Shlisselburg-kanal med broen, som blev fortyndet i krigen og restaurerede mange år senere som kun en fodgænger.
Langs kysterne blev Izhora holdt et af Leningrads forsvar til frontlinjen, en masse defensive strukturer blev arrangeret her - derfor er resultaterne af tysk dekiliener synlig her i et signifikant større volumen end i andre billeder. Mange steder "øger reliefen" - fremhævede karakteristiske elementer i området, trukket de lige veje og bankerne i floderne. Talrige sorte prikker på sneen er befolket fra eksplosioner.

12. City of Kolpino, november 16, 1941
Billedet er forankret i forhold til nord-syd-aksen pr. 15 grader.
I 1944 blev der fra 2183 huse til forbygning af byen kun 327 bevaret. Af de mest fremtrædende bygninger i Post-War Planning af Kolpin, kun individer langs Pr. Lenin og UL. Arbejdskraft. Sammen med Leningrad var byen en anden stor bosættelse på Neva's venstre bred, ikke en travl nazister. Frontlinjen fandt sted herfra ikke mere end 5 kilometer. Ifølge de sydlige udkanten af \u200b\u200bKolpin blev den avancerede forsvar for Leningrad afholdt; Billedet er tydeligt synligt linjen af \u200b\u200banti-tank RVA, grøfter og pistoler af våben. Ødelæggelse i byen selv er endnu ikke meget mærkbar, mange eksplosionsspor læses nær banegården og isen i Izhora Pond.

Slutning .
Her er blokaden 1942 og 1943. På samme måde som i 1. del, læs venligst og skriv, hvis noget ikke syntes så eller hårdt.
Interessant nok, sandsynligvis ikke alle, men for det meste elskere og kendere af Leningrad og militærhistorie historie. Derfor gemmer hele kløften under katten.

1942 år.

13. City of Kolpino, 16. september 1942 PhotoPLAN \u200b\u200bbaseret på luftfotografering.
En sammenligning af dette billede med fjernelse af november 1941 giver dig mulighed for klart at præsentere mængden af \u200b\u200bødelæggelse i byen: I den sydlige del forblev ikke mere end en fjerdedel af bygninger, og arbejdsbyen i området med moderne ul. Røde partisaner / tankskibe ødelægges næsten helt. Store bygninger, der anvendes af fjendens bombefly og artillerer til sigte, mens næsten alt er bevaret. Ikonerne deponeret på et billede af en tysk topograf, afspejler funktionerne i tilrettelæggelsen af \u200b\u200bforsvaret af byen i 1942: Triangler - maskingeværer (herunder maskingeværer blev installeret på vandtårne, hvilke trekanter afbildet der) blev vidne til); Segmenter med to bøjninger langs kanterne - batteripositioner. Vandtårne \u200b\u200ber underskrevet som vartegn. Også markerede grøfter, defensive forhindringer og positioner af anti-flyvåben (cirkel med tre linjer).

14. Shushary og South Kupchino, 16. september 1942
Territoriet, som efter 60 år vil blive til en industrizone, før krigen og i krigstid blev besat af tørvere i Obukhovsky tørvforarbejdningsanlægget (fabrik "Isloplit"): Lysstrimler på højre side af billedet - direkte Peatpooling, venstre (vest) - fabriksstyring og produktion fabrik kombinerer. Langs jernbanelinjerne og motorveje - et tæt bælte af defensive strukturer: grøfter, barrierer, fyringspunkter. Den nordlige del af jernbanelinjen er anti-tankelement. "Revet" kanter - Bruger, smidt ud jorden. Den mørke linje af gren fra jernbanen mod nord på alle moderne kort blev udpeget som en demonteret sektion; Ifølge billedet - den estimerede maskering af noget objekt eller et falsk mål. Spor af eksplosioner er synlige i hele territoriet; Deres største antal er beliggende nær transportkommunikation, defensive strukturer og torvkorps, som fungerede i blokade, hvilket gav en udfældet by med brændstof.

15. Rybatskoye og ust-slavyanka, 16. september 1942
Udviklingen af \u200b\u200bfiskeriet til venstre og newaratoving på Neva's højre bred er overvejende lavt, har kun mindre ødelæggelsesspor. Planlægningen af \u200b\u200bterritoriet vil fortsætte som helhed som det samme indtil 1980'erne; Af de betydelige efterkrigsændringer - overførslen af \u200b\u200bsporvognslinjen i området r. Murzinka (nordvestlig del af billedet) med at gemme sig. Broen på den gamle Shlisselburg-kanal langs Neva på optagelsesdatoen er ikke længere. I årene med blokade gennem Fishftoma blev linjen i det andet bælte af defensive strukturer afholdt. På dette billede kan det spores langs sporet af anti-tanken RVA på begge kyster af Neva og Pontoon Bridge over floden. Friske brushrs læses på Neva's sydlige bredder. Mellem dem - en masse skyttegrave, der går diagonalt gennem sektionerne i bunden af \u200b\u200bbilledet. På den højre bred af Neva - også mange grøfter og trafikstrøg. Sporet af veje er slagtet af emulsion, når man behandler et øjebliksbillede af en topograf; Kalyaevskaya Street dekrypteres fejlagtigt af kære, selvom det kun var en høje for sporvognslinjen.

16. Pulkovo og Kiev Highway, 16. september 1942
Et af de mest "varme" punkter i militære år, stedet for voldsomme kampe i september 1941 og i sommeren 1942. Vej på vej til Leningrad, som ikke kunne overvinde Hitlers hær. Frontlinjen, Leningrad Blockade Line passerede i nederste venstre hjørne af billedet ved foden af \u200b\u200bPulkovsky Heights. Planlægningskonturerne af området af lufthavnen "ShoesInaya" læses, men hele territoriet er klædt op med eksplosioner, og kun de største bygninger, der anvendes som landemærker med nazister og dækning af Leningrad, forblev fra udvikling. Bygningsafligninger af Sands, Tolmachi, Gallerovo, der ligger på skråninger af Pulkovo Ridge, er allerede praktisk talt nej. Over hele territoriet er synlige skyttegrav, der tildeles af børsterne; I den nordlige del - anti-tank medlem af det andet defensive bælte (her var han tættest på forsiden) og pistolpositioner.

17. URITSK, 16. september 1942
Territory of the City of Uritsk, landsbyerne Ivanovka, Old Panovo og landsbyen Ligoving Krasnoselsky-distriktet i Leningrad-regionen. District layout er sådan. Det hun ser ud på billedet er, det har udviklet sig i 1930'erne, men her vises udviklingen af \u200b\u200balle bosættelser allerede eller med betydelige ødelæggelser eller fuldstændig ødelagt. Efter krigen blev kun individuelle bygninger i nærheden af \u200b\u200bLigov-stationen genoprettet, intet blev bevaret fra layoutet på den nordlige del af Uritsk. Uritsk var engageret i de tyske tropper den 19. september 1941. Efter stædige kampe har frontlinjen stabiliseret langs den østlige udkant af Uritska, ved P. Dudugofka. Langs floderne Ivanovka og Dudrogofka, uden for Uritska-bygningerne, arrangerede tyskerne et forsvarsknav med en række Faste og Firepoints. I juli-august 1942 blev Uritian-sektionen på forsiden af \u200b\u200bfjendtlighederne i Old-Panovsky-operationen, hvoraf de tyske ingeniørfaciliteter blev påført betydelig skade.

18. Petro-Slavyanka, 16. september 1942 (Billedet er omvendt med 180 grader.; Tekstbeskrivelse gives i ægte orientering)
Gennem petro-slavs, langs slaverne og Kuzminka-floderne, blev der afholdt en af \u200b\u200bLeningrad forsvarslinjer i den sydøstlige retning. Dette billede viser scenen i opførelsen af \u200b\u200bdefensive strukturer: grøft (venstre nedenfor) er bygget parallelt med frontlinjen, ny konstruktion er identificeret af børsterne - et sted, de allerede er kastet ind og skiller sig ud med lyse pletter på mørkt græs, et sted ikke endnu. Vest (venstre) Rav - Mange grøfter og kommunikationsbeføjelser mellem dem.

19. Northern Neva District. Finsk jernbanebro, 16. september 1942
Planerne fra 1930'erne foreslog betydelige ændringer i planlægningen af \u200b\u200bdenne del af byen, men i de førkrigsår lykkedes det at blive implementeret i minimal volumen. Fra siden af \u200b\u200bden lille OHTA optrådte separate nye boliger; På fremtidens motorvej Far Eastern Avenue Under stierne af den finske forbindelsesbane linje er en overgang allerede arrangeret, men så er vejen brudt, og de to sporvogne langs forbindelseskørslen er ikke (eller tilsluttet af servicelinjen). Den venstre del af distriktet som helhed bevarer planlægningen af \u200b\u200bSt. Petersburg-staterne i begyndelsen af \u200b\u200bdet tyvende århundrede, med inddragelsen af \u200b\u200bindividuelle førkrigs nye bygninger - Palevsky Zhilmassiva og Zhilmassiv på gaden af \u200b\u200bvæver. Agafonovskaya Street - Future Sedov Street - i slutningen af \u200b\u200b1930'erne. Det blev kombineret med Vasilyevskaya og Ekaterininskaya gader, og dette billede læser allerede bagagerummet. Separate anti-fly artilleri komplekser gættes i nærheden af \u200b\u200bindividuelle virksomheder og deres territorier. Langs jernbanekanonen på den højre bred af Neva er anti-Tank Ditch konstrueret.

20. Volodar Bridge og Fun Village, 16. september 1942
Relativt påvirket af shelling og bombning del af byen. Antallet af defensive strukturer er lidt sammenlignet med andre områder. På den højre bred af Neva - et stort antal haver. For at eliminere konsekvenserne af de sultne vinter og stigende fødevarereserver i marts 1942 vedtog direktionen i Lengors Sovet en beslutning "om udvikling af individuelle havearbejde"; På konto tog alle de tomme lande i forstæderne og i selve byen. I alt blev 633 datterselskaber og 1468 sammenslutninger af Gilders, der var mere end 170 tusind mennesker, skabt. Mere end 100 tusind Leningrad beboere havde deres egne individuelle haver.
Sporingen af \u200b\u200bde dæmpninger, der afgår mod vest fra jernbanestationen i Neva (den højre kant af billedet) er bemærkelsesværdigt. Byen af \u200b\u200ben af \u200b\u200bdem er tydeligt sporet, passerer gennem landsbyen Sosnovka, med en sporvognslinje, der er dæmpet gennem Volodarsky Bridge. I løbet af krigsårene blev det brugt som en downer af den finske jernbane, med passage af jernbanesporet. Installer stedet for venstre Bank Bow med jernbanenettet mislykkedes. Ifølge den officielle version i 1980'erne. Årsagen til behovet for fuldstændig genopbygning af broen var kollisionen af \u200b\u200ben flydende dock med sin skilsmisse span i 1985, men det er umuligt at udelukke, at bevægelsen af \u200b\u200btunge køretøjer i krigens år blev gjort for at bære sit bidrag.

21. Kirov District og Port, september-oktober 1942
På billedet af efteråret 1942 er mængden af \u200b\u200bødelæggelsen af \u200b\u200bden sydvestlige del af byen tydeligt synlig. Fuldt ødelagt spor af stærk ødelæggelse Alle bygninger langs Avenue of the South of the Future Komsomol Square, nogle af husene blev ødelagt til bunden, nogle kollapsede på Avenue. Mange skader i industrielle territorier. Relativt overlevede udviklingen kun i nærheden af \u200b\u200bstablet område. Der er næsten ingen fartøjer på havnemuren, i havnepuljer nær kasen er der separate fragmenter af knogler. I Ekateringofka er den nordlige del af barokomværket en klynge af knogler eller en stor mængde legeringer. Sektoren af \u200b\u200bEkateringofki mellem den glatte ø og Kirov-planteområdet er helt fyldt med en legeringskov eller forklædt som tør. Ved siden af \u200b\u200bjernbanens viadukt læses Kirov-anlægget på strejkernes avenden af \u200b\u200bBarricade - der var et af checkpoints fra byen mod frontlinjen.

Sea Port - Kirov Plant - Autau, stort billede ved at klikke på (2115*2190)

1943.

22. Nebubstroy, 24. januar 1943
Territory of GRES (State District Power Plant, siden 1943 - GRES. S. M. KIROV) og den 2. by Nebubstroy Village på virksomheden. Opførelsen af \u200b\u200banlægget blev lanceret i 1931 om projektet om indenlandske projektinstitutter, for første gang uden teknisk bistand og deltagelse af udenlandske specialister. Under kampen om Leningrad blev udstyret og alle strukturer af stationen helt ødelagt. Snapshotet blev lavet under operationen af \u200b\u200bIskra under gennembrud af Leningrad Blockade (12-30 januar 1943) på den sydlige del af offensive handlinger. Ifølge begge banker er Neva mange defensive offensive strukturer, begge parters grøfter. På optagelsens dag har den røde hær allerede gået Neva, bryde gennem forsvaret af nazisterne, og kampene gik øst. På isen af \u200b\u200bfloden er synlige uordenlige spor af hullerne fra tyske skaller (beskydning blev taget fra nord); Resultaterne af "arbejde" af vores artillerer -s - kun på venstre bred. Snapshotet illustrerer højkvaliteten og kontrollen af \u200b\u200bvores troppers kamp: tyske huller, for det meste mørtel.

23. Shlisselburg, 24. januar 1943
Byens område Shliselburg, besat og næsten fuldstændig ødelagt i krigsårene. Northern Driftsområde for at bryde blokaden af \u200b\u200bLeningrad. I bunden af \u200b\u200bsnapshotten - Low-Flow Railway Crossing over Neva allerede under opførelse. Prøvetog langs denne motorvej, kaldet "Kære Victory", bestået 2. februar 1943

24. Kronstadt, 29. september 1943
Byen og navalbasen blev mest skadet fra hans Luftwaffe den 23. september 1941. En del af skibene, der skelnes i billedet, er rummaged eller oversvømmet; At skelne dem fra en sådan tilladelse, der handler i et billede, er svært på grund af dybden af \u200b\u200bdybderne. Den sydøstlige ende af Canal of the Petrovsky Doc er det beskadigede Petropavlovsk slagskib (indtil 05/31/1943 - "Marat"), foder mod vest, næse mod øst. Petrovsky Dock og Dock Pool fyldt med vand. Skader på faciliteterne af forter er ikke skelnen, alle forter er synlige i deres oprindelige kredsløb. Den nordlige del af Fort Peter I er et stort pulverlager. Godt læst (måske tildelt under dekryptering) tråde af systemet med smalle-sole jernbaner over hele øen, fra lagre og havfabrikken til forterne.

25. Shlisselburg, 29. september 1943
Shlisselburgs Terministerium, der blev udgivet i januar 1943, er allerede helt eller stort set rengjort af ødelagte bygninger. Formanden for OldWall og Malonev kanaler er tørre, blokeret af gateways. Flere jernbanebroer og bilovergange er arrangeret gennem Neva - i tilfælde af skade på en fra bombning eller beskydning, fortsatte andre med at arbejde. Over strømmen er køretøjer nedenfor - jernbane lavvand og højvandsbroer. Køretøjsbroen er også arrangeret fra Schlisselburg selv. Den lys, der er langstrakte stribe på venstre bred af Neva sydøst for Shlisselburg, er banegården. På højre bank - tørv og karriere fyldt med vand efter tørvekstraktion. Nogle af dem eksisterede indtil 1980'erne.

Ved 66-årsdagen for sejr i den store patriotiske krig, et kort over begivenhederne i Leningrad 1941-1945, de mest udtryksfulde højttalere om den tid.

Kamennoostrovsky Avenue, 26-28 (Beno'a House). Tid musik fødsel.

Den berømte syvende symfoni i Shostakovich, der blev kaldt bagefter "Leningrad", blev sammensat i 1941-1942. De første tre dele blev skrevet i Benois Hus på Kamennoostrovsky Prospect. Arbejde på dem Shostakovich færdig i august 1941, og fra 8. september begyndte Leningrad-blokaden.
"Jeg så min yndlingsby med smerte og stolthed. Og han stod, lagde brande, hærdet i kampe, som havde oplevet den dybe lidelse af fighteren og var endnu smukkere i sin alvorlige storhed. Da det ikke var at elske denne by, rejste af Peter, fortæl ikke hele verden om hans herlighed, om hans forsvarers mod ... Mit våben var musik, "sagde Shostakovich senere.

Den endelige symfoni komponist tilføjede allerede i Kuibyshev, hvor hun først blev opfyldt på scenen i opera og balletteater den 5. marts 1942. Blocade Leningrad hørte et kultarbejde den 9. august 1942. Sammen med medicin og anden værdifuld last leverede pladsen en speciel maskine fra Kuibyshev, brudt af en blokade ring.

Han udførte symfonien i den store symfoniorkester af Leningrad Radiocomitte, hvor der efter en alvorlig første blokade vinter var kun 15 overlevende svækkede musikere. For at udfylde antallet af orkester blev de manglende musikere sendt fra forsiden.

På trods af bombningen og luftangrebene, i Leningrad Philharmonic, blev alle lysekroner tændt under udførelsen af \u200b\u200bsymfoni. Alle 80 minutter, mens musikerne spillede, fjendens våben tavse: artillereryrs, der forsvarede byen modtog en ordre: med alle måder undertrykke ilden af \u200b\u200btyske våben.

Under symfoniens præstation blev radioen udsendes, såvel som på højttalerne i bynetværket. Hun blev hørt ikke kun beboere i byen, men også de tyske tropper udfældede Leningrad. Meget senere tilstod to turister fra DDR, der fandt dirigent Charles Eliasberg, til ham: "Så den 9. august 1942 indså vi, at vi ville miste krigen. Vi følte din styrke i stand til at overvinde sult, frygt og endda død ... "

"Der var reproducere, tyskerne hørte alt dette. Som de sagde, tyskerne gale alle, da de hørte. De troede på, at byen var død, "mindede den flotistiske Galina Lelyukhina.


Italiensk gade, 19. Det eneste teater i verden, åbner i en deponeret by.

18. oktober 1942 i den deponerede Leningrad - en hidtil uset sag i verdenshistorien! - Åbnet nyt, "Urban", teater, hvis troupe var kunstnerne i radiokomitteren og dramaets teater. Pushkin. Senere blev troppen genopfyldt med skuespillerne af den nye Tyuza og Agitettywoden for den Røde Hær.
Teatret åbnet af spillet på spillet K. Simonov "russiske folk". "Gardinet steg. På scenen - russiske folk. De er i den overfyldte visuelle hall - i overvægt, sømand bumps, i arbejdere, specialister og vitro. Leningradere opfatter spillet "russiske folk" K. Simonov som en levende ven, som en historie om deres egne tanker og følelser, "skrev avisen Izvestia.

Forestillingerne i byeren begyndte klokken 17, så publikum ville have formået at vende hjem til udgangsforbudet. Hvis kunstbesætningen begyndte, gik alle ned til bombe husly, så vendte tilbage til deres steder, og præstationen fortsatte. Hvis gaslyset styrede publikum deres lanterne på scenen - og der var en præstation under denne belysning.

I løbet af blokaden er spillet "russiske folk" og "vente på mig" af K. Simonov, "Front" A. Kornechuk, "invasion" L. Leonov, "Ægteskab Belugina" A. Ostrovsky, "Oleko Dundic" A. Rheshevsky og m. Katz.

I efteråret 1944 blev teatret kendt som Leningrad Dramatisk, og siden 1959 var det teatret, der blev opkaldt efter troen Fedorovna Commissionerzhevskaya - til minde om skuespillerinden, som åbnede sit teater i samme bygning på italiensk og førte dem i 1904- 1906.

Avenue Dynamo, 44. "Den døde by" spiller fodbold.

På Stadion "Dynamo" på den sidste dag i foråret 1942 fandt en kamp mellem holdene "Dynamo" og "N-Plant" sted (så på det tidspunkt var "Leningrad Metal Plant" krypteret). Han varede kun en halv time, men selve kendsgerningen blev nægtet indholdet af tyske folder, som blev spredt fra flyet: "Leningrad er de døde by. Vi tager det ikke, fordi det er bange for en kropspidemi. Vi slettede denne by fra jordens overflade. "
For denne kamp med avancerede, blev tidligere spillere trukket tilbage. Dynamo-teamet bestod næsten helt af fodboldspillere, der brugte før krigen til denne klub, mens LMZ-holdet var heterogen. Mange fagforenings klub spillere blev evakueret fra byen med deres virksomheder. Med store vanskeligheder var i stand til at spille fra hospitalet efter det alvorlige stadium af dystrophy midtbanespiller "Zenit" A. Mishuk. Den første bold vedtaget af ham i spillet på hovedet, bankede ham ned.

Dynamo Fodboldspillere, takket være en noget forstørret blokade lodning (Dynamo, politiet holdet) var fysisk stærkere og vandt kampen med en score på 6: 0. Men sejren blev fejret af den overordnede - over død, sorg, fjende.

På forsiden af \u200b\u200bindgangen til Dynamo Stadium blev der installeret en mindesmærke plaque. Det skildrer silhuetterne af fodboldspillere og brugte ordene: "Her på Dynamo Stadium i de sværeste dage i blokaden den 31. maj 1942 holdt Leningrad Dynamo en historisk blokade kamp med et metalplantehold."


Hermitage. Ether evakuering.

Fra Main Museum of St. Petersburg under krigen evakuerede de 1 million 118 tusind udstillinger. De blev sendt til Urals, i Sverdlovsk, som en del af to echelons. Arbejdet på emballagen af \u200b\u200bden tredje Echelon fortsatte, da blokaderingen blev lukket omkring Leningrad. I Sverdlovsk ankom den første Echelon den 6. juli 1941, den anden - 30. juli. Under evakuering forsvandt ingen udstilling.
"Den 22. juni 1941 blev alle Hermitage-arbejdere indkaldt til museet, - mindede om hermitage direktør under den store patriotiske krig iosif Orbelli. - Forskningspersonale i Hermitage, arbejdere af hans beskyttelse, tekniske medarbejdere - alle deltog i Pakken, udgifter til mad og hvile ikke mere end en time om dagen. Og fra den anden dag kom hundredvis af mennesker, der elskede Hermitage, til redning ... det var nødvendigt for fødevarer og resten af \u200b\u200bdisse mennesker at blive tvunget ved bestilling. De havde en Hermitage for hans styrke og sundhed "

"Vi var alle på den barske position. Works blev holdt døgnet rundt ... kasser, hvor ting var stablet, stod på gulvet, og hele tiden måtte arbejde i en klon. Snart har mange af os nasal blødning, "Huskede Alice Bank, en specialist inden for Field Arts og History of Byzantium og Mellemøsten.

For at beskytte mod luftangreb og beskydning i Hermitage blev divisioner af civile forsvar dannet, og i pålidelige bygninger af bygninger blev 12 bombe hylder udstyret, hvor omkring to tusinde mennesker konstant levede før begyndelsen af \u200b\u200b1942.

De siger, at selv på blokaden Hermitage blev udflugter holdt - ikke en masse karakter, selvfølgelig. En af medarbejderne kørte folk foran tomme rammer og butiksvinduer, fortæller om udstillingerne, der ikke længere var der ...


Kirov-pladsen. Første trofæer til Leningradere.

I august 1941 blev der åbnet en udstilling af de første trofæer fra forsiden her - tyske tanke, fly og andet udstyr. Således blev der i Leningradians optimisme og tro indstillet i den tidlige afslutning af krigen i Sovjetunionens sejr.


Hjørne af en land Avenue og Borodino Street. Familie sporvogn.

Dette er et af de steder, hvor 8. december 1941, da Leningrad forblev uden elektricitet, steg en sporvogn direkte på ruten. Han frøs her mere end et år.
For alle 103 år - nemlig, så meget tid er der sporvogne i Skt. Petersborg - deres bevægelse blev kun afbrudt én gang i blokaden af \u200b\u200bLeningrad. Og under krigen var sporvogne den vigtigste type transport i byen: alle busser mobiliseret til forsiden, og vognbusserne var stadig meget lidt. I december 1941 blev sporvognsmeddelelsen i Leningrad på grund af afbrydelserne i strømforsyningen afbrudt. Men allerede den 8. marts gik det første lasttog for at rense byen fra sne og urenhed for at forhindre epidemier af sygdomme. Og den 15. april 1942 genoptog en regelmæssig passagertrambevægelse.

Efter pause blev fem sporvogne genoprettet. De siger, tyskerne kunne ikke tro på, at sporvogne går i byen. Alle de kræfter, de forsøgte at bombe sporvognsstopperne og parkerne. Kampagnens erhverv blev en af \u200b\u200bde farligste.


Vinokursevsky passage. Et sparet lille liv.

Den lille passage nær Vitebsk Station er opkaldt efter Pavel Dmitrievich Dzerkinz, District Police Station 13 i Leninsky District. Han døde og redde en pige i aktuatoren den 8. november 1941.
Hvor mange mennesker er døde i en belejret by, vil ingen nogensinde sige sikkert. I de sovjetiske side dokumenter, i Nürnberg-processen, fremgik en figur på 650 tusind døde, baseret på dataene om antallet af begravet,. I nogle moderne studier øges denne figur næsten to gange.

Kun én ting er kendt - når blokaden blev fuldstændigt fjernet, forblev kun 560 tusind indbyggere i Leningrad, og under evakueringen på vejen til bagsiden fra udmattelse og sygdom blev hver fjerde døde.


NEVSKY PROSPEKT, 39. Gem og gem.

I gårdene blev ANICHKOVA Palace begravet formerne af Klodts heste fra Anicin Bridge. Så mange Petersburg monumenter gemt fra shelling.

På granit piedestaler blev i stedet for skulpturer udstillet kasser med snedækket græs. Equestrian statuer blev returneret til stedet på tærsklen den 1. maj 1945.
I løbet af Leningrad-blokaden blev broen selv signifikant skadet fra kunsten. Skader modtog granit parapetter og skinner sektioner. Krydsning blev et monument af blokader: Granitten af \u200b\u200bKLODTs piedestalsheste genoprettede ikke specifikt sporet fra fragmenterne af det tyske artilleri projektil.


Suvorov-pladsen. Ubrydelig monument af mod.

Under krigen blev Suvorovs monument, samt Kutuzov og Barclay de Toll Monuments, ikke kombineret. Folk troede, at mens skulpturerne i det store fællesskab var godt, ville fjenden ikke være i byen. Tropperne, der forlader på forsiden, saltet monumentet til Suvorov.
Der er en legende, ifølge hvilken monumentet til generalissimus stadig ønskede at skjule i kælderen af \u200b\u200bet af husene nær Suvorov-pladsen. Men om natten var en af \u200b\u200bdem, der var ansvarlig for overførslen af \u200b\u200bmonumentet, i en drøm om Suvorov selv: Han truede med sin finger og mindede om, at i løbet af sit liv var aldrig en feje og ikke ville være efter døden. Han var vred på trusserne, der døde i krigen først. Ordren for overførslen af \u200b\u200bmonumentet blev aflyst, og om et par dage fjendens skal, der flyver forbi monumentet til bronzehovedet, glad lige ved den meget kælder, hvor de ønskede at skjule monumentet.

For al krigstid lider monumentet til Suvorov ikke.

Street Professor Popova, 10. Kunst brænder ikke.

Matyushins hus, og nu er Museum of St. Petersburg Avant-Garde næsten den eneste træbygning, som i blokaden af \u200b\u200bLeningrad ikke demonterede brænde.
Huset blev bygget i 1840-1850'erne i haven, som gik i anden halvdel af det nittende århundrede til besiddelse af "Society of Fordele, der har brug for forfattere og forskere." I 1912 resulterede i lejlighed nr. 12 en af \u200b\u200banklagerne i den russiske avantgarde - kunstneren, forfatteren af \u200b\u200bteorien om "udvidet udseende", musiker, lærer, udgiver Mikhail Vasilyevich Matyushin og hans kone Elena Henry Guro.

I flere årtier var Matyushins hus en af \u200b\u200bSt. Petersburg-Petrograd-Leningrads kulturliv, som de forenede kunstnere, musikere, forfattere. I 1910-1920 var Malevich, Cherchey, Mayakovsky, Khlebnikov og andre kunstfolk ofte her. Under den store patriotiske krig, forfattere af Fadeev, Tikhonov, Inbert, Dudin, CRON ofte samlet i Parlamentet. I lejligheden i enken, Matyushin Olga Konstantinovna fra august 1942 til november 1944 levede forfatter VSevolod Vishnevsky.

I løbet af blokaden blev næsten alle træhuse i byen demonteret på brænde. Den samme skæbne, tilsyneladende ventede på Matyushin hus. Men på initiativ af Vishnevsky forfattere vendte de sig til Leningrad's Golomb med en anmodning om at opretholde huset. Forespørgslen var tilfreds.

I april 2004 blev det besluttet at åbne i Matyushina Museum of St. Petersburg Avant-Garde.


Vinklen af \u200b\u200bNevsky-udsigten og en lille havgade. "Generelt" butik.

Under blokaden var der en butik, som i de mennesker, der hedder "General". Det var en lukket distributør, hvor særlige kort tjente den højeste officer og generelle sammensætning. Der var ingen almindelige mennesker der - om antallet og sortimentet af de varer, der tilbydes i butikken, var det kun muligt at gætte.
I mellemtiden faldt reglerne for varer til fødevarekort, der blev indført i byen tilbage i juli 41, på grund af blokaden, og nåede et minimum fra 20. november til 25. december 1941.

Madskitse størrelse beløb sig til:

Arbejdere - 250 gram brød pr. Dag,

Medarbejdere, afhængige og børn under 12 år - 125 gram,

Den personlige sammensætning af den militariserede sikkerhed, brandgrupper, fighteraflejning, håndværkskoler og skoler i den føderale regionale udvikling, FZO, som var på kedelindholdet - 300 gram,

De første linjetrupper er 500 gram.

Samtidig udgjorde op til 50% af brødet næsten utrolige urenheder, der blev tilsat i stedet for mel. Alle andre produkter blev næsten ophørt med at blive udstedt: Allerede den 23. september 1941 stoppede ølproduktionen, og alle reserver af malt, byg, sojabønner og klid blev overført til kedelige forsyninger for at reducere melforbruget. Den 24. september bestod brød med 40% af malt, havre og skind og senere - også fra cellulose (på forskellige tidspunkter fra 20 til 50%)


Hjørnet af gaderne i pestel og mokhovoy. "Hængende over Abyss Mirror Wall ..."

Under skallen brød en væg af huset på hjørnet af gaderne i Pestel og Mokhova, men i niveauet af 6. sal var der et overlevende spejl. Det var imponeret over Vadim Shefner's digter, der skrev et digt "Mirror":
Som om en forfærdelig taran

Her er halvdelen af \u200b\u200bhuset nedrevet,

Og i skyerne af frosty tåge

Den charred rushes mur.

Mere tapet revet at huske

Om det tidligere liv, fredelige og enkle,

Men dørene til alle sammenklappede værelser,

Åbnet, hæng over hulrummet.

Og lad jeg glemme resten -

Jeg glemmer ikke, hvordan, i vinden ryster,

Hængende over Abyss Mirror Wall

På højden af \u200b\u200bsjette sal.

Det var noget mirakel ikke bryde.

Folk dræbt, væggene er smed, -

Det hænger, skæbne blind nåde,

Over afgrunden for tristhed og krig.

Vidne pre-war Coit

På fugtigheden af \u200b\u200budendørs væggen

Varme af vejrtrækning og smilende nogen

Det gemmer i en glasdybde.

Hvor er hun, ukendt, gør

Ile på vejene uanset

Den pige, der i hans dybder så ud

Og fletninger blev vendt foran ham?

Måske har dette spejl set

Hendes sidste øjeblik, da hende

Kaos ødelæggelse sten og metal,

Gå ned, kastes i glemsel.

Nu i det og dag og nat ser ud

Ansigt voldsom krig.

I it-pistol skud

Og glødalarmering er synlig.

Det nattestifter fugtighed,

Blæst brande røg og ild

Men alt vil passere. Og hvad der sker -

Fjenden vil aldrig påvirke det!

Senere, når krigen er overstået, genoprettede arkitekterne dette hus, og på niveauet af 6. sal lavede de en lille uddybning, hvor det ovale vindue nu er i form af et spejl.


Vinklen på den engelske avenue og Decembrists gade. Ødelagt eventyr.

I 1909 bestilt arkitekten Bernardazzi af Gold Miner Koltsov bygget på hjørnet af Officer's Street (nu Gaden i Decembrists) og den engelske avenue af indkomsthuset, straks for hans udseende, kaldenavnet "House-Fairy Tale" kaldenavn.
Den bizarre blanding af forskellige romantiske stilarter er funktionerne i den "nordlige moderne" og "nationale stil", vinduer og balkoner af en indviklet form, vinkel tårn, vægbeklædning med natursten og farverig maitolike panno lov til at skabe på baggrund af en Ordinær bygning af det gamle Kolomna Magic Spectacle, der ligner en blændende teatralsk natur. På facadens billedhugger K. K. Rausch von Traubenberg udskåret fra stenfugl Phoenix, som som om støttet på hans vinger en vinkel erker "House-Fairy Tales".

Nærheden af \u200b\u200bMariinsky Theatre bestod i vid udstrækning sammensætningen af \u200b\u200bde første beboere i dette hus. Dybest set var det teatralske arbejdere og skuespillere. Her blev repeteret den store russiske ballerina Anna Pavlova, og derfor blandt St. Petersburg, var dette hus også kendt som "House Anna Pavlova".

I 1942 blev "Fairy Tale" helt ødelagt. Da kun grundlaget for huset overlevede, blev det besluttet at opbygge en ny bygning på den.


Embankment River Fontanka, 21. Koldt livskilde.

Få mennesker ved, at i St. Petersburg er der et monument til Leningrad Hole. Det blev etableret i 2001 om tilgangen til vandet i huset nummer 21 langs Fontankas springvand. Mindesmærket viser en kvinde i sin venstre hånd, der holder et barn, og i højre - spand.

I slutningen af \u200b\u200b1941 stoppede vandforsyningsledningen med at arbejde i Leningrad, og byerne trak vand enten fra brøndene eller fra burrowen. Monument til blokaden godt i St. Petersburg også. I 1979 fremkom en mindesmærke sammensætning på væggen af \u200b\u200bhuset nr. 6 på prospektet. Over skålen med vand på væggen af \u200b\u200bhuset skildrer en kvinde med et barn på hænderne.

Nevsky Prospekt, 66. Livet efter døden.

I 1930'erne tilbød et amerikansk firma at nedrive hovedstadsbutikken i byen og i hans sted at bygge den første skyskraber i Sovjetunionen. Planerne forhindrede krigen.
Den levende gårdhave blev konstant udsat for tyske bombardementer. Enorme skader på bygningen blev påført under flyselskabet den 22. september 1941, da en fugasisk bombe ødelagde ni sektorer af Yard Corps. Den samme bombe faldt i bygningen og 24. september. En af skallerne ødelagde den fire-etagers gårdhave. Under alle disse begivenheder er mange ansatte i lejere i stuen tilladt.

Større skader på bygningen af \u200b\u200bGostiny Dvor'en slog ilden i marts 1942 fra den tyske brandbombe. VVS fungerede ikke, der var ikke noget at studere bygningen. Ilden varede mere end en uge.

På trods af alle disse begivenheder blev konkurrencen om det bedste projekt om restaurering af stuen af \u200b\u200bstuen afholdt i vinteren 1942/43. Det blev foreslået at bygge en kuppel over ham, genopbygge ungdommen til huset eller vende sovjetiske stormagasin. Heldigvis blev det som følge heraf besluttet at returnere det oprindelige udseende til bygningen.

Det forekommer os, at vi næsten alle om den store patriotiske krig, fordi tusindvis af bøger er skrevet om det, er der skabt hundredvis af dokumentariske og kunstfilm, mange malerier og digte er blevet skrevet. Men i virkeligheden ved vi kun, hvad der længe har været opbrugt og sat op for alle at se. Der kan også være en del af sandheden, men ikke alle. Vi ser nu det vi ved meget lidt Selv de vigtigste, som vi inspirerede, begivenhederne i den pågældende krig.

Jeg vil gerne henlede opmærksomheden på artiklen Alexey Kungurov. Fra Chelyabinsk, med titlen "On Mathematics og Historical Reality", som alle verdensmedier i deres tid blev ignoreret overhovedet. I denne korte artikel ledte han flere fakta.Hvem smiderens bryder den eksisterende legende om Leningrad Blocade. Nej, han benægter ikke, at der var langvarige og tunge kampe der, og der var et stort antal ofre blandt civile. Men han hævder det blockada Leningrad. (Fuldt miljø i byen) havde ikkeog giver overbevisende beviser til dette til din erklæring.

Han gør sine konklusioner ved at analysere offentligt tilgængelig, velkendt information ved hjælp af logik og aritmetik. Du kan se og lytte til dette mere detaljeret og lytte til posten af \u200b\u200bsin internetkonference "Ledelse af historie som et vidensystem" ...

I Leningrad var den tid, der var mange oddities og incomprehension, som vi nu og stemmer ved hjælp af mange fragmenter fra Alexey Kungurov kaldet. Desværre, rimelig og rimelig forklaring Hvad der skete på det tidspunkt i Leningrad, endnu ikke fundet. Derfor er det nødvendigt at håbe, at korrekt formulerede spørgsmål vil hjælpe os med at finde eller beregne de rigtige svar.

I deres add-ons til materialer fra Alexei Kungurov vil vi også kun bruge offentligt tilgængelige og velkendte oplysninger, gentagne gange udtalt og bekræftet af fotografiske materialer, kort og andre dokumenter. Så lad os gå i orden.

Mystery først

Hvor kom dette udtryk fra?

Blocada. Det er byerne i Leningrad i virkeligheden havde ikke. Denne Sonor blev mest sandsynligt opfundet til overførsel af skyld for masseofre blandt bybefolkningen. Men omgivelserne i byen Leningrad i den krig havde ikke! I sommeren 1941, ifølge offentligt tilgængelige oplysninger.Defineret, et stort område på flere tusinde kvadratkilometer, hvor byen Leningrad var placeret og nu afskåret af de tyske tropper fra resten af \u200b\u200blandet. Det skete i slutningen af \u200b\u200baugust 1941:

"Efter stædige kampe blev den 39. motoriserede fjende skrog fanget af en større jernbaneknude MGA. Den sidste jernbane, der forbinder Leningrad med landet, viste sig at blive konverteret ... " (http://lenbat.narod.ru/mga.htm).

På disse kort blev det omgivne område godt vist, hvor Leningrad var placeret:

Gåde anden

Hvorfor var der så få skaller?

Artikel A. Kungurov begynder med en analyse af den skriftlige erklæring om, at den faldt i byen under blokaden 148 478 SHELLS. Historikere beskriver disse begivenheder som følger:

"Leningraders levede i konstant nervøs spænding, afskalningen fulgte efter hinanden. Fra den 4. september til 30. november 1941 blev byen fyret 272 gange med en samlet varighed på 430 timer. Nogle gange forblev befolkningen i bombe hylder i næsten en dag. Den 15. september 1941 var beskyttelsen 18 timer 32 mio. Kr. 17-18 h. 33 m. I alt for perioden for blokade i Leningrad blev omkring 150 tusind skaller udgivet ... "

Alexey Kungurov viser ved simple aritmetiske beregninger, at denne figur er taget fra loftet og kan afvige fra virkeligheden for flere ordrer! En artilleriafdeling af 18 værktøjer til stor kaliber for nævnt 430 timer Shelling er i stand til at gøre 232.000 skud!

Men blokaden, ifølge de rodede data, varede meget længere end tre uger, og fjendens våben var flere hundrede gange mere. Derfor skrev antallet af faldne skaller, som aviserne af den tid, skrev om, og så rewrote de alt, hvad der skrev til os om blokaden, skulle have været et par størrelsesordener mere, hvis blokaden havde et sted i formularen, som vi alle undervist.

På den anden side viser mange billeder af Blocade Leningrad det Ødelæggelsei den centrale del af byen var minimal.! Dette er kun muligt, hvis fjenden ikke fik lov til at angribe byen artilleri og luftfart. Men at dømme efter kortene, de links, der er givet ovenfor, var fjenden kun få kilometer fra byen og et rimeligt spørgsmål om hvorfor by og militære fabrikker var ikke Helt omdannet til ruiner i et par uger, det forbliver åbent.

Tredje mysterium.

Hvorfor var der ingen ordre?

I tyskere der var ingen ordre Låne Leningrad. Kungurov skriver meget klart om dette som følger:

"Baggrund Liebe, Commander of the Army North, var en kompetent og erfaren kommandør. Han var underordnet 40 divisioner. (herunder tank). Front foran Leningrad var 70 km lang. Tætheden af \u200b\u200btropperne nåede niveauet på 2-5 km til divisionen mod hovedstrejken. At tale med en sådan situation, at han under disse forhold ikke kunne tage byen, kan kun historikere, der ikke forstår noget i militæret.

Vi har gentagne gange set i de kunstneriske film på forsvaret af Leningrad, da tyske tankarbejdere går ind i forstad, tryk og skyder sporvognen. Forsiden var bryde, Og der var ingen foran. I sine memoarer hævdede baggrunden Liebe og mange andre kommandanter i den tyske hær, at de var forbudt at tage byengav en ordre til at flytte væk fra gunstig position ... "

Det er ikke sandt, tyske tropper opførte sig meget mærkeligt: \u200b\u200bI stedet er det nemt at beherske byen og gå videre (vi forstår, at militsen, som vi blev vist på biografen, og alvorlig modstand mod regelmæssige tropper ikke kan levere i princippet i princippet ), invaders er næsten 3 år koster Nær Leningrad, der angiveligt blokerer alle landet tilgang til det. Og under hensyntagen til, at kontraangreb ved at forsvare, sandsynligvis ikke var eller var meget lille, så for de kommende tyske tropper var det ikke en krig, men den mest virkelige sanatorium.! Det ville være interessant at kende den ægte reaktion på den tyske kommando på denne legende om blokaden.

Fjerde mysterium.

Hvorfor fungerede Kirov-planteet?

"Det er kendt, at Kirov plante arbejdede hele tiden for blokade. Faktum er også kendt - han var i 3 (tre!!!) kilometer fra frontlinjen. For folk, der ikke tjente i hæren, vil jeg sige, at en kugle fra mosiniens riffel kan placeres på en sådan afstand, hvis den er rist i den ønskede side (om artilleri-værktøjerne i større kaliber, er jeg bare stille). Indbyggerne blev evakueret fra Kirov-anlægget, men planten fortsatte med at arbejde under næsen på den tyske kommando, og det blev aldrig ødelagt (selvom med denne opgave kunne COPE. en løjtnant artillerist. Med et batteri ikke den største kaliber, med en ordentlig opgave og tilstrækkelige mængder ammunition) ... "

Forstår du hvad der er skrevet her? Her er der skrevet her, at lutende fjende, der løbende blev skudt fra våben og bombet den omgivende by Leningrad, ikke gider i løbet af denne tid for at ødelægge Kirov-anlægget, som udstedte militært udstyr, selv om det kunne gøres på en dag!

Hvordan kan dette forklares? Eller det faktum, at tyskerne ikke vidste, hvordan man skulle skyde, eller ved at de ikke havde nogen ordre til at ødelægge fjendens fabrik, som ikke er mindre fantastisk end den første antagelse; enten de tyske tropper, der stod under Leningrad, blev udført anden funktionMens vi er ukendte ...

For at forstå, hvad byen ser ud, en virkelig behandlet med artilleri og fly, kan du foto af Stalingrad, som var shelling ikke 3 år, og meget mindre tid ...