San-Frantsisko-ning asosiy diqqatga sazovor joyi bir xil nom bilan quriladi va jim okean bilan shahar ko'rfazini bog'laydi. Dizayn to'xtatilgan yo'l bilan to'xtatib turadi va uning uzunligi 1970 mln. 1933 yildan 1937 yilgacha, Buyuk depressiya davrida va uning oqibatlari natijasida shaharning paydo bo'lishi paytida 1906 yilgi zilzila, loyiha ishlab chiquvchisi Jozef Josef - ko'priklar qurish uchun eng yaxshi muhandis edi. 1937 yil may oyining oxirida dunyodagi eng katta osilgan ko'prikning tantanali ravishda ochilishi 1964 yilgacha ushbu maqomni 1964 yilgacha Nyu-York Bridge, Nyu-York Bridge bilan saqlab qoldi. Noyob ko'prik AQShning ramzi sifatida tan olingan va Amerika xalqining g'ururidir.

Dizaynning uzunligi va go'zalligining cheksizligini uyg'otadigan Portugaliyaning diqqatga sazovor joylaridan biri. Evropada eng uzoq vaqt tan olingan ushbu ko'prikning umumiy uzunligi 17,2 km uzoqlikda. Uning arxitekturasi klassik shaklga ega emas va havo chiqishlari bilan ajralib turadi. Tuzilmaning funktsional yo'nalishi Portugaliya poytaxtining chekka saytlarini ulashdan iborat. Ko'prikning qurilishi tufayli asta-sekin davrda joylashgan yigitdan tashqariga o'girib, shaharda transport aloqalarini o'rnatishga muvaffaq bo'ldi va uning ba'zi ob'ektlariga bepul kirishni ta'minladi. Ko'prikning noan'anaviy shakli "Vantova" qismi qirg'oq chizig'iga perpendikulyar ekanligi, parallel ravishda o'tishi bilan.

U AQShning eng qadimgi ko'prikdir, Sharqiy daryoning bo'g'ziga binoan, Bruklin va Manxetteni - Nyu-Yorkdagi hududlar. Ko'prikning qurilishi 1825 metrga cho'zilib, 13 yil (1869 - 1883). Barcha ish, muhandis Jon Revicking rahbarligida olib borildi, u temir po'latni almashtirishni taklif qilgan ustalardan biri bo'lgan. Po'lat ko'prikning ishonchliligini isbotlash uchun, u 1883 yil 24-may kunlari, shahar hokimiyatining vakillari unga fillar bilan o'tishdi. Hozir asrdan ko'proq vaqt davomida Bruklin ko'prigi o'z vazifalarini bajaradi. U 3 zonadan iborat bo'lib, ularning ikkitasi avtomobillar uchun mo'ljallangan va 3-chi - velosipedchilar va piyodalar uchun mo'ljallangan. Ushbu zona dizaynning markazida joylashgan va u 2 qo'shni avtomobilidan oshgan, muhandis odamlarning mashinalar ustida ustunligini ko'rsatmoqchi bo'lgan.

Londonning me'morchiligida barkamol bo'lib, uning ramzlaridan biri bo'ldi. Dizaynning nomi uning joylashgan joyi bilan izohlanadi - Temza Shimoliy bankining shimoliy bankining yonida turgan minora qal'asi yonida joylashgan. Ko'prik XIX asr oxirida Jones Teshiklar loyihasi bo'yicha qurilgan. Muhandislik asarlari 65 metrli minoralari bilan 244 metrga mo'ljallangan. 44 m balandlikda ular piyodalar uchun mo'ljallangan galereya bilan bog'langan. Hozirgi kunda ushbu galereya muzey va kuzatuv platformasiga aylandi. Ko'prikning qiziqarli va rangli eritmasi. Dastlab, u shokolad rangi bor edi, ammo Elizabet II ning yubileyi munosabati bilan u davlat bayrog'ining ranglarini imporitsiyasini o'tkazdi. Ammo ko'k-oq-qizil ko'prik bo'lmadi, chunki Qizil u erda juda kichik va dizayn ko'k-oq ko'rinadi.

Frantsuz daryosi Tarn vodiysini kesib o'tish va Miyo shahri yaqinidagi boshqaruv ko'prik. Bu dunyoda eng yuqori ko'rsatkich hisoblanadi, chunki uning qo'llab-quvvatlashidan biri 341 m balandlikka etib boradi. Normandiya Gay Bridge yaratgani uchun mujassam. Noyob dizayn A75 yo'nalishining bir qismidir va uni tugatadi. Taydonning paydo bo'lishi tufayli Mio Parijdan Parijdan Bezier Ferraning Transiti orqali tezyurar harakatiga aylandi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bu ishqibozlar avtoulovlar uchun bepul emas, chunki Frantsiya hukumati va "EIFAJ Group" kompaniyasi tomonidan tashkil etilgan ko'prik. Kompaniya bu erda o'tgan avtomobillardan kichik burchni undirish huquqiga ega bo'lgan narsalardan biri.

Ponte Vecchio yoki eski ko'prik shunchaki Arno daryosidan boshqasiga o'tish uchun mo'ljallangan dizayn emas. Bu XIV asrda barpo etilgan butun me'moriy yodgorlik. Ko'prikning joylashgan joyida antik davrda temir bor edi va Arnoning kengligi bu erda minimal edi. Shunday qilib, qadimgi rimliklar bu erda ko'prikni qurib, tosh qoziqqa qo'yib, yog'ochli bo'yoqlarni qo'shdilar. Ushbu shaklda u Rim imperiyasining qulashidan omon qoldi, ammo 1117 yilda suvl elemosining halokatli qudratiga qarshilik ko'rsatmadi. Uning zamonaviy tashqi ko'rinishi Ponte Vecchio uzoq 1345 yilda sotib olingan, yangi 1345 yilda "Stari Di" magistri ustasi tomonidan yangi loyihani ishlab chiqdi. Tuzilmaning o'zgarishi uning tashqi ko'rinishini yaxshiladi va kuch berdi. Yangi ko'prik 30 m gacha bo'lgan 3 ta arkdan iborat.

Eng qadimgi ko'prik Venetsiyada katta kanal orqali qurilgan. Dastlab, bu joyda 1811 yilda Nikolo Barattyr loyihasi tomonidan qurilgan va Ponte Della Moneta deb nomlangan. Ammo rialto bozorining paydo bo'lishi sababli, shahar mavjud ko'prikni bardoshli ravishda bardoshli ravishda almashtirish kerak edi. Shunday qilib, 1250 yilda ark shaklida tuzilgan yangi yog'och ko'prik paydo bo'ldi. Yuqori kemalarning uzilishlari uchun ushbu arkning markaziy qismida ochildi. Ko'prik rialto deb ataladi, ammo u 1310 yilda u olov paytida sezilarli darajada shikastlanmadi va 1444 yilda juda ko'p olomonni tayyorlamasdan qulab tushdi. Zamonaviy 28 metrli tosh ko'prik 1591 yilda arxitektor Antonio da Ponte sa'y-harakatlari tufayli paydo bo'ldi.

Xitoy muhandisining 36 kilometrlik muhandisi Vang Yong tomonidan dunyodagi eng uzoq ko'prik tomonidan tan olingan. S harfi shaklida yakunlandi, u Qianan daryosi va Hangjhou ko'rfazini kesib o'tadi. Dizayn Xitoy sharqidagi sharqiy sohilida o'tadigan eng muhim havo bo'g'inlari hisoblanadi. U mamlakatning shimolida boshini Jixinda va Ningbo shahrida tugaydi. Ushbu keng ko'lamli tuzilishni qurish natijasida transportni tashish masofasini 120 km ga tushirish mumkin (nithodan Shanxaygacha). 2003 yildan 2008 yilgacha dunyodagi eng uzun va go'zal ko'prik qurilishi ishlari olib borildi. Ularning murakkabligi shundaki, dizaynni oldindan aytib bo'lmaydigan dengiz muhiti va seysmik xavfli zonada yotish kerak edi.

1912 yildan 1916 yilgacha Neva ustidan qurilgan. Admiralty orolini Vasilyevskiy bilan (Sankt-Peterburg tumanlari) ulash uchun. Uning hikoyasi 1882 yilda, shahar va jamoat arboblari shaharlarga daryo bo'ylab doimiy kesishishni talab qilib shahar kengashiga murojaat qila boshlagan. Ammo faqat 1900 yilda hukumat ushbu so'rovlarni tinglashdi va ko'prik dizaynerini aniqlashi kerak bo'lgan xalqaro musobaqani o'tkazishga qaror qildi. 1911 yil fevral oyida Kolomna fabrikalar jamiyati ko'prikni qura boshladi, uni 1916 yil oxiriga qadar, uning nomi bilan tugaydi. Qurilish qishda qishki saroyga majburdir. 250 metrli metall ko'prik 5 tagacha uchburchakdan iborat bo'lib, ikkala yo'nalishda milya chayqalish arafasida ham ajrashadi. Ko'prikning barcha po'lat qismlari 7770 tonna.

Dunyo bo'ylab eng uzoq vaqtdan beri to'xtatib turish qurilishi. U Istanbulning Osiyo va Evropa qismlarini bog'laydi. Avvalroq bunday tuzilmalarning bo'g'ozi qurilmagan va to'xtatib turishning to'xtatib turish joyi birinchi kesishishga aylandi. Uning loyihasi ustidan Britaniya Roberts va jigarrang muhandislar ishladi. Ularning g'oyasiga ko'ra, zigzag shaklidagi po'lat kabinasi 64 m balandlikda suv ustida "osilgan" ga aylandi. Ko'prik avtotransport vositalarida xavfsizlikni ta'minlaydi. Ko'prikning umumiy uzunligi 1560 m, kengligi 33 m, 200 mingdan ortiq transport vositasi har bir davrda o'tmoqda. Oyoqdagi ko'prik bo'ylab yurish mumkin emas, chunki O'z joniga qasd qilish urinishlari tufayli piyodalar uchun yopiq. Bu erda yuk mashinalarining tarifiga yo'l qo'yilmaydi.

Har doim eng yaxshi muhandislik dizaynlari

Qanday bo'lmasin, Evropadagi eng ko'p ko'priklar bo'lgan shahar, ko'plab odamlar o'ylashi va Gamburg haqida o'ylashmaydi. Bu shaharda 2,300 dan ortiq ko'prik, bu Sankt-Peterburgga nisbatan deyarli 6 baravar ko'p ...

Biroq, eng g'ayrioddiy tuzilmalarning o'ziga xosligi kabi ko'priklar sonida unchalik ko'p emas. Agar siz o'ylagan bo'lsangiz, bunday ta'sirli loyihalar, shu jumladan eng yangi loyihalar mutlaqo noqonuniy joyni sharaflashga qodir va shu bilan birga, asrlar va geoparklar asrlardagi tarixga ega bo'lgan eng esda qolarli me'moriy xarxotatsiyachi bo'lishga qodir ...

Vinogradovskiy ko'prigi (1985). Krasnoyarsk. ROSSIYA

Vinogradovskiy ko'prik - Krasnoyarskda "KRasnoyarsk" telekomoy Yenisey orqali piyodalar, fuqarolarning eng sevimli joyi va shaharning sayyohlik ramzi. Ushbu ko'prikning uzunligi 550 m, kengligi - 10 m.

Dastlab, ko'prik Krasnoyarsk Andrey Dubenskiy asoschisidan keyin nomlandi. Biroq, shahar ma'muriyatining buyrug'i bilan bir muncha vaqtdan keyin noyob dizayn arxitektor-Nikolaevich Vinogradovning nomi tayinlandi - bu ko'prikni qurgan 7-sonli.

Vinogradovskiy ko'prigi tufayli Tatshevning yashamagan oroli Krasnoyarskning eng mashhur joylaridan biriga aylandi. Dupleks kabel ko'prigi nihoyatda juda oson va oqlanganga o'xshaydi, ammo aniq matematik hisob-kitoblar sizning tashqi vaznsizlikka qaramay, ularning dizayni yuqori ishonchliligiga shubha qilmaslikka imkon beradi.

BAIPANJIANG (2016). Chezkzay va Yunnan viloyati, Xitoy

Yassiyalik - "Uch yillik qurilish" ning eng yaxshi kabeli ko'prigi 2016 yilda Xitoyda yakunlandi. Ko'prik mamlakat janubi-g'arbiy qismida Bayanjiang vodiysida joylashgan. Yangi dizayn Jeyjiang viloyatini va Yunnan viloyatini bog'laydigan tezyurar magistralning bir qismiga aylandi. Ko'prik daryo bo'ylab o'tadi. 565 m balandlikda, bu Ostannino minorasidan 25 m balandlikda. Ko'prik uzunligi 1 341 m.

Quruvchilar ta'kidlaganidek, ikki yarmiga ulangan maksimal xato 5 mm!

Tuzilma qurilishiga 150 million dollardan ortiq mablag 'sarflandi.

Ilgari dunyodagi eng baland 495 m balandlikdagi ko'prik hisoblab chiqilgan.

Eeryusunsk ko'prigi (1999 - 2000). Malmë, Malmëëëëëëëëëëëëëëidir Daniya, Shvetsiya

Noyob yo'l-temir yo'l qurilishi Øesundsbron. (Daniya o'rtasidagi murosalar varianti Øesundsbroen. va shved Örereldsbrron. ) Daniya (Kopengagen) va Shvetsiya (Malmë)bo'g'oz Ereesund orqali. Bu Evropada eng uzun ko'prik-ko'prik tunneli. Kontinental Evropa va Skandinaviya o'rtasidagi yagona to'plam.

Ko'prikning uzunligi 7845 m ni tashkil qiladi. Ikki juft plondning ikki juftligi asosiy qorning nishoniga, uzunligi 490 m uzunlikdagi etkazib berishga imkon beradi. Biroq, ko'pchilik tomirlar bemalol tepadan tunnel orqali o'tish.

Loyihaning arxitektori Jorj Rote (Jorj Rote), Strukturaviy dizayn - lameyr & Hamkorlar.

Go'zal ko'prik (2007). Moskva. ROSSIYA

Go'zal ko'prik kumush Boruda. - Rossiyaning poytaxti g'arbidagi Moskva daryosi orqali. Ko'prikning ochilishi 2007 yil 27 dekabrda bo'lib o'tdi.

Ushbu ko'prikning eng yaxshi loyihasi uchun ushbu ko'prikning birdan, Moskva daryosining uchta sohilida ulanish uchun 2000-yillarning boshlarida e'lon qilindi. Omsk me'morlari g'oyasi, bolalarni g'ayrioddiy nayzalar ark bilan taklif qilgan NPO me'mitektorlari Omsk me'morlari g'oyasini qo'lga kiritgan.

Axlay ko'prigi uzunligi 1,5 km, kengligi 40 m, armiya balandligi 105 metrni tashkil qiladi. Asosiy qisqichning uzunligi 400 metrdan oshadi, bu daryo tomirlarining qulay o'tishini ta'minlaydi. Xushbog'i ko'prigining asosiy "diqqatga sazisi" - bu "Atthik plastinka" ko'rinishidagi noyob kuzatuv va restoran - 100 metr balandlikda muzlatilgan.

Bridger Harburum Bridge / Harorbor ko'prigi (1932). Sidney. Avstraliya

Haror ko'prik - dunyodagi eng katta Sidney ko'prigi va dunyodagi eng katta po'latdan yasalgan ko'priklardan biri. Uning ajoyib shakli fazilatlari asosida bu "ilgich" ko'priki ko'prigi deb nomlangan hazil 1932 yil 19 martda ko'prik ochdi. Ko'prikning arxivli qorining uzunligi 503 m. Ko'prikning umumiy uzunligi 1 149 metr. Ko'prikning kengligi 49 m.

Harorbor ko'prigi shaharning (Janubiy plyaj) biznes qismini markaziy (Shimoliy sohil) bilan bog'laydi va Port Jeksonning dafn etilishini kesib o'tadi.

Ko'prik minoralaridan birida muzey va porton tomoshasi va shahar markazining ajoyib ko'rinishini taklif qiladigan pylon tomoshasi. Vernexdagi ko'prikning yon tomonini ko'tarish uchun faqat kauchuk taglik va sug'urta bilan maxsus sug'urtasi, instruktor barcha dam olishga yordam beradi.

Kama bo'yicha temir yo'l ko'prigi (1899, 1998). Permiya. Rossiya

Kama temir yo'l ko'prigi Rossiyaning eng yirik muhandislik tuzilmalaridan 20-asr boshlari qatoriga kiradi. EN muhandis tomonidan ishlab chiqilgan aksariyat tuzilmalarning loyihasi Adazurov 1896 yil 30 aprelda Sibir temir yo'lining qurilishi idorasi tomonidan tasdiqlangan. Qurilish 1897 yilda boshlangan. Tantanali kashfiyot sodir bo'ldi. 27-yanvar, SMTda.

1919 yilda chap bankdan ikkinchi ko'prik fermasi Ko'lchiak chekinayotgan qo'shinlari tomonidan vayron bo'lgan. Biroq, yaqin orada Chusovskiy metallurgiya zavodi vayron bo'lgan fermer xo'jaligi uchun yangi dizaynlar o'tkazildi va 1920 yil 18 fevralda Kamskiy ko'prigi harakati tiklandi. Bizning zamon oldidan ko'prik erishdiqayta qurishda. 1953 yilda bir qatorda muzqaymoqlar tanazzulga uchragan ko'prikning kengayishi va mavjud Kisson asoslari bilan tayanchlar qurilishi tufayli ishlab chiqarildi. Qayta tiklash nafaqat rus, balki nemis va vengriyalik fabrikalar (shu jumladan muharrirlar) jalb qilingan.1988 yilda bir mahkum tuzilmalar Moskva Gidrotranspiration va Giptrinskning Chelyabinsk filiali loyihasi bo'yicha yangilandi.Uning uzunligi (840 m) uchun Kamskiy temir yo'l ko'prigi Uralskiydagi eng katta. Ikki yuzdan ortiq yo'lovchi va yuk ikkala yo'nalishda ham poezdlar.

Skybrij / osmon.Ko'prik / (2014). Sochi. ROSSIYA

Skybrij. - Axshyurtning Axloq tumanidagi Axg'arskiy darvozasidagi 440 metrli to'xtatib qo'yilgan ko'prik. Rossiyaning Rossiya Olimpiya poytaxti Aj Hackett Sochidagi ajoyib yangi diqqatga sazovor joylar Park ekstremal ko'ngilochar.

Skybrij Ginbridge rekordlar kitobiga dunyodagi eng uzoq muddatli to'xtatib turish ko'prigi sifatida kirishi mumkin. Unga 700 metrli kabelli mashina olib keladi. Dizayn 218 m balandlikda joylashgan bo'lib, u juda ta'sirli bo'lib, bu juda ta'sirli, chunki ko'prik Mesh polimeridan qilingan va shaffof ko'rinadi.

Ko'prikning kengligi atigi 70 santimetrdir. Sochi Newanden Hey Hey Xakkettening yangi muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim muhim yo'nalish Ko'prikdan Muzimt daryosining ta'sirli ko'rinishi. Bungee-sakrashni sevuvchilar uchun ko'prik o'rnatilgan platformalarda (kabel balandligidan sakrab chiqadi). Ko'prik 9 ball magnitre zilzilasiga bardosh bera oladi.

Shisha ko'prigi (2015). Yunishan tog'larida geopark. Xitoy

Bu dunyodagi eng uzun shisha ko'prik. U Xulan viloyatining Gopkar shahrida 180 m balandlikda joylashgan va sayyoradagi eng dahshatli narsalardan biri hisoblanadi.

Bridge 2015 yilda butunlay qayta tiklandi. Oldingi qurilish, tosh Budda tog 'tog' uchini ulash, vaqt o'tishi bilan yog'ochdan yasalgan va eskirgan. Biroq, kuniga soat 12 da ishlagan 11 ta jasur muhandislar uni noyob 300 metrli "diqqatga sazovor joy" ga aylantirdilar, juda katta balandlikda havo orqali yurish ilhomini yaratdi.

Hamma ham shisha ko'prik bo'ylab hal qilinmaydi. Ko'prikning asosi ikki qavatli stakandan iborat bo'lib, ular qalinligi 24 millimetrning qalinligi bilan 25 baravar ko'pdir. Quruvchilar ko'prik kvadrat metr uchun 800 kilogrammgacha bo'lgan yukni bardosh bera oladi.

Nega ko'prik urildi?

Shunga qaramay, zo'rg'a ochilib, sayyohlardan biri metall termos termosini tashlab yuborganida, superfote shisha ko'prikni sindirdi. Guvohlarning aytishicha, baland ovoz baland ovozda va tebranishlar. Vahima boshlanib, odamlar baqirdi va bir-birlarini xavf ostiga qo'yib, bir-birlariga xavf tug'dirib, ko'prikdan qochishga harakat qildilar - ba'zi blokbasterda so'z. Yaxshiyamki, yoriqlar bormadi va hech kim jarohat olmadi. Termos kasalligidan faqat uchta uchta shisha qatlami shikastlangan. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, arxitektorlarning aybi bu erda emas. Bularning barchasi shisha xususiyatlari - masalan, materiallar haqida. Fizika qonunlaridan ma'lum bo'lganidek, hatto ma'lum bir nuqtaga tushib qolsangiz ham, o'q o'tkazmaydigan shisha yorilib ketadi. Ko'rinishidan, termos aynan shu nuqtada yotgan. Biroq, har birining o'z "xavf nuqtai nazariga ega", ularning har biri "xavf nuqtai nazariga ega", ularning har biri eng kuchli ta'sir ko'rsatadigan narsasi borligini hisobga olgan holda, aslida nolga teng.

Ekologik eng ko'p. (2015). Xubei provinsiyasi. Xitoy

Xubei viloyatida qurilgan dunyodagi birinchi ekologik kam suv ko'prigi daryodan yuqori. E'tiborga loyiqki, to'rt kilometr ko'prigi daryo bo'ylab emas, balki uning qurilishida daraxtlarni kesmaslikka majbur qildi. Ko'prik - bu avtomobil yo'lining bir qismi, uzunligi 10,5 km. U daryoning egilishlarini takrorlaydi va tog'li okrugni markaziy avtomobil yo'li bilan bog'laydi. Ushbu ko'prik ochilishi bilanoq, turistik diqqatga sazovor bo'ldi. Va allaqachon yangi ekologik avtomagistral bo'ylab sayr qilish uchun ko'plab sayohatchilar olib tashlandi.

Akasi-kayke ko'prigi (1998). Orollar Honshu va Avazi. Yapon

Akasi-Kaike ko'prigi - Yaponiya muhandislik san'ati asosiy asarlaridan biri. Dunyoning eng uzoq muddatli ko'priki, qariyb to'rt kilometrga etadi. Ko'prik bo'ylab cho'zilgan po'lat kabellarining uzunligi 300 ming kilometrni tashkil etadi. Bu erni 7,5 marta o'rash uchun etarli! Ko'prik Akasi bo'g'ini kesib o'tadi va Xonshu orolidagi Kobe shahrida Avonxu shahrida AVSJI orolida bog'laydi. Bu Honsu va Sikoku rangga aloqador uchta magistral yo'lning bir qismidir.

Akasi, paromlar yurib, ko'prikni qurishdan oldin, qattiq bo'ronlar tufayli juda xavfli edi. Aslida, ko'prik qurilishi 1988 yilda boshlangan va kashfiyot 1998 yil 5 aprelda bo'lib o'tgan. Dastlab Acasi bo'g'imlari kunida pilon uchun ikkita beton asos qurildi. Buning uchun, qirg'oqda beton to'ldirish uchun katta yumaloq shakl bor edi, keyin ular suv ostida qoldi. Qiyinchilik ularni juda aniqlik bilan suv bosishi kerak edi, ammo ko'prik quruvchilari, Akasi bo'g'ozining bo'g'iniga qaramay, bu bilan kurashish edi. Ushbu ko'prikni qurish uchun, quyida suvda eritmaydigan maxsus beton ishlab chiqilgan. Ko'prik qurilishining navbatdagi bosqichi vertolyot yordamida amalga oshirilgan kabellarning cho'zilishi edi. 1995 yilda ikkala kabellar ikkala kabellari kengaytirilgan va yo'lning o'rnatilishida boshlanishi mumkin bo'lgan, 7,3 ballning katta zilzilasi sodir bo'lgan. Va bo'g'ozning yuzidagi o'zgarishlar tufayli plonlardan biri barcha hisob-kitoblarni buzgan holda 1 m gacha bo'lgan. Biroq, muhandislar qarorni topishdi va faqat bir oy davomida qurilish ishlari hibsga olingan. Sayohatning yuqori narxi tufayli (20 dollar), avtomobil egalari ko'prikdan zavqlanmoqda, avtobuslarga yoki avvalgi paromda bo'g'ozlarni kesib o'tishni afzal ko'rishadi.

To'xtatib turish ko'prigi. Nepal

Nepalda landshaftni bezash yoki turistlarni bezash yoki jalb qilish uchun yaratilmagan, ammo mahalliy aholining qulayligi uchun yaratilmagan to'xtatib qo'yilgan ko'prik mavjud. Ushbu ko'prik daryodan uzaytiriladi va har kuni yuzlab odamlar va mahalliy qoramollar o'z qo'rquvi va boshqa alternativalarning yo'qligi uchun harakatlanmoqda. Ko'prikning qurilishi juda mobil va o'jarlik, shuning uchun unga borish juda qo'rqinchli.

"Monkey ko'prigi". Tatton park. BUYUK BRITANIYA

Amaliy og'irliksiz ko'prik Ange Tatton parkidagi uchta ulkan oq sharda to'xtatilgan hovuzda deyarli og'irliksiz ko'prik qaynatiladi. Tarkib "maymun ko'prigi" deb nomlanadi. Bridge muallifi fransuz rassomi Oliver Grosetet. Afsuski, odamlar bunday o'tish joylarini o'tkazib bo'lmaydi, bu shunchaki ajoyib san'atning o'rnatilishi.

Miyo / Millfu Thicuct. Frantsiya

Bulutlar orqali futuristik ko'prik Milfu orqali.frantsiyada joylashgan. Qurilish davrida Miyo hisobida dunyodagi eng yuqori transport ko'prigi bo'lgan. Uning qo'llab-quvvatlashi balandligi 341 m, I.E. Bu Nyu-Yorkdagi imperiyalik Emergir binosidan atigi 40 metrdan pastroq. Ko'prikning umumiy uzunligi 2,460 m. Ushbu me'moriy mo''jiza orqali haydash, ko'rinadi.

"Rainbow" favvorasi ko'prigi Banpo Bridge (2009). Seul. Koreya

Ko'prik favvori Ginnesning rekordlar kitobida dunyodagi eng uzun favvora (uzunligi 1140 m) bo'lgan ko'prik sifatida keltirilgan. Ko'prik Janubiy Koreyaning Seul shahrida "Xansui daryosining ikkita sohilini" 2009 yilda "2009 yilda bog'laydi. Musiqa ostida, suv oqi bo'ylab harakatlanuvchi oq rangda, chiroyli raqsni ijro etish.

"Mast ko'prik" / StantisdiSundet Bru (1989).
Gerberniya morsdal. Norveg

Stanseisundet Bru. - Norvegiyaning "Atlantika yo'li" ning "Atlantika yo'li" ning ettita ko'prikidan biri, materikni va Abons orolini Romsdal viloyatida (ROMSdal) Viloyatda bog'laydi. Storsazane ko'prigi shu tarzda qurilgan bo'lib, siz doskaga yaqinlashganda, siz mashina bilan uchishingiz mumkin. Mahalliy aholi ushbu "mast" ko'prikka chaqiradi, chunki uning formasi ko'rinishi burchagiga qarab doimiy ravishda o'zgarib turadi.

Kikki to'xtatib turish ko'prigi (1991). Mie prefekturasi. Yapon

Mye Prefekturasida AOMAAMA KLUMO KLUBIDA YOZIDA YOZIDA YOZIDA YOZIDA NIKOHI BILAN BICGI BIG'ID shaklida ishlab chiqilgan. 12 metr bo'lgan ko'prikning uzunligi. Ushbu ko'prik klub a'zolariga klub uyidan golf kuchiga bepul o'tishini ta'minlaydi. Dizaynning o'ziga xosligi ko'prikni bitta qo'llab-quvvatlashisiz ishlab chiqilganligi va yumshatishi va paydo bo'lishi mumkinligi sababli yotadi. Ko'prik pardada gidravlik nasoslar tomonidan boshqariladi. Arxitektura nuqtai nazaridan Kikki ko'prigi juda chiroyli, uning panjarasi qimmatbaho yog'ochdan tayyorlangan va milliy uslubda juda nozik birlashmalar bilan bezatilgan.

Ko'prik kurtkasiWasserstrenkreuz Magburug'lar. (2003). Berlin. Germaniya

Wasserstrenkreuz Magburug'lar. - Germaniyadagi eng katta suv ko'prigi Berlinning ichki portini rinda portlash bilan bog'laydigan eng katta suv ko'prigi. Ko'prikning uzunligi 918 m ni tashkil qiladi. Ko'prik - Magdangurk markazining 10 km shimoliy shimolida. Ko'prikda ELBEning o'ng qismida Xenvartning o'rash bor.

Birinchi marta bunday ko'prikni qurish g'oyasi 1919 yilda, 1938 yilga kelib, rotenzee etkazib berish va ko'prikning qo'llab-quvvatlashi tayyor edi. Birinchi va Ikkinchi Jahon urushlarida qurilish qoldirildi. Shuningdek, Germaniya va GDRga ajratilgandan so'ng, qurilish GDR hukumati tomonidan noma'lum muddatga qoldirildi. Germaniya uyushmasi bilan ko'prikning qurilishi yana ustuvor vazifa bo'ldi. Qurilish 1997 yilda boshlangan va olti yil ichida yakunlangan. Loyiha bo'yicha jami 0,5 milliard evro sarflandi. Ko'prikning qurilishidan oldin kemalar Elbedagi va "Nigrip" darvozasi orqali kesishgan ikki shlyuzni aylantirishga majbur bo'ldilar.

Python ko'prigi / pytonbrug (2001). Amsterdam. Gollandiya

Pytonbrug. - Amsterdam shahridagi serpantin ko'prigi, Sportor yarim orolini Borneo oroli bilan bog'laydi. Bu dunyodagi eng g'alati ko'priklardan biridir. U 2001 yilda qurilgan. Ushbu postning dizayni va qurilishi G'arbiy 8 bilan shug'ullangan.

Ayol ko'prik restoranlari (2003). Graz Avstriya

2003 yilda Nyu-Yorkning arxitektori Vito Active Mur daryosida Graz shahrida joylashgan Mur daryosiga tarqalib, Anyola orolini yaratdi. Ko'prikning orol qismi - bu qiziqarli ichki va kuzatish platformasi bo'lgan daryo bo'yidagi kichik restoran.

Bridge Ponte Vecchio (1345). Florensiya. Italiya

Ponte vecchio. - Florensiyaning eng qadimiy ko'prigi va uning asl ko'rinishini saqlab qolgan yagona narsa. Ko'prik 1345 yilda qurilgan. Ponte Vekkchio-ning o'ziga xos xususiyati - ikkala tomon ham tanlangan uylar. Ko'prikning markazida bir qator binolar siz daryo va shaharning boshqa ko'priklariga qoyil qolishingiz mumkin bo'lgan ochiq platforma bilan to'xtatiladi.

Royal Gorj Bridge (1929).Katta Kanyon daryosi. AQSH

366 metr ko'prigi Qirollik darasi.Jorj Kulov va Frank Stalom "Arkanzas daryosi Kanyon" ning katta kanyonida "Yurassic Park" ning prototipiga aylandi. Bu kanyon XIX asr o'rtalarida ayniqsa shuhrat qozondi. O'sha paytda, u erda tuban kumush topilgan, ammo maydon tezda pasayib ketdi. Ammo bu joylarda topilgan arxeologlar dinozavrlar qoldiqlari va kanyon Siti darhol mashhur sayyohlik shaharchasiga aylandi, ayniqsa o'ziga xos joy bilan qurollangan ko'prik qurildi. To'g'ri, 60-yillarda, Qirollik daraxti "o'z joniga qasd qilish ko'prigi" sifatida juda qayg'uli shon-sharafni oldi, u erda hayotdan suiiste'mol qilganlar. Yaxshiyamki, XXI asr boshlarida. Ular afsonaviy ko'prikdan ekstremal sakrashni istagan sayyohlarni almashtirdilar.

Mingyillik Mingyillik ko'prik (2001). Geytshead, Nyukasl. BUYUK BRITANIYA

Yangi mingyillik sharafiga "Arxitesi" va "Nyukasl" oralig'ida 126 metrlik silindr va "Nyukasl" daryosi va "Nyukasl" daryosi bo'ylab - noyob ko'tarish qobiliyatining noyob dizayni. Ushbu dizaynning asosi ikkita bog'langan ikkita ariqdir, ulardan biri kichik tomirlarni olib yuradigan piyoda yurish yo'lida; Ikkinchisi suv ustida 50 m balandlikda ko'tariladi. Ko'prikka yaqin tomirga yaqinlashganda, olti gidravlik jakka, olti gidravlik jakchalar ikkala arklarni o'z uchini bog'laydigan o'q atrofida 40 darajaga aylantiradi. Va ularning yuqori nuqtalari suvdan taxminan 25 m balandlikda bo'ladi. Shunday qilib, ko'prik yiliga 2000 marta taxminan 2000 marta va har safar unga ko'p odamlarga qaraydi. 800 tonnadan ortiq bo'lgan ko'prik 4000 tonnagacha bo'lgan kema bilan to'qnashuvga ega bo'lib, 4000 tonnagacha 4000 tonnagacha bo'lgan tezlikka erishadi. Geytshead Mingyillik ko'prik - muhandislik, arxitektura va dizayn echimlari uchun 30 dan ortiq mukofotlar egasi. 2007 yilda qirollik Minta tangalarning teskari teskari tomoni bir funtga solib qo'ydi.

Samoviy ko'prik / Langkawi osmon ko'prigi (2004). Langkaziya oroli. Malayziya

Me'morlar: Butrus uyquni, höltschi va schurter dipl. Ing. Et / SIA AG.

Sirli "samoviy ko'prik" ni egilib, dengiz sathidan 700 m balandlikda tubsizlik ustida juda qattiq ko'rinadi. Langkaaviy osmon ko'prigi tog 'matlaridagi tog' matlaridagi Langkaviyning kurort orolida emas. Bir marta Anaman dengizi qaroqchilari bo'lgan va endi bu YuNESKO Geopark. Ko'prikning uzunligi 125 m. U hamma narsani bitta ustun va qoyalarga o'rnatilgan simlarda ushlab turadi. Kabel avtomobili ikki balandlikda sayyohni 712 m balandlikda o'tkazib yuborgan holda, anjuman ko'prikni ko'paytiradi, anaj, dengiz va yaqin Tailand orollari. 2005 yilda ko'prik magistral xalqaro tanlov mukofotiga sazovor bo'ldi.

Ko'prik transformatori / Rolling ko'prigi (2005). Paddington. BUYUK BRITANIYA

Paddingtondagi noyob sakkiz marjinal ko'prik transformatori har juma kuni London va Birmingem o'rtasida kanalning burishganida 12 metrlik piyoda yurgan holda, tom ma'noda paydo bo'ladi.

Ushbu mo''jizani yaratgan ingliz haykaltaroshi Tomas XATTIK, bu "Standart kinetik haykaltaroshlik" bilan birgalikda ... bog 'tırtılıtığınıcıcıcı. Ko'prikning o'rni katlanadigan metall parapetida, 2005 yilda Nufuzli tarkibiy po'lat ishlab chiqarish bo'yicha nufuzli dizayn mukofoti olgan ko'prikni yashiradi, sinxron ravishda ochib bermoqda.

Xenderson to'lqinlari (2008). Singapore

Ushbu 36 metrlik piyoda ko'prigi Singapurda eng yuqori ko'rsatkichdir. U Faber Park va Blkanc Hilk Parkni ulaydi.

274 m ko'prikning uzunligi. Ko'prik dizori juda g'ayrioddiy. Yettita qovurg'ali lampochkalar ko'prikning ostidagi va pol ostida yonboshlash tizimini shakllantiradi, unda dam olish uchun joylar va jadvallar mavjud. Ko'prikning ichki qirqasi, tashqi - lak lavaladan, qizil tungi metall konstruktsiyalar bilan qoplangan, ularda yoritgichli tungi yoritgichlar uchun yashiringan.

Gesher Ha-Meitarim (2008).Isroillik

Quddusdagi Gersl-xiyobonlik va Yubile shahridagi Jafa yo'lining kesishgan joyda 360 metrli ko'prik - ikki yubiley: u Isroil shtatining 60 yilligi va ispaniyalik me'mor Santyago Catatrava ishida eng qirg'in ko'pligi yaratilgan . Arxitektsiya ma'lumotlariga ko'ra, 66 mln. Tsarlikdagi bitta pyylonga uchragan yuqori tezyurar tramvaylar uchun ko'prik. Tsar Devinning arfi bo'lgan bitta parabolik tuzilmani to'xtatib qo'ydi. Kashfiyotdan keyingi dastlabki ikki yil o'tgach, tramvari ko'prigi boshlanishidan oldin qadimiy shaharning me'moriy diqqatga sazovor joylaridan biriga zilzilalar va e'tirozlarga zid edi. Yangi ko'prik kutilmaganda siyosiy mojaroning markazida edi. U olti kunlik urush paytida Isroil tomonidan qo'lga olingan Quddusning sharq tomonida joylashgan va hal qilingan Falastin hududini qonuniy ravishda ko'rib chiqilgan. Qutqarishda qurilishga yo'l qo'ymaslik va Isroil hukumatini sudga berish bilan tahdid qildi.

Pont Gustavwert (2008). Roum.Frantsiya

Pont Gustavwert Tavrotda joylashgan va Evropadagi eng yuqori ko'tarish ko'prigi (jami balandligi 91 m bo'lgan, yo'lning tuvalini ko'tarish balandligi 55 m). Uning uzunligi 670 m ni tashkil qiladi. Ko'prik Zilsning tish, Mishel Virdendo va Fransualarning Emerikasi tomonidan, balki kruiz kemalari, balki Ruan Armada Kecha paradi bilan shug'ullanadigan dengiz emitik tomonidan ishlab chiqilgan. Aytgancha, uning kashfiyoti keyingi "Armada" dan oldin sodir bo'ldi. Ko'prik nemis Gustava Flaubertning frantsuz yozuvchisining to'langaniga binoan tug'ilgan va uning ko'tarish mexanizmi yiliga 30-40 marta boshlanadi. Har bir magistral yo'l tuvalari o'zlarining ko'tarish qismiga ega. Bunday holda, balandligi 7 m balandlikda daryo bo'yidagi ko'prikning platformalari orasidagi ochilishicha, daryoning tabiiy ekotizimni qo'llab-quvvatlaydigan ko'prik ostidagi suvning ostiga suvga tushadi.

Dunyoning ko'prigi (2010). Tbilisi. Gruziya

Yangi mikrodikaga ega bo'lgan eski Tbilisining 156 metrlik piyodalar ko'priki Gruziya poytaxtining eng taniqli binolaridan biridir.

Tbilisida dunyoning ko'prigi. Foto: SoloWay.org.Ua.

Norman Fosterning ruhiy panellari bilan qoplangan ko'prik Italiya arxitektori Mishele de Lucca tomonidan frantsuz dizayner Filipp Martino bilan birgalikda yaratilgan.

Jahon ko'prik dizaynida qiziquvchan yoritish tizimi qurilgan: kechayu kunduz va tungi vaqtning har soatlarida, ko'prikning ikkala parametrlarida ham ko'rinadi. Ushbu xabar mendeleev jadvalilarning nomlaridan tashkil topgan, ulardan inson tanasi tashkil etadi. Arxitektiyaga ko'ra, "Bu xabar - odamlar va millatlar o'rtasidagi hayot va tinchlik madhiyasi". Tbilisi uchun ushbu ko'prik Zamonaviy texnologik dizaynning yangi ramzi bo'lib, Eyfel minorasi kabi rol o'ynadi.

Muser ko'prigi / Muso ko'prigi (2011). Fort Mouch. Gollandiya

Muso ko'prigi. - dunyoning g'ayrioddiy ko'priklarining eng yangi. XVII asrda joylashgan Fort-Rudlerda joylashgan. Gollandiya frantsuz va ispanlarning istilosligidan Xollandni qo'riqlashning bronant chizig'ining bir qismi sifatida.

Dizaynerlar oldidagi fortni keng ko'lamli qayta qurish paytida, sayyohlar uchun Sayyalistlar uchun ko'prikni ko'paytirish uchun ko'prikni ko'paytirish uchun ko'prikni jalb qilish, uni deyarli ko'rinmas qiladi. Me'morlar vazifani engib o'tishdi, ko'prik piyodalar taxtalari suv sathidan past bo'lgan bunday tarzda yaratilgan. U ko'rinmas edi va yaqinroq ko'rinishda, u kichkina zovurga, kesish daryosiga o'xshaydi. Shunday qilib, Muso payg'ambar sharafiga, uning oldida suv singan edi. Ko'prik maxsus davolangan va tikanli yog'och yog'ochdan qilingan. "Muso ko'prigi" Gollandiyaning nufuzli tanlovi g'oliblari qatorida edi.

Arxitektura hazmining arxitektura va dizayn portali tomonidan tahririyat dunyodagi eng chiroyli ko'priklarning ro'yxati edi. Ularning ko'plari juda ko'p, chunki me'morlar bir nechta zaxiradagi bir nechta zaxiradagi zerikarli yo'l o'rniga dizaynni yaxshi ko'radilar. Pragadagi Karliqdagi ko'prikdan San-Frantsiskodagi Oltin darvozasi - Chekay, piyoda hali qadam qo'ymagan.

Bridge seriyasi Valoson, Putrajaya, Malayziya

U Kuala-Lumpurning firmasi tomonidan ishlab chiqilgan va 2003 yilda qurilish qurilishi yakunlangan.

Puu De la laher ko'prigi, Buenos-Ayres, Argentina

Tuzilmaning dizayni taniqli me'mor Santyago Catatravani ishlab chiqdi. Ko'prik 2001 yilda ochilgan.

Yuqori ko'prik, Amsterdam, Gollandiya

Qurilishning dizayni Nyu-York G'arbning me'moriy byurosi bilan shug'ullanar edi. Asarlar 2001 yilda to'liq yakunlandi.

Nescio, Amsterdam, Gollandiya

2006 yilda qurilgan, ko'prik juda go'zal bo'lib, uchta yirik xalqaro mukofotni qo'lga kiritdi. Wilkinsoneyr kompaniyasining dizaynerlik dizaynerlari. Ko'prikning uzunligi taxminan 800 metrni tashkil etadi.

Rialto ko'prigi, Venetsiya, Italiya

Venetsiya RIIVA XX asr tomonidan qurilgan. U grand kanalidan eng qadimgi ko'prik.

Ko'prik subisuri, Bilbao, Ispaniya

Piyodalararo ko'priklar surigi, shuningdek Buenos-Aylendiyadagi puente de la Misher afsonaviy me'mor Santyago Kaltovava tomonidan ishlab chiqilgan. 1997 yilda fuqarolar uchun qurilishni ochdi.

Manxetten ko'prigi, Nyu-York, AQSh

Ko'prik Manxetten va Bruklin hududlarini bog'laydi. U muhandis Leon Moisaff tomonidan ishlab chiqilgan va 1912 yilda qurilishni ochgan. Bugungi kunga qadar, bugungi kunda minglab avtokarali, velosipedchilar va piyodalar har kuni velosipedchilar va piyodalar qo'llaniladi.

Shayx Zid Breid, Abu-Dabi, BAA

Ko'prikning mashhur Xolidning mashhur me'morlari. Qurilish 2010 yilda yakunlandi va qurilish qiymati taxminan 300 million dollarni tashkil etdi.

Shirin ko'prik, Budapesht, Vengriya

Britaniyalik muhandis Uilyam Tarnni Klark, bo'limning zanjir ko'prigi 1849 yilda ochilgan. U qudratli daryoni kesib o'tadi.

Oltin darvuni San-Frantsisko, AQSh

Dunyodagi eng mashhur ko'priklardan biri 1937 yilda qurilgan. Ertaga ertaga o'z taniqli konturlari bilan arxitektori.

Tower ko'prigi, London, Buyuk Britaniya

1894 yilda me'moriy inshootlar sohasidagi yana bir mashhur - 1894 yilda minora ko'prigi ochildi. Unga rahmat, mashinalar va piyodalar va hozirgi kungacha temes daryosiga osongina o'tishlari mumkin.

Helix ko'prigi, Singapur

2010 yilda ochilgan barcha yorqinlar bilan ochilgan va juda faol ko'rinishga ega. U Singapur Marina va Marina-Janubning shahar tumanlarini bog'laydi.

Zhuselin Kubichek, Braziliya, Braziliya

Ko'prik me'mor Aleksandr Chen va Mario Villa Villa muhandisi bilan yaratilgan. Qurilish 2002 yilda tugagach, uning umumiy qiymati taxminan 57 million dollarni tashkil etdi.

Bridge Vathuk Miyo, Kresan, Frantsiya

Miyo Tivanda dunyodagi eng yuqori ko'prik. Uning yuqori nuqtasi tuzilish bazasidan 340 metr balandlikda ko'tariladi. Dizayn arxitektori Sir Norman Foster va muhandis Mishel Virgi. Va ko'prik 2004 yilda ochilgan.

Charlz Bridj, Praga, Chexiya Respublikasi

Charlz Bridj, 1400 yillarning boshlarida qurilgan vltava. U toshdan to'liq qurilgan va ikkala tomonning o'nlab eski haykallari bilan bezatilgan.

Bruklin ko'prigi, Nyu-York, AQSh

Ko'prik fuqarolar uchun 1883 yilda, birinchi Nyu-Yorklarda, ulkan binoga ishonchsizlik bilan topilgan. Shaharda kashfiyotdan keyin bir hafta o'tgach, to'satdan qurilish ehtimolini buzish ehtimoli haqida gapirdi. Shu sababli ko'prik er qobig'i paydo bo'ldi va o'n ikki kishi vafot etdi. Odamlarni ko'prikning kuchiga ishontirish uchun, rasmiylar 21 filni sirkdan ushlab turishdi. Bugungi kunda 150 mingta mashina va piyodalar har kuni qo'llaniladi.

Bridge Hadju, Isfaxon, Eron

Taxminan 130 metr va 12 metr kenglikdagi 12 metr kengligi 23 ta arklarga ega. Chiroyli va kunduzi va kechasi, Hajji ko'prigi shahar aholisi bilan uchrashish uchun mashhur joy.

Odamlar Amerika Qo'shma Shtatlari hududida, avtoulovlar va poezdlar o'tishi uchun minglab ko'priklar qurilmoqda. Har bir ko'prikda bir qator noyob xususiyatlarga ega. "" Sizga Amerikaning eng qiziqarli 20 ta ko'prikini taklif qiladi. Biz ko'priklarni tanlashda ma'lum bir mezonlarga rahbarlik qilmadik, ammo ko'prikning yoshi, uzunligi, uzunligi va balandligi hisobga olindi. Siz nimani o'rganasiz aQShning eng yuqori ko'prigi, eng uzun AQSh ko'prigi, eng chiroyli AQSh ko'prigishuningdek, ajoyib ko'rinadi mashhur Amerikaning ko'priklarining fotosuratlari. AQShning yigirmata chiroyli ko'priki bilan tanishib, ba'zilarini sayohatingizning keyingi maqsadi sifatida belgilab qo'yasiz.

Soatshine Skayway ko'prigi. Bob Graham Starxine Skyway ko'prigi - Florida

Temirlangan beton Setdor Bridge Sunshine Skayway. Bob Graham Tampa ko'rfazidan o'tadi. Ko'prikning umumiy uzunligi 21877 fut (6668 m), asosiy qisqichning uzunligi 366 metr, ko'prik dizaynining balandligi 131 metr. Ko'prik eng ko'p I - 275 (Sr 93) va AQSh 19 (SR 55) va Sent-Peterberg va Terra Seia shaharlarini bog'laydi. Ko'prikning qurilishi 1982 yilda boshlanib, 1987 yil 7 fevralda tugadi. Ko'prikning umumiy qiymati 244 million dollarni tashkil etdi. 2005 yilda ko'prik unvoni Bob Gremham ismli Bob Gremiday nomi qo'shildi.

Delaver Xotorial ko'prigi (DelAverare Memorial ko'prigi) Yangi qasr, Delaver - Pennsville Township, Nyu-Jersi

Delaverning yodgorlik ko'prigi ikkita teng beldan iborat. 1951 yilda ko'prik ochildi, o'sha paytda ko'prik bitta qordan iborat edi. 1968 yilda yana bir qismi ko'prikka biriktirilgan. Ko'prikning uzunligi - 3281 metr (Sharqiy Span) va 3291 metr (G'arbiy parvoz), kengligi 18 metr, ikkala sharqona va g'arbiy ranglar.

Jorj Vashington ko'prigi (Jorj Vashington ko'prigi) - Nyu-York, Nyu-Jersi

Jorj Vashingtonning ikkinchi ko'prigi ikkinchi, Bruklinskiy, Nyu-York mehmonlarini ko'rishga intilayotgan ko'prik. Ko'prik Hudson daryosini kesib o'tadi va yangi forsarni Manxetten bilan bog'laydi. Ko'prik ikki darajali, ammo 1931 yilda kashfiyot davrida atigi 1 darajasiga ega edi. Ko'prikning uzunligi 1450 metr, asosiy Spanning uzunligi 1067 metr, kengligi 36 metr, chiziqlar soni 14.

Qirollik gorj ko'prigi - Canon Siti, Kolorado

Ravenziya qirollik ko'prigi yoki qirollik Jorj Bridj Colorado shahridagi Canon shahrining sayyohlik jozibasini uyg'otadi. Ko'prik Arkanzas daryosiga 955 fut (291 metr) balandlikda qurilgan va AQShdagi eng yuqori ko'prik. 1929 yildan 2001 yilgacha qirollik ko'prigi dunyoda eng yuqori deb hisoblanar edi, shunda bu unvon xitoylik liuananghe ko'prigiga (LILUANIZE) harakat qilmagan. 1260 fut ko'prik (380 metr), kengligi - 18 fut (5,5 metr). Ko'prik qurish qiymati 350 ming dollarni tashkil etdi.

Ipkarqidi - Yangi XAMPSHIRning holati

Yopiq temir yo'l ko'prigi tarkibi tarkib vodiysida joylashgan. Temir yo'l liniyasi "Xempshir" jamoasi joylashgan daryoning daryosi bo'ylab o'tadi. Ko'prik tarixiy joylarning milliy reyestriga kiritilgan. Ko'prik 1849-50 yilda qurilgan va AQShdagi eng qadimgi temir yo'l ko'prigi.

FrankFord Avenue ko'prigi (FrankFord Avene Bridge) - Filadelfiya, Pensilvaniya

Frand Avenue ko'prigi Filadelfiyaning shimoli-sharqida joylashgan 1697 yilda AQShda eng qadimgi avtomobil ko'prikidir. Ko'prikning uzunligi 73 fut (22 metr).

Bruklin ko'prigi (Bruklin ko'prigi) - Nyu-York, Nyu-York

Bruklin ko'prigi Qo'shma Shtatlardagi eng qadimgi qadimgi ko'priklardan biri. 1883 yilda qurilgan, ko'prik Sharqiy daryodan o'tib, Manxettani Bruklin bilan bog'laydi. 1903 yilgacha Bruklin ko'prigi dunyodagi eng uzun osma ko'prik edi. Ochilishdan beri ko'prik Nyu-Yorkning timsoliga aylandi va 1964 yilda unga milliy tarixiy yodgorlik maqomi berildi. Ko'prikning uzunligi 1825 metr, asosiy Span 486 metr, kengligi 26 metr. Bruklin ko'prigi qurilishi haqida ko'proq o'qing, o'qing.

Iblisning tirsagi ko'prigi (Iblisning tirsagi ko'prigi) - Pulaks shahri, Missuri

Iblisning tirsagi ko'prigi afsonaviy magistralning 66-ning diqqatga sazovor joylaridan biridir. Mashhur ko'prik tirsagiga o'xshash xususiyatlari tufayli uning nomini oldi. Ko'prikning qurilishi 1923 yilda boshlangan. Hozirgi kunda ko'prik yopiq va favqulodda vaziyatga keladi.

arizona

Navajo ko'priklar Lolorado daryosini marmar kanyon hududida kesib o'tadi. 1-ko'prik 1929 yilda, 66 yildan keyin qurilgan - 1995 yilda. Ayni paytda, egizak ko'priklar 500 kilometr radiusda Kolorado daryosining faqat kesib o'tishidir. Ko'priklarning uzunligi - 254 metr (1 Ko'prik), 277 metr (2-chi ko'prik). Ko'priklarning kengligi - 5,5 metr (1 ko'prik), 13 metr (2-chi ko'prik).

Makkinak (makkaj ko'prigi) - Makino shahri, Michigan

Mckinoq ko'prigi dunyodagi osilgan ko'prikning uzunligi va g'arbiy yarim sharda eng uzun osilgan ko'prik. Ko'prikning umumiy uzunligi 26372 fut (8038 metr), ko'prikning to'xtatilgan qismining uzunligi (shu jumladan mahkamlagichlar) 8614 fut (2626 metr). Chunki Osingli ko'priklar shamol va haroratning o'zgarishi ta'siri ostida, Mckinoq ko'prigi markaziy platformasi uning standart holatidan 35 fut (10,6 metr) ga aylantirilishi mumkin. Mckinoq ko'prigi, shuningdek, "Katta ko'knor" va "Maji AppPy" deb ham ataladi. Ko'prikning qurilishi 1954 yilda boshlangan va kashfiyot 1957 yil 1 noyabrda bo'lib o'tgan.

Vashington, tuman Kolumbiya

Frensis Skott Ki Ki ko'prigi sifatida tanilgan, bu Potob daryosi bo'ylab o'tgan oltita guruhli temir-beton armed ko'prige. Ko'prik Virjiniya Roslin va Arlingtonni bog'laydi. Ko'prikning qurilishi 1923 yilda yakunlandi. Bridge Ki Vashingtonning eng qadimgi ko'prigi. Ko'prikning uzunligi 1701 fut (518,5 metr).

Claberne Pelle ko'prigi (Klaiborne Pell ko'prigi) - Nyuport, Rhod oroli

Aziz ko'prigi tokchal pelle, shuningdek, Nyuport ko'prigi kabi mashhur bo'lib, Nyutport va Jamestaun shaharlarini bog'laydi. Ko'prikning umumiy uzunligi 11248 fut (3428 metr), kengligi - 48 fut (15 metr).

Etti milga ko'prik (etti mil ko'prik) - Florida

Etti mil ko'prigi Florida Kisa arxipelago bilan yarim orolni bog'laydi. Ushbu ko'prik sayyohlar orasida juda mashhur. Ko'prikning qurilishi 1909 yildan 1912 yilgacha bo'lib o'tdi va 1982 yilda, qayta qurish uchun ko'prik ochildi. Bugungi kunda ko'prik asosan baliq ovlash marina sifatida ishlatiladi. Bu uyat, ammo ko'prik florida-ga qaraganda tezroq parchalanadi. Ko'prik uzunligi - 6,76 mil (10887 metr), kengligi - 11,5 metr.

"Oltin darvoza ko'prigi" - San-Frantsisko, Kaliforniya

Oltin darvozasi deb ataladigan Tinch okeani ko'rfazi orqali Oltin darvozasi orqali o'tadi. Ko'prik San-Frantsisko va Marin okrugini bog'laydi. Ko'prik eng taniqli belgilardan biri, balki nafaqat San-Frantsisko, balki AQSh ham. Ko'prikning uzunligi 2737 metr, tayanchlarning balandligi 227 metrni tashkil etadi. Ko'prikning qurilishi 1933 yilda boshlangan va kashfiyot 1937 yil 27 maydagi. Ko'prik muhandislikning mo''jizalaridan biri sifatida tan olingan. Oltin darvoza ko'prigi nafaqat sayohatchilarni, balki o'z joniga qasd qilish, shuningdek, 78 yoshli ko'prik tarixi uchun norasmiy ma'lumotlarga ko'ra, undan 1300 dan ortiq kishi sakrab tushdi.

Yangi daryoning Jorj Bridge (Yangi daryoning yangi ko'prigi) - Virjiniya

Yangi daryoni Jorj Bridge daryosini bir xil nomlaydi. Ko'prikning ochilishi 1977 yil 22 oktyabrda bo'lib o'tdi. Amerika Qo'shma Shtatlarida Amerika Qo'shma Shtatlarida balandlikda 3-chi. Ushbu ko'prik, shuningdek, Bunji sakrash musobaqalari bo'lib o'tdi. Ko'prik uzunligi - 924 metr, kengligi - 21,1 metr.

Koronado ko'prigi (Coronado ko'prigi) - San Diyego, Kaliforniya

Koronado avtomobil ko'prigi San-Diegoning tashrif kartasini ko'rib chiqishi mumkin. Ko'prik San-Diego va Koronado orolini bog'laydi. Ko'prikning balandligi 61 metr, bu sizga ulkan laynerlar bilan o'tish imkonini beradi. Ko'prik 1969 yil 3 avgustda ochiladi. Ko'prikning uzunligi - 2.1 mil (3,4 km). Ko'prikning qiymati 48 million dollarni tashkil qildi.

VerraeRo-torj ko'prigi (Verraino torgzi) - Nyu-York, Nyu-York

Avtomobil dupleks ko'prigi - Vererazano dunyodagi eng katta osilgan ko'priklardan biri hisoblanadi. Ko'prik Nyu-York - Bruklin va Stanh orolini bog'laydi. Ko'prikning qurilishi 1959 yildan 1964 yilgacha 5 yil davom etdi. Ko'prikning ochilishi 2 bosqichda bo'lib o'tdi, 1964 yil 21-noyabrda yuqori darajadagi ochilish marosimi bo'lib o'tdi va ikkinchi daraja 1969 yil 28 iyunda ochildi. Ko'prik Jovanni Da Vererano nomi bilan atalgan, birinchi evropalik Nyu-York qo'ndi. Ko'prikning uzunligi - 4260 fut (1298 metr).

O'rmonli o'rta ko'prik (o'rmonstori o'rta ko'prik) - Vermont

O'rta ko'prik ko'prik, Vermontni, Vermont-da joylashgan. 1969 yilda ko'prik ochiq edi. Ko'prik uzunligi - 139 fut (42,3 metr), kengligi - 14,3 fut (4,35 metr).

merilend

Chesupi Bay orqali o'tib, Merilendning sharqiy va g'arbiy sohillarini bog'laydigan ikkita ko'prik. 1952 yilda 1 Ko'prik ochildi, shunga ko'ra, hozirda transport markazida harakatlanmoqda. 1973 yilda ikkinchi ko'prik qurildi, shunga ko'ra, transport G'arbga o'tadi. Ko'priklarning uzunligi 22790 fut (6946 metr), Sharqiy ko'prikning kengligi - 28 fut (8,5 metr), g'arbiy - 38 fut (11,6 metr).

Asorator-megler ko'prigi (ASTTORA Megler ko'prigi) - Vashington

Katta ko'prik Kolumbiya daryosini kesib o'tadi va Oregon va Vashingtonning ikki davlatini bog'laydi. Ko'prikning ochilishi 1966 yil 29 iyulda bo'lib o'tdi. Ko'prikning uzunligi - 21474 fut (6545 metr), kengligi - 28 fut (8,5 metr).